помогите-АКПП замучала

Сообщение

Mobil-2 · #31 Сообщение **Mobil-2** » 01 авг 2008, 03:49

KalinaChel писал(а):По твоим симптомам рискну предположить, что у Тебя в АКПП подклинивает или уже заклинило клапан регулирования давления.
Он "вроде как" служит для плавного переключения передачь 1-2.

есть предположения...*??? тогда почему на низких оборотах вообче не дергает и не пинает*??....у меня походу меняли коробку....( глупый вопрос) где можно посмотреть её номер*?

Mobil-2 · #32 Сообщение **Mobil-2** » 01 авг 2008, 04:00

max777max777 писал(а): ... но я поима причину удара АКПП 1-2 чуствуется перключение,2-3 удар и как бы вперед удар а потом чуть чуть назад(странный ударчик) 3-4 идеально ничего вроде не буксует короче я в недоумениииииии

самое плохое с этими железками...знать бы что менять:(((( поменяешь каробку...а вдруг хрен там...
PS у нас в городе две такие машины...моя и турбовый(уже) так он так же менял и нечего не получилось...потом он "просто" поставил другой мотор (6а12 twin turbo)+ каким то образом ( до сих пор не верю) МКПП, и теперь под капотом 280 кобыл и механика....и не каких ударов и пинков...

....

KalinaChel

Mobil-2 писал(а):тогда почему на низких оборотах вообче не дергает и не пинает*??

На низких оборотах и давления масла ниже, а регулятор стоит как раз, для переключения на повышенных оборотах.

max777max777

KalinaChel писал(а):
Mobil-2 писал(а):тогда почему на низких оборотах вообче не дергает и не пинает*??
На низких оборотах и давления масла ниже, а регулятор стоит как раз, для переключения на повышенных оборотах.

на низких оборотах у меня тоже не сильно пинает!!!! а насчет 2.5 твин турбо что такого двигло как европейскогго 5 галанта так что механика без проблем а АКПП приятне

..... я записался на вторник на СТО Mitsubishi motors поменяю масло и посмотрю будет ли результат если что отпишусь!!!!

Mobil-2 · #35 Сообщение **Mobil-2** » 04 авг 2008, 03:35

max777max777 писал(а):
KalinaChel писал(а):
Mobil-2 писал(а):тогда почему на низких оборотах вообче не дергает и не пинает*??
На низких оборотах и давления масла ниже, а регулятор стоит как раз, для переключения на повышенных оборотах.

на низких оборотах у меня тоже не сильно пинает!!!! а насчет 2.5 твин турбо что такого двигло как европейскогго 5 галанта так что механика без проблем а АКПП приятне ..... я записался на вторник на СТО Mitsubishi motors поменяю масло и посмотрю будет ли результат если что отпишусь!!!!

ок буду ждать
PS я не спец...поэтому и не верил в замену каробки...

Mobil-2 · #36 Сообщение **Mobil-2** » 04 авг 2008, 03:40

KalinaChel писал(а):
Mobil-2 писал(а):тогда почему на низких оборотах вообче не дергает и не пинает*??
На низких оборотах и давления масла ниже, а регулятор стоит как раз, для переключения на повышенных оборотах.

может быть проблема с маслянным насосом*?...давление "кривое" и не дает каробке жить спокойно*?...
PS другоц вариант: на этой машине походу уже менялась АКПП, есть вариант что воткнули не ту*?...

max777max777

Mobil-2 писал(а):
KalinaChel писал(а):
Mobil-2 писал(а):тогда почему на низких оборотах вообче не дергает и не пинает*??
На низких оборотах и давления масла ниже, а регулятор стоит как раз, для переключения на повышенных оборотах.
может быть проблема с маслянным насосом*?...давление "кривое" и не дает каробке жить спокойно*?...
PS другоц вариант: на этой машине походу уже менялась АКПП, есть вариант что воткнули не ту*?...

начет того что АКПП от другой машины маловероятно что подошло бы, скорее всего дело реально в давлении если смена масла не поможет то через 25 т залью какой нибудь Dextron 2 оно густое так что проблемы с давлением решить должно апотом выкину АКПП И МАЩИНУ НА ПОМОЙКУ достала уже у меня теперь что то впереди справа загремело короче пипец

Mobil-2 · #38 Сообщение **Mobil-2** » 05 авг 2008, 03:49

max777max777 писал(а):
Mobil-2 писал(а):
KalinaChel писал(а): На низких оборотах и давления масла ниже, а регулятор стоит как раз, для переключения на повышенных оборотах.
может быть проблема с маслянным насосом*?...давление "кривое" и не дает каробке жить спокойно*?...
PS другоц вариант: на этой машине походу уже менялась АКПП, есть вариант что воткнули не ту*?...

