Сцепление

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Сцепление

#1 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 08:58

Здрасте всем!Совет нужен не по двигателю! Гидропривод сцепления навернулся: педаль проваливается, скорость воткнуть можно только после долгой прокачки педали, а уж выткнуть вообще никак. Уровень жидкости в бачке при этом максимальный. Вопрос: как правильно определить какой это цилиндр - главный или рабочий? И еще вопрос, сами цилиндры чинить можно (ну там манжеты поменять), или они целиком подлежат смене?
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

Re: Сцепление

#2 Сообщение TEREB » 16 мар 2009, 09:46

замена манжет в главном цилиндре
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?

mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Re: Сцепление

#3 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 10:40

А почему не в рабочем - есть метод точной диагностики?
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Re: Сцепление

#4 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 10:56

И еще вопрос - может кто на эти манжеты код детали скинуть? Я в экзисте не нашел отдельно :(

Модель PA-PININ/MO-IO (H60,70#)
Модификация [H77W] 2000/LONG(4WD)<01M->
Комплектация [LNJCLA] GL(GDI),5FM/T LHD
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

Re: Сцепление

#5 Сообщение TEREB » 16 мар 2009, 12:23

загляните под машину рабочий мокрый вот его и ремонтируйте
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?

mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Re: Сцепление

#6 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 13:37

Понял, спасибо! А все таки - почему уровень не упал, раз там теч пошла?
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

Аватара пользователя
pashok970
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 17 дек 2008, 12:44
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Сцепление

#7 Сообщение pashok970 » 16 мар 2009, 14:44

mironich писал(а):Понял, спасибо! А все таки - почему уровень не упал, раз там теч пошла?
Возможно не упал из за того, что жидкость выдавило а вместо нее засосало воздух в систему.
MMC Galant,EA1A,97г,4G93GDI,МКПП,VR-G,MMCS,RHD,Silver A71

mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Re: Сцепление

#8 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 15:00

Блин, :? а вить когда я машину грел, еще не зная, что сцепухе пипец, слышал откуда то из под низа будто воздух свистит, тока не понял откуда, может оно и было... вопрос еще один, а как воздух оттуда потом выкачать?
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

Аватара пользователя
pashok970
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 17 дек 2008, 12:44
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Сцепление

#9 Сообщение pashok970 » 16 мар 2009, 15:06

mironich писал(а):Блин, :? а вить когда я машину грел, еще не зная, что сцепухе пипец, слышал откуда то из под низа будто воздух свистит, тока не понял откуда, может оно и было... вопрос еще один, а как воздух оттуда потом выкачать?
Я когда ремкомплект рабочего цилиндра ставил, то делал так: сначала отвернул штуцер на рабочем(для прокачки) и ждал пока не потечет чистая жидкость, потом прокачивал так же как тормоза.
MMC Galant,EA1A,97г,4G93GDI,МКПП,VR-G,MMCS,RHD,Silver A71

mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Re: Сцепление

#10 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 15:21

То есть, наверно, лучше через рабочий всю старую слить (не знаю когда ее последний раз заливали), потом через бачок подливать новую, время от премени прокачивать педалькой, как только пошла без пузырей, готово?
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

Аватара пользователя
pashok970
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 17 дек 2008, 12:44
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Сцепление

#11 Сообщение pashok970 » 16 мар 2009, 15:27

mironich писал(а):То есть, наверно, лучше через рабочий всю старую слить (не знаю когда ее последний раз заливали), потом через бачок подливать новую, время от премени прокачивать педалькой, как только пошла без пузырей, готово?
Примерно так, но лучше с помощником прокачать 2-3 раза и посмотреть нет ли пузырей воздуха. У меня все ОК получилось.
MMC Galant,EA1A,97г,4G93GDI,МКПП,VR-G,MMCS,RHD,Silver A71

mironich
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 09:59
Автомобиль: Pinin 5d 2000 г.в. GDI 4G94 2л
Откуда: Альметьевск, РТ

Re: Сцепление

#12 Сообщение mironich » 16 мар 2009, 15:43

Ага, спасибо! А вот интересно, почему оно обратку в бачок не дает, я посмотрел, крышка там на уплотнительной резинке сидит, по идее при нажатии должно выдавливать ? :P
PA Pinin 2000 куб.см. GDI 4G94 2000 г.в.

anton666
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 22 авг 2011, 15:15
Автомобиль: Galant 2.0 4G63
Откуда: Казахстан, Астана

Re: Сцепление

#13 Сообщение anton666 » 02 окт 2011, 17:16

По идеи в рабочем два сальника, видимо второй нужен как раз для того что бы обратка в бачок не шла...

Ответить