Затяжка головы 4G93 ????
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- stalin__
- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 16:49
- Автомобиль: Galant 1,8 GDI 4G93 1997г.в.
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Затяжка головы 4G93 ????
Хотелось бы знать в каком порядке и с каким усилием тянуть голову этого мотора...
Galant 1,8 GDI 4G93 1997г.в.
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Затяжка головы 4G93 ????
Если прокладка неоригинальная, то руководствоваться нуно писулькой, которая идёт вместе с прокладкой.
- stalin__
- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 16:49
- Автомобиль: Galant 1,8 GDI 4G93 1997г.в.
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
Re: Затяжка головы 4G93 ????
Да оригинал походу...
Ну нет сопровождения никакого..
Ну нет сопровождения никакого..
Galant 1,8 GDI 4G93 1997г.в.
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Затяжка головы 4G93 ????
Специальным ключом (МВ991653) затяните болты при использовании
специальной процедуры их затяжки.
(1) Затяните болты моментом 74 Нм.
(2) Полностью ослабьте все болты в обратном затяжке порядке.
(3) Затяните болты моментом 20 Нм.
(4) Сделайте метки на головках болтов крепления и на самой головке
цилиндров, после чего доверните болты на 90° по часовой стрелке.
(5) Доверните болты еще на 90° в том же порядке затяжки болтов.
Внимание:
(1) Если угол затяжки какого-либо болта меньше 90°, считается,
что болт недостаточно затянут.
(2) Если угол затяжки какого-либо болта больше 90°, ослабьте
крепление всех болтов и повторите процедуру их затяжки
вновь с этапа (1).
специальной процедуры их затяжки.
(1) Затяните болты моментом 74 Нм.
(2) Полностью ослабьте все болты в обратном затяжке порядке.
(3) Затяните болты моментом 20 Нм.
(4) Сделайте метки на головках болтов крепления и на самой головке
цилиндров, после чего доверните болты на 90° по часовой стрелке.
(5) Доверните болты еще на 90° в том же порядке затяжки болтов.
Внимание:
(1) Если угол затяжки какого-либо болта меньше 90°, считается,
что болт недостаточно затянут.
(2) Если угол затяжки какого-либо болта больше 90°, ослабьте
крепление всех болтов и повторите процедуру их затяжки
вновь с этапа (1).
- shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Затяжка головы 4G93 ????
1-2-3-4-5-6-7-8-9-10
Нечем скопировать скрин...
Да там просто, квадратно - гнездовой способ.
Нечем скопировать скрин...
Да там просто, квадратно - гнездовой способ.
- Butcheraz
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
- Автомобиль: Galant 4G37. E32A
- Откуда: Черновцы
- Контактная информация:
Re: Затяжка головы 4G93 ????
тоже меняю прокладку.
если в двигле был антифриз (до литра) нужно ли его промывать (и чем) до заливки свежего масла? может взять дешёвое какое-то и поездить 100 км потом слить и залить свежее нормальное?
если в двигле был антифриз (до литра) нужно ли его промывать (и чем) до заливки свежего масла? может взять дешёвое какое-то и поездить 100 км потом слить и залить свежее нормальное?
Galant/4G37/1,8i/1990