Потек именно в сотах, видимо его там как то придавило или ударило чем. Радиатор внутренний, охлаждения двигателя.
МОЖЕТ ЕСТЬ КАКАЯ ТО ТЕХНОЛОГИЯ ЗАДЕЛАТЬ ДЫРОЧКИ? УЖ БОЛЬНО ДОРОГ ОРИГИНАЛ.
Потек радиатор, возможно его спасти.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
cadein
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 22 июн 2008, 15:49
- Автомобиль: Galant V6-24 europe
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Потек радиатор, возможно его спасти.
ДВИГАТЕЛЬ 6А13
- sergio
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 06 окт 2008, 13:47
- Автомобиль: Легнум '97" 1.8 GDI 4G93
- Откуда: Екатеринбург
Re: Потек радиатор, возможно его спасти.
Авторазбор вам поможет.Самый оптимальный вариант.ИМХО. 
ЕА1W был.сейчас Honda orthia,B20B,99г.EL2-1300685.
Re: Потек радиатор, возможно его спасти.
У меня несколько трубок исключили и все нормально, уже 4 месяца как езжу. Дядька грамотный делал.
GALANT 4G64 GDI, 2001, JAPAN,VIENTO
-
Delika379
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 08:34
- Автомобиль: RVR N71 1998г.в АКПП 4G93GDI
- Откуда: Казахстан Актау
Re: Потек радиатор, возможно его спасти.
Да даже сам можеш все сделать....Аккуратно в том месте где текут соты вытаскиваеш ребристую такую штуку между сотами которая.....потом береш кусачки кусаеш соту и плоскогубцами зажимаеш.....скручиваеш и еще раз зажимаеш...и так пару-тройку раз......На сколько я знаю 25% трубок можно глушить без последствий...