ПОМОГИТЕ!!! ТНВД-падает давление!!!

Сообщение

GDI99 · #1 Сообщение **GDI99** » 08 мар 2006, 08:08

galant ea1a - 99г.начанает падать давление на оборотах от 1.5тыс/мин. до 1Мпа и ниже - мотор глохнет , а на холостых
5Мпа (немножко скачет ~4.8 - 5 Мпа ) , насос в баке работает исправно давит ~0.4Мпа (мерели обычным манометром). все иследования проводил в сервисе через диагностический комп. (ТНВД второго поколения)
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! зарание благодарен.

#2 Сообщение **mek** » 08 мар 2006, 13:07

Фильтрик на входе в тнвд прочистите.Вашей машины на фото нет-но по аналогии. http://www.mek1.ru/index.php?option=com ... &Itemid=37

GDI99 · #3 Сообщение **GDI99** » 08 мар 2006, 14:05

спасибо попробую... , фильтрик - это единственный вариант неисправности?

#4 Сообщение **mek** » 08 мар 2006, 18:49

Я думаю что единственный вариант.

Jonn · #5 Сообщение **Jonn** » 08 мар 2006, 19:30

mek писал(а):Фильтрик на входе в тнвд прочистите.Вашей машины на фото нет-но по аналогии. http://www.mek1.ru/index.php?option=com ... &Itemid=37

А какая из этих картинок подходит для Паджеро ИО 1998 года? и где там фильтрик. Извините за "тупость", просто я ещё не езжу на этом авто, пока только выбрал, отдал задаток и надеюсь стану обладателем в предстоящие выходные. Пока готовлюсь морально

#6 Сообщение **mek** » 08 мар 2006, 19:40

Jonn
Ни одна не подходит.И на ишаке два варианта-в зависимости от года выпуска.

Jonn · #7 Сообщение **Jonn** » 08 мар 2006, 19:47

mek писал(а):Jonn
Ни одна не подходит.И на ишаке два варианта-в зависимости от года выпуска.

Хорошо, постараюсь набраться терпения, всё подробно рассмотреть и тогда действовать

#8 Сообщение **mek** » 08 мар 2006, 19:52

Jonn
У вас в городе есть нормальный мастер.

Jonn · #9 Сообщение **Jonn** » 08 мар 2006, 20:17

mek писал(а):Jonn
У вас в городе есть нормальный мастер.

мастер, это здорово, иногда прибегаю к помощи мастеров, в основном, когда нет времени, но ........
по образованию инженер механик, в школе получил профессию автослесарь, в армии в автобате и я ПРОСТО ТАЩУСЬ ОТ ЭТОЙ РАБОТЫ!!!! Для меня это хобби выходного дня, я отдыхаю душой в гараже, где тихо, тепло и спокойно (по сравнению с производством, на котором работаю) Это будет пятая по счёту машина и все ремонты (практически все) выполняю сам. Было одно исключение - капиталка мерсовского двигателя М123, но с большим удовольствием принимал участие. Мастера, которого вы советуете, обязательно посещу и скорее всего, чтобы продиагностировать двигатель тестером, так, как не имею сам такового, а большим станциям не доверяю, они работают без души. Был у меня случай с эскудиком, когда не понятно было что происходит, прошёл диагностику, они долго всматривались в диаграммы и прочие данные, потом развели руками и сказали, что всё нормально. Пришлось долго напрягать мозги, но справился - и это самое приятное в этом хобби

#10 Сообщение **mek** » 08 мар 2006, 21:00

В принципе согласен.

Frostling

Так кто в Новосибирске хороший мастер?