4G37. антифриз в масле

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Butcheraz
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
Автомобиль: Galant 4G37. E32A
Откуда: Черновцы
Контактная информация:

4G37. антифриз в масле

#1 Сообщение Butcheraz » 29 ноя 2009, 17:26

преследуют проблемы с охлажением дв.

за последние 2 мес. менял: крышка радиатора, радиатор, помпа

Неделю назад закончил с заменой помпы как сразу заподозрил неладное.
каждый раз перед выездом доливал в радиатор по 200-400 мл антифриза (думал воздух выходит). Итого ок 1,5 л усосало.Снизу течи нет.

Осмотр показал:
1. Маслозаливная горловина в белом налёте, крышка тоже.
2. Из радиатора запах выхлопа
3. В расш.бачке после поездки булькает (1 раз/10 сек)
4. На щупе выше уровня масла белый налёт. Щуп протёр, затем проверил - масло по максимуму, дальше щуп сухой. Консистенция масла вроде как в норме.

Настал черёд прокладки ГБЦ? Проехал мало (не более 200 км) что скажете, может обойтись только прокладкой?
И вот ещё дилемма: браться делать самому? Первичный инструмент, дин.ключ, доки, место/яма есть, помощь друга если что.
Дело не только в экономии средств, а ещё и в недоверии местным автосервисам (наломали дров с ходовой, до сих пор расхлёбываю), хотя мне уже порекомендовали "хорошего недорогого спеца в этих вопросах". %) Что посоветуете?
Galant/4G37/1,8i/1990

Tega
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 26 ноя 2009, 23:37
Автомобиль: MMC Diamante 6G72GDI
Откуда: Москва

Re: 4G37. антифриз в масле

#2 Сообщение Tega » 29 ноя 2009, 17:36

Моторчик простой, можно и самому на яме при желании поменять прокладку ГБЦ!

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: 4G37. антифриз в масле

#3 Сообщение shpuntik » 29 ноя 2009, 20:02

Головку нужно притирать! Толку от замены одной прокладки 0.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: 4G37. антифриз в масле

#4 Сообщение Sibo » 29 ноя 2009, 20:15

shpuntik писал(а):Головку нужно притирать
Наверно всё же шлифовать ? Да и то после промера на кривизну , чё толку ровную плоскость пилить.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: 4G37. антифриз в масле

#5 Сообщение shpuntik » 29 ноя 2009, 21:07

Sibo писал(а):Наверно всё же шлифовать ? Да и то после промера на кривизну , чё толку ровную плоскость пилить.
Конечно шлифовать... И проверять её нужно профессионально, а не металической линейкой в гараже, и опресовку делать там же.

BAKS
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 26 ноя 2009, 23:49
Автомобиль: RVR2.2
Откуда: Семипалатинск

Re: 4G37. антифриз в масле

#6 Сообщение BAKS » 29 ноя 2009, 21:37

.Головку в первую очередь проверить надо на кривизну и на наличии трещин. Если антифриз уходит может и такое быть. Про блок забывать тоже не надо его бывает тоже ведёт. Ну и конечно болты крепления проверь на растяжение.

Аватара пользователя
Butcheraz
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
Автомобиль: Galant 4G37. E32A
Откуда: Черновцы
Контактная информация:

Re: 4G37. антифриз в масле

#7 Сообщение Butcheraz » 29 ноя 2009, 22:21

болты - обязательно. головку уже снятую можно и отнести на проверку. так?
двигатель вряд-ли перегревался. за всеми жидкостями/маслами слежу; причухана двигателю стараюсь не давать, учитывая пенсионный возраст старушки :) разве-что в натяг бывало. но так чтобы БЦ повело... хотя бывает наверное.
а опрессовку делать это что? в доке не встречалось

так что, благославите? может напутствия какие?
или отогнать в сервис? блин, дилемма. еслиб был уверен что косяков не накрутят, точно отогнал бы, времени мало (дети, основная работа). хотя 100% уверенности что сами не накосячим тоже нет
помпу поменял за недельку :)
Galant/4G37/1,8i/1990

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29708
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: 4G37. антифриз в масле

#8 Сообщение mek » 30 ноя 2009, 01:15

Прокладку впускного коллектора проверте- там водяные каналы есть. Это дополнительно к ремонту головки.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Butcheraz
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
Автомобиль: Galant 4G37. E32A
Откуда: Черновцы
Контактная информация:

Re: 4G37. антифриз в масле. замена на 4G63

#9 Сообщение Butcheraz » 30 ноя 2009, 12:21

предложили 4G63, тема здесь
viewtopic.php?f=1&t=17062
Galant/4G37/1,8i/1990

Ответить