1. Суть в том, что стучат только на холостых оборотах или оборотах ниже 2000, в движении не стучат.
2. Не стучат на холодную ибо обороты наверное большие, как только обороты снижаются - всё, затарахтели.
3. Перестал лить Бипишный ультимейт, стал лить просто 95 - еще меньше стучать стали.
4. Зато когда они не стучат - тишина
Кажется, что всегда так и было...Дайте совет всё же, что делать??? Менять гидрики, или начать с прочистки масляной магистрали - может в ней дело????
Ибо если есть момент времени когда они не стучат - есть повод думать, что они всё таки исправны, но им чего-то не хватает...
Жор масла присутствует, грешу на маслосъемные, но думаю и поршневые тоже проверить в МЕКе, могут ли влиять каким то образом маслосъемные на гидрики (уже практически параноя
З.Ы Дмитрий Юрьевич, прошу Вас помочь определиться, к Вам собираюсь давно, но нужно заранее купить нужные запчасти.
Я в шоке, но потом они стали греметь еще больше (или мне после тишины так показалось 
), вот в этом вся фишка! Нет химии, их не трогают, вычищают сажу из впускного, и они затыкаются! 
.
). Сейчас при утреннем запуске происходит так: запускаю - молотят, через минуту затыкаются, еще через минуту снова начинат молотить. При движении тональность меняется: после резких разгонов-перегазовок почти полностью затыкаются, потом проедешь в спокойном режиме, опять начинают тарахтеть... 
