Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
hens
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 18 июл 2007, 06:43
Откуда: новороссиск

Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#1 Сообщение hens » 09 ноя 2009, 13:55

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич и все кто с ним в компании!Большой вам привет из солнечного Новороссийска !прошу помощи потому что не имея достаточного опыта в ремонте митсубовских тнвд принять решение о замене того как то не решаюсь не посоветовавшись с вами хоть и факты сходятся к этому судя по дате.паджеро ио 2003 год приехал тяги нет при резком нажатии на акселератор выстрелы в впускной коллектор.разгон двигателя вялый горит чек три ошибки p 1200 p 0190 p 0170 .ошибки затерли при следующем заводе осталась только последняя.промыл и продул сетки приёмные на тнвд результата никакого!давление как было на холостом ходу 0.5 - 0.6 мпа так оно и осталось!как поступить в данной ситуации?заранее спасибо!фото даты прилагаю три фото на хх и три на оборотах 2000!
Вложения
07112009806.jpg
07112009805.jpg
07112009804.jpg
07112009803.jpg
07112009802.jpg
07112009801.jpg

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29720
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#2 Сообщение mek » 09 ноя 2009, 14:51

На данный момент- надо сделать или поменять тнвд.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MTM38
Сообщения: 672
Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
Автомобиль: MMC RVR N23WG
Откуда: Иркутск
Откуда: Irkutsk city

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#3 Сообщение MTM38 » 09 ноя 2009, 19:46

Такое ощущение что центральная гайка откручена на ТНВД.

У меня ланцер с турбо и ИО были только давка 2,0МПа. Заводились нормально в минуса. Даже динамика приемлемо но давление не выше 2.3МПа. У обоих отвернута гайка (от руки отвернул).

Avtomehanik
Сообщения: 320
Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#4 Сообщение Avtomehanik » 09 ноя 2009, 20:25

MTM38 писал(а):Такое ощущение что центральная гайка откручена на ТНВД.

У меня ланцер с турбо и ИО были только давка 2,0МПа. Заводились нормально в минуса. Даже динамика приемлемо но давление не выше 2.3МПа. У обоих отвернута гайка (от руки отвернул).
В любом случае просто затянуть гайку будет недостаточно, однозначно надо выравнивать и полировать пластины. А гайку садить на резьбовой герметик.
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29720
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#5 Сообщение mek » 10 ноя 2009, 00:08

Никогда с герметиком к тнвд неподходил.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#6 Сообщение Rais » 10 ноя 2009, 00:52

Avtomehanik писал(а): А гайку садить на резьбовой герметик.
Дмитрий Юрьич! Вы не верите Автомеханику? :D
Последний раз редактировалось Rais 10 ноя 2009, 07:40, всего редактировалось 2 раза.
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#7 Сообщение Виталик1 » 10 ноя 2009, 01:11

И ведь в который раз уже не верите :)

Avtomehanik
Сообщения: 320
Зарегистрирован: 30 июл 2009, 00:15
Автомобиль: RVR Sport Gear X2 4WD, 2,4 GDI
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#8 Сообщение Avtomehanik » 10 ноя 2009, 08:40

Нередко встречаються случаи самооткуручивания гайки на ТНВД типа таблетка,и это слабость этих насосов, поэтому чтобы исключить повторное самооткручивание гайки, Я использую небольшое колличество резьбового герметика, который фиксирует резьбовое соединение.
Дмитрий, Екатеринбург www.sto-garage.ru

hens
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 18 июл 2007, 06:43
Откуда: новороссиск

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#9 Сообщение hens » 10 ноя 2009, 11:36

добрый день спасибо за множество информации а нет ли у кого возможности как то на фото показать эту гайку и способы её регулировок.а ещё лучше устройство насоса этого типа.заранее спасибо за подсказку.я так думаю она не просто тупо затягивается там наверное какой либо момент затяжки должен быть?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29720
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#10 Сообщение mek » 11 ноя 2009, 01:57

https://arm19.ru/teh/gdi/galant/153-legnum.html
Не открутится никогда. Но нужна сноровка.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

WXW
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 08:40
Автомобиль: Pajero IO 1,8 2000г
Откуда: Красноярск

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#11 Сообщение WXW » 14 ноя 2009, 19:49

Не подскажете у меня турбо или нет(заранее извеняюсь может вопрос покажется глупым) Купил Паджеро ИО 2000г двигатель 4g93 кузов h76w-0114048 в птс 160 л/с на решотке радиатора просто гди ни каких напоминаний про турбо нет.Как определить?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29720
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#12 Сообщение mek » 15 ноя 2009, 00:27

WXW
Обычный- не турбо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

WXW
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 08:40
Автомобиль: Pajero IO 1,8 2000г
Откуда: Красноярск

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#13 Сообщение WXW » 15 ноя 2009, 06:37

Благодарю за информацию.Просто гаишники видимо ошиблись и поставили мне заместо 130 160.Попробую исправить(возьму справку у эксперта и в РЭО пусть исправляют)

MTM38
Сообщения: 672
Зарегистрирован: 28 окт 2009, 17:15
Автомобиль: MMC RVR N23WG
Откуда: Иркутск
Откуда: Irkutsk city

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#14 Сообщение MTM38 » 15 ноя 2009, 15:25

А вот справочка это правильно, зачем платить за то что не имеешь?
У меня в ПТС 140 сил указано. Интересно кто составлял базу для ГИБДД?

WXW
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 08:40
Автомобиль: Pajero IO 1,8 2000г
Откуда: Красноярск

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#15 Сообщение WXW » 15 ноя 2009, 15:42

по каталогу ментавскому корявому состовляли.Мне бы как то без разницы в общем я на родственика инвалида пенсионера оформил.Но все равно с января вводят увеличение дани потом продавать будет сложнее всю жизнь жи ездить не буду.Проконсультировался посоветовали взять справку в независемой экспертизе что машина 130л/с.Я 2 недели лазил под капотом турбину искал думал где они ее увидели что мне 160 л/с воткнули.

Sibo
Сообщения: 8342
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#16 Сообщение Sibo » 15 ноя 2009, 16:07

WXW писал(а):Проконсультировался посоветовали взять справку в независемой экспертизе
Это где такая , если не секрет ? Подобную справку , насколько мне известно , по крайней мере в нашем городе , можно взять только у официального дилера Митсу .Других " независимых экспертиз " по данной теме просто нет .

WXW
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 08:40
Автомобиль: Pajero IO 1,8 2000г
Откуда: Красноярск

Re: Дмитрий юрьевич HELP!!4 g 93 turbo

#17 Сообщение WXW » 16 ноя 2009, 13:20

аэровокзальная 17 независимая экспертиза стоимость 700 русских рублей.у меня движок не турбо я его весь облазил а в птс 160 .Ошиблись они а мне что щас строховку больше и налог платить.Это если бы я просил подделать справку то другое дело.Мне сказали что в РЭО замучают но зато как исправят в птс сразу и страховку и налог перещитают.Думаю что получится.

Ответить