здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Banifaciy
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 22 окт 2007, 14:29
- Откуда: Москва
#1
Сообщение
Banifaciy » 23 окт 2007, 08:07
Привет всем! У меня вопрос по сцеплению на галате V6 2.5 2000г
В чем причина следующих симптомов: с утра на холодную педаль сцепления мягкая, как будто жидкости нет, и передачи плохо включается, но так не каждое утро, через раз

. А когда нагревается, например если в пробке стоиш долго, то когда трогаешся машину начинает колбасить, приходится перегазовывать и трогаться в раскачку. Подскажите в чем причина, сцепление надо менять или цилиндр глючит?

-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#2
Сообщение
EuRo » 23 окт 2007, 11:51
так ты посмотри, что там с жидкостью в главном цилиндре.. не потный ли рабочий.... сцепление проверить можно так: ставишь машину на ручник, включаешь 4-ю и пытаешься тронуццо.. если машина глохнет, то сцепление в норме, а если обороты поднимаются, то сцепе хана.
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
Banifaciy
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 22 окт 2007, 14:29
- Откуда: Москва
#3
Сообщение
Banifaciy » 23 окт 2007, 13:49
Жидкость есть и чистая, главный сухой, сцепление не буксует. Может само качество диска плохое? может быть такое что от нагрева диск сцеплени по разному себя ведет?
-
cikle
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
- Откуда: москва
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
cikle » 23 окт 2007, 14:28
Может. Лично сталкивался с таким явлением на двух машинах.
-
Banifaciy
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 22 окт 2007, 14:29
- Откуда: Москва
#5
Сообщение
Banifaciy » 23 окт 2007, 15:06
тогда посоветуйте какое сцепление брать, оригинал? или может какой аналог хорощий есть?
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#6
Сообщение
EuRo » 23 окт 2007, 15:08
Banifaciy писал(а):тогда посоветуйте какое сцепление брать, оригинал? или может какой аналог хорощий есть?
бери ригинал
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
cikle
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
- Откуда: москва
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
cikle » 23 окт 2007, 18:44
+1 Euro
На 10-ке поставил не оригинал а SACSH, думаю получше будет:)
Обязательно меняй весь комплект, проблема может быть и в корзине
-
cds
- Сообщения: 1906
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
cds » 23 окт 2007, 19:46
cikle писал(а):
На 10-ке поставил не оригинал а SACSH, думаю получше будет:)
Ты эт... не сравнивай

EC1W 99 год.
-
Banifaciy
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 22 окт 2007, 14:29
- Откуда: Москва
#9
Сообщение
Banifaciy » 23 окт 2007, 19:52
а сколько примерно выйдет по деньгам, исли сцепление в сборе и подшипник?
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#10
Сообщение
EuRo » 24 окт 2007, 09:36
Banifaciy писал(а):а сколько примерно выйдет по деньгам, исли сцепление в сборе и подшипник?
Я ставил сцепление и подшипник - оригинал, корзина - SACSH, вышло что-то около 150-180 уе, точно не помню
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
Banifaciy
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 22 окт 2007, 14:29
- Откуда: Москва
#11
Сообщение
Banifaciy » 24 окт 2007, 10:40
А почему корзину не оригинал поставил? SASCH лучше?
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#12
Сообщение
EuRo » 24 окт 2007, 12:56
Banifaciy писал(а):А почему корзину не оригинал поставил? SASCH лучше?
Дешевле-) а качество не хуже, имхо
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
Banifaciy
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 22 окт 2007, 14:29
- Откуда: Москва
#13
Сообщение
Banifaciy » 24 окт 2007, 13:18
EuRo писал(а):Banifaciy писал(а):А почему корзину не оригинал поставил? SASCH лучше?
Дешевле-) а качество не хуже, имхо
Спасиб, так и сделаю. Вот тока еще какой то шорох раздается, сцепление выжимаешь пропадает, надеюсь это выжимной, а не подшипник первичного.
На этот счет что можете сказать?