начет того что АКПП от другой машины маловероятно что подошло бы, скорее всего дело реально в давлении если смена масла не поможет то через 25 т залью какой нибудь Dextron 2 оно густое так что проблемы с давлением решить должно апотом выкину АКПП И МАЩИНУ НА ПОМОЙКУ достала уже у меня теперь что то впереди справа загремело короче пипец

мда...такая же фигня...

...(надо было toyota брать)

max777max777

Mobil-2 писал(а):
max777max777 писал(а):
Mobil-2 писал(а): может быть проблема с маслянным насосом*?...давление "кривое" и не дает каробке жить спокойно*?...
PS другоц вариант: на этой машине походу уже менялась АКПП, есть вариант что воткнули не ту*?...

начет того что АКПП от другой машины маловероятно что подошло бы, скорее всего дело реально в давлении если смена масла не поможет то через 25 т залью какой нибудь Dextron 2 оно густое так что проблемы с давлением решить должно апотом выкину АКПП И МАЩИНУ НА ПОМОЙКУ достала уже у меня теперь что то впереди справа загремело короче пипец
мда...такая же фигня... ...(надо было toyota брать)

насчет тойты не согласен мицубиси реально динамичнее тойты..... ну теперь к теме поменя масло на спец.станции официального дилера Мицуб там заливают ATF 320 синтетика , почему то у меня слилось только 2.5 литра масла как не странно !!!! даже трубки с радиатора охлаждения откручивали,короче по всякому пытались 2.5 литра и все и залили 2.5. но разница появилась чуть лучше на15% плавнее но я вот думаю а когда все поменяется масло может и будет все ОК. мастер смотрел предидущие масло говорит что масо нормальное без стружки и запаха да и цвет нормальный так что я думаю что ты прав на 100% что дело в клапане

max777max777

mobil а ты случайно не выстовил ли свою машину на DROM на продажу а то я у вас в Братске нашел такую за 130 просто там и моя есть если хочешь посмотри

KalinaChel

max777max777 писал(а):мастер смотрел предидущие масло говорит что масо нормальное без стружки и запаха да и цвет нормальный так что я думаю что ты прав на 100% что дело в клапане

Может быть. Буду свою вскрывать АКПП через недели 2. У меня вообще 4-я не включается. Потом толковые советы всем раздовать буду

. Я считаю надо руками всё щюпать, потом говорить. Я масло то-же поменял, залил дикстрон-2, работа коробки сразу изменилась. Стало жёсче. Я с коробочником общался знакомым (но он партизан, много не говорит). Так он мне сказал, что после замены старого масла на новое на коробке с проблемами, проблеммы только ухудшаются, т.к. на новом масле присадки ещё не выробатаные, и они весь мусор начинают поднимать, промывают все прорывы в манжетах. Хотя мож сказка.

max777max777

KalinaChel писал(а):
max777max777 писал(а):мастер смотрел предидущие масло говорит что масо нормальное без стружки и запаха да и цвет нормальный так что я думаю что ты прав на 100% что дело в клапане
Может быть. Буду свою вскрывать АКПП через недели 2. У меня вообще 4-я не включается. Потом толковые советы всем раздовать буду . Я считаю надо руками всё щюпать, потом говорить. Я масло то-же поменял, залил дикстрон-2, работа коробки сразу изменилась. Стало жёсче. Я с коробочником общался знакомым (но он партизан, много не говорит). Так он мне сказал, что после замены старого масла на новое на коробке с проблемами, проблеммы только ухудшаются, т.к. на новом масле присадки ещё не выробатаные, и они весь мусор начинают поднимать, промывают все прорывы в манжетах. Хотя мож сказка.

Я с тобой не согласен я поменял масло на синтетику стало лучше реально!!! а декстрон 2 убьет автомат не рискуй залей ATF 320 мне чуть чуть помогло..... но почему то залилось всего 2.5 литра странно как то ты не находишь???

