Машина стала

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
sacha71
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 16 июл 2009, 11:52
Автомобиль: shariot 2.4 GDI
Откуда: воронеж
Контактная информация:

Машина стала

#1 Сообщение sacha71 » 12 сен 2009, 17:39

Машина (2,4 GDI ШАРИОТ) сначала задергалась, при нажатии на "газ" на низах не едет. Тяга пропала, но когда едет, такое впечатление, что где то пробивает и в эти моменты едет лучше. Заводилась с 2-3 попытки, а потом совсем перестала. Снял и промыл сетку на насосе, заменил фильтрик ТНВД---никаких результатов. Насос из бака качает. Выкрутил свечи--такое впечатление, что на подается топливо в цилиндры вообще. Чек при этом не горит. Может кто подскажет !!!!
дружу с запчастями ))

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Машина стала

#2 Сообщение mek » 12 сен 2009, 22:41

Драйвер форсунок проверте- чёрная ребристая коробочка под капотом- могли большие конденсаторы отвалится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
sacha71
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 16 июл 2009, 11:52
Автомобиль: shariot 2.4 GDI
Откуда: воронеж
Контактная информация:

Re: Машина стала

#3 Сообщение sacha71 » 13 сен 2009, 15:55

конденсаторы на месте . но у самых ножек есть трещины на лаке голубых продолговатых самых больших коробочек, просто трещины без следов ожогов.
дружу с запчастями ))

Царенко Олег Александрови
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 07 фев 2008, 22:31
Откуда: Байконур

Re: Машина стала

#4 Сообщение Царенко Олег Александрови » 15 сен 2009, 22:40

в смысле трещины на монтажной плате или на самих конденсаторах? если на плате то конечно лучше пропаять. если на конденсаторах, то под замену. через трещины на этих деталях вытекает и испаряется электролит, тем самым уменьшается номинальная ёмкость.
Galant EA1A 97г. 4G93GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Машина стала

#5 Сообщение mek » 15 сен 2009, 23:10

На диагностику было бы неплохо сьездить. Проверте ГРМ- метки. Всё ли там в порядке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить