гидроуселитель руля

[ВАСО]

выворачивая руль до упора начинает гудеть и прыскать жидкость из вала гидроуселителя .
понял ,что -это сальник.
побегав по рынку не нашел сальник,у продавцов нет инфо о рвр.
в авто запчастях митсубиси по компьютеру нашли только ремкомплект, в нем находятся резиновые прокладки ,а сальника нет в комплекте .стоимость ремкомплекта -1500руб .
подскажите есть ли сальник в гидраче ,если есть ,дайте номер.

[Neos]

Другими словами рейка потекла? Там вроде как фторопластовые кольца обычно виноваты. Отдельно нет.

[Олег_Х]

Там должны быть сальники в ремкомплекте. Рейка течёт со стороны рулевой колонки или с другой? Или непосредственно в месте соединения с рулевой колонкой?

[ВАСО]

нет это не рейка ,а гидроуселитель ,его вал ремнем крутит .

[Олег_Х]

Я брал ремкомплект для своего, сальник в нём есть.
Если он гудит, то вероятно надо его патрон тоже менять (который с лепестками).

[ВАСО]

слушайте так может сразу на разборках поискать и поставить б\у чтоб не заморачиваться .
или лучше всего сделать самому ?
а жидкости все меньше и меньше. :twisted:

[Олег_Х]

Если есть возможность недорого взять б/у, это хороший вариант. Особенно, если достанется насос без проблем.
Но обычно они просто воют, текут редко. Течь обычно первой рейка начинает.

[ВАСО]

цены ломят .

[БАВ]

Всем привет. Кто нибудь пробовал заливать типа герметик для устранения течи в ГУР? http://www.atl.ua/Products_15_182_223_0_0_0_1.html

[Олег_Х]

Я заливал. Шуметь стало поменьше немного. Но у меня не текло.
Думаю, если просто потеет, может и помочь, а если течёт, то как мертвому припарка.

[БАВ]

Я заливал. Шуметь стало поменьше немного. Но у меня не текло.
Думаю, если просто потеет, может и помочь, а если течёт, то как мертвому припарка.

У мена не течет, действительно вроде как потеет на стыке рейки и тяги (в районе пыльника). Если пользовались то каким средством? После использования потеть перестало?

[Олег_Х]

У меня даже не потело. Пользовался StepUp. У меня насос подвывает, боролся с этим.
С какой стороны кстати потеет, со стороны рулевой колонки или с другой?

[ВАСО]

ВСЕ НАШЕЛ НА САЙТЕ ::::::::::::::( _____ WWW.EXIST.RU__________).ПОМОГЛО.

[БАВ]

У меня даже не потело. Пользовался StepUp. У меня насос подвывает, боролся с этим.
С какой стороны кстати потеет, со стороны рулевой колонки или с другой?

потеет со стороны пассажира

[Олег_Х]

По-моему я писал уже тебе об этом в другой теме.
Не знаю, можно ли у тебя подобраться, но если текёт со стороны пассажира, там можно обойтись заменой втулки, ну или купить ремкомплект и поменять на ней сальник и уплотняющее кольцо. Возможно, рейку снимать и не придётся. Но жидкость вся вытечет всё равно при снятии втулки.
Если же течёт со стороны водителя, то это либо центральный сальник, либо сальник клапанного узла - вот тут уже надо снимать рейку и менять весь ремкомплект.

[БАВ]

По-моему я писал уже тебе об этом в другой теме.
Не знаю, можно ли у тебя подобраться, но если текёт со стороны пассажира, там можно обойтись заменой втулки, ну или купить ремкомплект и поменять на ней сальник и уплотняющее кольцо. Возможно, рейку снимать и не придётся. Но жидкость вся вытечет всё равно при снятии втулки.

а что это за втулка, и где ее можно взять?

[Олег_Х]

Мы же с тобой сошлись на том вроде, что для твоей рейки каталоги не дают ремонтных частей.
Тут надо у тех спрашивать, кто не одну собаку съел на этом, -=Andy=- например.

[-=Andy=-]

Меня не надо спрашивать. Я этих рулевых реек не ел.

[ВАСО]

что неужели никто не знает ,что находится в гидраче:
сальник?
или
кольцо уплотнительное ?

[BlackFlash]

Я на своей перебирал насос ГУРа. Особых проблем нет, минут 30 на снятие и переборку. Ну и потом прокачать... Ремкомплект сальник + кучка резиночек + 2 клапана вроде около 1500р. обошлись. Позже я потом купил ещё одну пластину внутрь и датчик давления на насос. Итого получилось в 3500р где-то А Б-У насос около 4000р стоит. так что я пока смысла не вижу перебирать. В данный момент я веду работу о ремонте насоса.

[Олег_Х]

что неужели никто не знает ,что находится в гидраче:
сальник?
или
кольцо уплотнительное ?

Сказал же: сальник. А как ты себе представляешь "кольцо уплотнительное" на крутящемся валу?

[ВАСО]

да,спасибо, сальник ,поставил ,сейчас начал сильно гудеть гур ,может из за нового сальника ,может притрется.
размер толщина- 7 мм
радиус внутренний-14мм
радиус наружный-27мм
в книге ,в exist его нигде нету.

[Rais]

сейчас начал сильно гудеть гур

Прокачивал?

[Олег_Х]

Да, воздух надо выгнать из системы, если так и будешь ездить, можно лепестки ГУРа угробить, и он тогда всё время выть будет.

[ВАСО]

как выгнать воздух?

[ВАСО]

а вот и сальник

[Олег_Х]

Из-за сальника выть не будет. Масло не давит - значит с сальником всё в порядке.
По прокачке гидрача - воспользуйся поиском, много букв писать надо.
Для начала можешь завести на холостых, открыть крышку бачка и, крутя руль от упора и до упора, посмотреть, как колеблется уровень жижи. Должна быть амплитуда порядка полсантиметра, если сильно больше - точно воздух.
Жидкость менял полностью, или доливал? Если доливал, то, что было, или ХЗ? Если разных масел намешать, тоже может быть причиной.
Нам надо лить dexron (или ATF) II.

[ВАСО]

не могу найти ,может в двух словах расскажите ,как прокачать

[Олег_Х]

С заменой масла типа вот так:

1) вывешиваем передок
2) отсоединяем обратку от бачка и опускаем в емкость
3) Один человек доливает в бачок свежую жидкость, второй, сняв провода с катушек, стартером крутит двиг и вращает руль от упора до упора; не допускаем осушения бачка
4) прекращаем операцию, когда в емкость пойдёт свежая жидкость, и в бачок залито не менее объёма системы (около литра), а лучше больше - 1,5 - 2 литра
5) одеваем обратку на место, заводим двиг на холостых и крутим руль медленно от упора до упора, следя за уровнем в бачке; крутим до полного исчезания посторонних шумов в ГУРе (если такие возникли)
6) ездим, периодически проверяя уровень в бачке в течение дня и контролируя работу ГУР

[ВАСО]

так и сделал .
воздух изгнали.
но при нагреве дв,или проехав несколько км ,руль крутится с трудом и гудит гур .