Mobil-2 · #43 Сообщение **Mobil-2** » 11 авг 2008, 10:18

max777max777 писал(а):mobil а ты случайно не выстовил ли свою машину на DROM на продажу а то я у вас в Братске нашел такую за 130 просто там и моя есть если хочешь посмотри

да эт моё...только фото нужно закинуть....может получиться избавиться...

Mobil-2 · #44 Сообщение **Mobil-2** » 11 авг 2008, 10:21

max777max777 писал(а): насчет тойты не согласен мицубиси реально динамичнее тойты..... ну теперь к теме поменя масло на спец.станции официального дилера Мицуб там заливают ATF 320 синтетика , почему то у меня слилось только 2.5 литра масла как не странно !!!! даже трубки с радиатора охлаждения откручивали,короче по всякому пытались 2.5 литра и все и залили 2.5. но разница появилась чуть лучше на15% плавнее но я вот думаю а когда все поменяется масло может и будет все ОК. мастер смотрел предидущие масло говорит что масо нормальное без стружки и запаха да и цвет нормальный так что я думаю что ты прав на 100% что дело в клапане

в гробу видал этот пылесос с лампочками!...я тут покатался на марке в 100м кузове...вот это машина...собираю деньги потихоньку...продам ведро(надеюсь) и куплю машину....и пускай менее маневренность зато живая

АндрейН

Я с тобой не согласен я поменял масло на синтетику стало лучше реально!!! а декстрон 2 убьет автомат не рискуй залей ATF 320 мне чуть чуть помогло..... но почему то залилось всего 2.5 литра странно как то ты не находишь???[/quote]
ATF 320 - какой фирмы масло?
Масло в коробке литров 8. если Вы просто отвернули пробку слили, и залили новое, то так не пойдет!!! В сервисе спец апаратом меняют. А так вы просто перемешали две разные жидкости. О последствиях не берусь судить.

max777max777

[quote="АндрейН"] вы не правы!!!! масло в автомате было ATF 220 п\синтетика а теперь будет синтетика,а сливали так открутили шланг от радиатора Акпп и завели масло потекло,2.5 и все больше нет,открутили крышку картера а там тишина не текет мы не поняли опять завели масла нет!!!! а апппарата по смене масла у наас в Саратоведаже у дилера нет, я бы все поменял не пожалел бы денег но не получилось!!!!

Mobil-2 · #47 Сообщение **Mobil-2** » 12 авг 2008, 03:23

АндрейН писал(а):Я с тобой не согласен я поменял масло на синтетику стало лучше реально!!! а декстрон 2 убьет автомат не рискуй залей ATF 320 мне чуть чуть помогло..... но почему то залилось всего 2.5 литра странно как то ты не находишь???
ATF 320 - какой фирмы масло?
Масло в коробке литров 8. если Вы просто отвернули пробку слили, и залили новое, то так не пойдет!!! В сервисе спец апаратом меняют. А так вы просто перемешали две разные жидкости. О последствиях не берусь судить.

а по моему 8 это +промывка...а так не больше 6и литров....2.5 это только в самой каробке...плюс примерно 5 литров из шлангов выгнать нужно...
P.S. на форуме есть отдельная тема про замену ATF

Mobil-2 · #48 Сообщение **Mobil-2** » 12 авг 2008, 03:26

max777max777 писал(а):
АндрейН писал(а): вы не правы!!!! масло в автомате было ATF 220 п\синтетика а теперь будет синтетика,а сливали так открутили шланг от радиатора Акпп и завели масло потекло,2.5 и все больше нет,открутили крышку картера а там тишина не текет мы не поняли опять завели масла нет!!!! а апппарата по смене масла у наас в Саратоведаже у дилера нет, я бы все поменял не пожалел бы денег но не получилось!!!!

значит машину так же как мою можно назвать:)..."киндер-сюрприз"

АндрейН

http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=8295

max777max777

Масло в коробке литров 8. если Вы просто отвернули пробку слили, и залили новое, то так не пойдет!!! В сервисе спец апаратом меняют. А так вы просто перемешали две разные жидкости. О последствиях не берусь судить.[/quote]
а по моему 8 это +промывка...а так не больше 6и литров....2.5 это только в самой каробке...плюс примерно 5 литров из шлангов выгнать нужно...
P.S. на форуме есть отдельная тема про замену ATF[/quote]

да что самое интересное масло сливали как на форуме и это делала официальный диллер,как такое возможно не пойму!!!!!