Определить неисправность

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: Определить неисправность

#31 Сообщение Lukich » 01 дек 2009, 15:53

продолжаю наводящие вопросы: через несколько секунд - это через сколько - через 10сек или через 2? или через 30? Как ведет себя давление в этом случае - падает на О или остается в пределах 2,5кг? Как ведут себя импульсы с датчиков коленвала и форсунок в момент начала заглохания?(то есть - что пропадает первым) Если ответите - практически на 80% с задачей справитесь.

Antoni Burda
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 21:58
Автомобиль: Pajero1,8 GDI 99 г.в
Откуда: kursk

Re: Определить неисправность

#32 Сообщение Antoni Burda » 02 дек 2009, 00:00

Люди устал искать ,что такое расходомер воздуха на воздушном фильтре и где он стоит? и как эту хрень самому поменять? или с чего поставить .заранее спасибо. Андрей POJERO IO 4G93 1.8 99 г.в. симптомы теже глохла на ходу .щас вообще не могу завести.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Определить неисправность

#33 Сообщение mek » 02 дек 2009, 01:08

Antoni Burda
На воздушном фильтре. Зачем он вам нужен?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: Определить неисправность

#34 Сообщение Lukich » 02 дек 2009, 21:32

Antoni Burda расходомер на запуск не влияет... влияют датчики коленвала , распредвала, драйвер форсунок, ,свечи-катушки,фильтрик в ТНВД, насос в баке, датчик температуры двигателя(в основном).

ktif68
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 29 ноя 2009, 14:51
Автомобиль: SPACE STAR 1,6 4G18
Откуда: Пенза

Re: Определить неисправность

#35 Сообщение ktif68 » 05 дек 2009, 13:57

насос погружной выдает давление в 2,9-3 бара

ktif68
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 29 ноя 2009, 14:51
Автомобиль: SPACE STAR 1,6 4G18
Откуда: Пенза

Re: Определить неисправность

#36 Сообщение ktif68 » 05 дек 2009, 13:59

думала поможете решить проблему, а вы пытаетесь шутить...

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: Определить неисправность

#37 Сообщение Lukich » 05 дек 2009, 17:54

Lukich писал(а):продолжаю наводящие вопросы: через несколько секунд - это через сколько - через 10сек или через 2? или через 30? Как ведет себя давление в этом случае - падает на О или остается в пределах 2,5кг? Как ведут себя импульсы с датчиков коленвала и форсунок в момент начала заглохания?(то есть - что пропадает первым) Если ответите - практически на 80% с задачей справитесь.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Определить неисправность

#38 Сообщение shpuntik » 06 дек 2009, 00:07

То ktif68
Такой эффект может давать некорректный сигнал с датчика расхода воздуха (MAF). Попробуйте снять разъём с него и заводить. Впускной патрубок не порван?
По ИММО ошибок нет, как ведёт себя индикатор этой системы?

Ответить