Заглушить ЕГР на 4G64 ?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
MSW
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 28 дек 2007, 00:18
Откуда: Волгоград

Заглушить ЕГР на 4G64 ?

#1 Сообщение MSW » 26 июн 2009, 00:40

Заранее прошу прощения, в поиске найти не смог.
Как лучше заглушить клапан ЕГР на 4G64, .....и нет ли фото,где он находиться???
Митсубиши Спэйс Вагон,2001,2.4 л,GDI?
Лучше живот от пива,чем горб от работы!!!

MSW
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 28 дек 2007, 00:18
Откуда: Волгоград

Re: Заглушить ЕГР на 4G64 ?

#2 Сообщение MSW » 26 июн 2009, 20:00

Все,отбой...
Сегодня заглушил его.....и,......двигатель ожил,разгон как у молодого,на малых все ОК,расход пока не замерял.
Митсубиши Спэйс Вагон,2001,2.4 л,GDI?
Лучше живот от пива,чем горб от работы!!!

verter1978
Сообщения: 158
Зарегистрирован: 19 окт 2008, 18:25
Автомобиль: Mitsubishi Galant EA3A 4G64
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Re: Заглушить ЕГР на 4G64 ?

#3 Сообщение verter1978 » 26 июн 2009, 20:56

И чек не горит?

MSW
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 28 дек 2007, 00:18
Откуда: Волгоград

Re: Заглушить ЕГР на 4G64 ?

#4 Сообщение MSW » 27 июн 2009, 06:56

Нет, не горит.
Митсубиши Спэйс Вагон,2001,2.4 л,GDI?
Лучше живот от пива,чем горб от работы!!!

Аватара пользователя
Wanderer1
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 06 июл 2009, 10:01
Автомобиль: RVR 4G64, N74W
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Заглушить ЕГР на 4G64 ?

#5 Сообщение Wanderer1 » 06 июл 2009, 12:51

Расскажи как глушил-то по подробнее 8)
Я б тоже заглушил...

MSW
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 28 дек 2007, 00:18
Откуда: Волгоград

Re: Заглушить ЕГР на 4G64 ?

#6 Сообщение MSW » 07 июл 2009, 06:59

Вместо штатной прокладки,установленной между головкой блока и корпусом клапана ЕГР установил сплошную металлическую прокладку.....двигатель везет,особенно на низах,ощутимо лучше,работает чисто,разгон намного веселее стал,но и расход увеличился в среднем на литр.....когда едешь по трассе 100-110 с кондеем расход 9.8, но стоит на обгоне резко шевельнуть тапком - бывает и 13
Митсубиши Спэйс Вагон,2001,2.4 л,GDI?
Лучше живот от пива,чем горб от работы!!!

Ответить