Заводится и глохнет((

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

Заводится и глохнет((

#1 Сообщение link » 17 дек 2008, 22:37

В общем дело было так: вышел из дому, на улице где-то -6. Сел в машину, все как обычно("check" тухнет), завел и вышел снег счистить(пока прогреется) и тут слышу, что как то она фыркать начала нехорошо...пофыркала так секунды 3-5 и заглохла..пробовал еще несколько раз завестись но история та же - заводится и через секунд 5-15 глохнет. Думал не держит обороты на хх и попробовал на газу ее подержать оборотах на 25000-3000, но, все равно, тоже самое не взирая на выжатую почти до упора педаль газа фыркает, обороты резко падают и глохнет...такое ощущение, что бенз кончился но он есть я это точно знаю)Вот собственно и встал вопрос: из-за чего все это?
P.S. Съездил бы на диагностику, да не доедет она сама а эвакуатор пока не хочется вызывать.
P.S.2. Вот на многих форумах видел как советуют считать код ошибок самому, но ни где не объясняют как это сделать.
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#2 Сообщение vasaby » 17 дек 2008, 22:51

Здесь уже раз 100 объясняли. Не хочется на эвакуатор тратиться, потрудитесь в поиске по форуму и сайту.

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#3 Сообщение link » 18 дек 2008, 00:06

смотрел по сайту в течении нескольких часов...но у всех(в основном) такая проблема временна- после нескольких попыток заводится...а у меня нет...тупо глохнет и все(
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Заводится и глохнет((

#4 Сообщение vasaby » 18 дек 2008, 00:14

Я про это
link писал(а):...P.S.2. Вот на многих форумах видел как советуют считать код ошибок самому, но ни где не объясняют как это сделать.
Судя по тому, что делать ничего не пытались, значит даже простых познаний в моторах не имеете.
Самый дешевый вариант реанимации для Вас, москвича - на эвакуаторе к Мек-у.

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#5 Сообщение link » 18 дек 2008, 00:25

ааа...ну про познания - это да...хотя, конечно, самую малость знаю, но видимо недостаточно для того, чтобы определить проблему)
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 18 дек 2008, 00:59

Тем более- бензин мог замёрзнуть- вода.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#7 Сообщение link » 18 дек 2008, 02:55

мог наверное..мы тут со знакомым посоветовались и пришли к выводу, что это скорее всего топливный насос накрылся или забился фильтр...так вот встал вопрос:может такое быть из-за того, что разная дрянь из бака забила фильтр настолько, что бензин через него не идет?или это нереально?и если это так, то поможет ли тут замена фильтра(сеточки)?
MMC Galant '97 2.0 AT

cc_cc
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 12 ноя 2008, 09:25
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#8 Сообщение cc_cc » 18 дек 2008, 12:56

ну если не спешишь завести тачку и передвигаться на ней, то подожди еще пару тройку версий, а потом хошь не хошь вызовешь эвакуатора и повезешь в сто, тока определись в какое, а то сделают еще хуже.
MMC Galant 1,8 gdi 4G93 1998 EA1A

ADOLF
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 13 дек 2008, 23:24
Откуда: Кишинев

#9 Сообщение ADOLF » 20 дек 2008, 00:32

Обычно стоит перед зимой делать ТО .Менять все фильтра,свечи,чистить форсунки и регулятор ХХ.
А если за тачкой не слидить то получиш трактор! :)
HONDA рулит !!!!!!!!!!!!!

вадим.....
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 07 дек 2008, 20:24
Откуда: Нефтеюганск

#10 Сообщение вадим..... » 20 дек 2008, 20:37

мне интересно.... нашли причину или нет... могу потсказать в чем дело.. у меня такаяже хрень произошла 2 недели назад..весь фором прочитал... всю книгу выучил... а сегодня сам нашел в чем дело... :D я читал... и не кто неможет написать с чего начинать смотреть.....
MMC RVR //GDI

ЭЛЕКТРОНИК
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 25 фев 2008, 06:48
Откуда: Хабаровск

#11 Сообщение ЭЛЕКТРОНИК » 21 дек 2008, 07:52

Вадим....
Ты чего интиги плятеш,рассказывай что было!
С Уважением Дмитрий!

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#12 Сообщение link » 21 дек 2008, 14:42

в общем дело было так:перед тем как не завестись она всю ночь простояла правыми колесами на бордюре, "фигня", скажите вы, а вот фиг его знает...когда приехал знакомый (на '99) меня тянуть мой аккум уже сел окончательно и было аццки холодно, и поэтому завести даже не пробовали - просто столкнули с бордюра и подцепили. Как он меня тащил это вообще отдельная история...))ну да ладно. Пркатили мы ее, значит, к сервису и поставили рядом на улице - пошли к сервис-мэнам договариваться. Они говорят:" Ща мужик вернется и посмотрит ее". Мы ждем где то час - она стоит на улице...мерзнет бедняга( в общем приходит требуемый мужик и говорит "завозите, посмотрим"....и чтоб вы думали как только мы ее закатили внутрь(она не могла успеть согреться) она завелась с пол тычка и не глохнув работала минут 30-40...в общем мне сказали, что хлебнул гавеного бенза и диагноз был "Срочно на заправку литров 30-40 залить, и в ближайшее время замена фильтров и чистка инжектора". Чем собственно вчера и занимался)вот такая вот история)прям мистика какая-то)тоесть получается, что в купе с загрязненной системой, у меня еще повлияло то, что бенз тупо стек в левый угол бака и насос его от туда нормально накачать не мог.
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#13 Сообщение mek » 22 дек 2008, 03:08

Колесо на бордюре- наверное это было главное.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#14 Сообщение link » 22 дек 2008, 13:58

видимо...но уж прям странно как то...вроде многие так оставляют и ничего а тут на тебе)
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#15 Сообщение mek » 22 дек 2008, 15:32

Здесь в форуме недавно случай тоже был. Машину оставили под уклоном а бензина мало было. Резултат- тот же.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#16 Сообщение link » 22 дек 2008, 21:47

то есть получается, что такой штуки как перекачка бензина с левой стороны бака у меня нету?
И еще вопрос к вам: сколько будет стоить замена топливных фильтров обоих(сетки+под брюхом)?
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#17 Сообщение Виталик1 » 22 дек 2008, 22:08

link писал(а):то есть получается, что такой штуки как перекачка бензина с левой стороны бака у меня нету?...
Такое на полноприводных машинах. Там кардан делит бак на две половины. К тому-же перекачкой сложно назвать. Если безина не будет в той половине бака где насос (например наклон), из другой половины тож поступать не будет.

fujis
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 дек 2008, 19:57
Автомобиль: EA1A 4G93
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#18 Сообщение fujis » 23 дек 2008, 20:10

Было дело, я припарковал машину под наклоном, пошел в магазин не заглушив мотор, когда вышел она не работала. Ну что делать? Достал домкрат поднял левый бок и завел.

Ответить