Carisma 2002 1.8GDI Кислородный датчик

Сообщение

Rea · #1 Сообщение **Rea** » 10 мар 2006, 18:38

День добрый!
Подскажите где именно находится кислородный датчик(под капотом он вообще или нет) было бы чудесно вообще фотографию-нашел на http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E142248192 но не пойму где это,т.к. нет опыта в подобных вещах?
И есть ли разница между кислородным датчиком и лямбдой установленной на моем агрегате?

#2 Сообщение **mek** » 10 мар 2006, 23:44

У вас кислородный датчик-лямбда зонд находится под капотом на выпускном коллекторе.Очень доступен и хорошо виден.

Rea · #3 Сообщение **Rea** » 11 мар 2006, 11:08

У меня двигатель 4G93 так все же наверное кислородный датчик под днищем,как показано на рисунке,взятым из инструкции скачанной с вашего сайта?
И если я правильно понял(поправьте) позиция 4 и 2 - кислородные датчики,так кто из них лямбда,а кто кислородный,т.к. после диагностики сказали,что неисправен кислородный датчик

Rais · #4 Сообщение **Rais** » 11 мар 2006, 12:43

да,4 и 2 энто и есть лямбда-зонды . Их также называют кислородными датчиками,oxygen-sensor ами,датчиками HEGO...

Rea · #5 Сообщение **Rea** » 18 мар 2006, 13:50

Напишите пожалуйста точно,какие провода по цвету у родной лямбды и их функции, и с какими по цвету их надо паять с бошевской от 10ки.
Разъём на подключение\отключение лямбды я надеюсь у меня находится также под днищем авто и не надо ли тянуть дополнительные провода?

pretorianec

Японская лямда 2 черных подогрев,синий земля,белый информационный.
От 10 2 белых подгрев, серый информационный,черный земля

женя · #7 Сообщение **женя** » 18 мар 2006, 15:42

Rais писал(а):да,4 и 2 энто и есть лямбда-зонды . Их также называют кислородными датчиками,oxygen-sensor ами,датчиками HEGO...

Умоего ИО Н76 99г стоит вроде 1 кислородный датчик перед катализатором по ходу газа. сегодня я его отключил.разъеденил разьем.был удевлен -после заводки чек не горит-это правильно?отключал -пытаюсь уменьшить расход-13 л см.реж.

Rea · #8 Сообщение **Rea** » 19 мар 2006, 20:33

pretorianec писал(а):Японская лямда 2 черных подогрев,синий земля,белый информационный.
От 10 2 белых подгрев, серый информационный,черный земля

Получается синий(Я) с черным(10),белый(Я) с серым(10),а подогрев смотим при какой комбинации нагревается быстрее или без разницы?

Andrew28 · #9 Сообщение **Andrew28** » 20 мар 2006, 15:37

Что то мутно с цветами ( хотя может поменяли?). на моём ТАЗовском: белые -подогрев (без разницы), чёрный -сигнальный, серый - минус оксика.

Andrew28

Насколько сам разобрался в "тайнописи" - существуют IO и с двумя оксиками ( кажись на механике).

Rais · #11 Сообщение **Rais** » 20 мар 2006, 16:55

На наших серый- земля!!! На японсах -синий сигнал !!!

Rais · #12 Сообщение **Rais** » 20 мар 2006, 16:59

Подключение описано правильно.А подогрев-без разницы-кипятильник он и в африке кипятильник!

Rea · #13 Сообщение **Rea** » 20 мар 2006, 20:27

Японская лямда 2 черных подогрев,синий сигнал,белый земля.
От 10 2 белых подгрев, серый земля,черный информационный
Так получается?

stanislav@e88a

Andrew28 писал(а):Что то мутно с цветами ( хотя может поменяли?). на моём ТАЗовском: белые -подогрев (без разницы), чёрный -сигнальный, серый - минус оксика.

Это верный вариант.

Rea · #15 Сообщение **Rea** » 23 мар 2006, 20:36

Что-то я запутался окончательно!!!

Русский: серый "-",черный сигнал
Японский: синий сигнал,белый "-"

Правильно или нет???...про подогрев уже понятно

И ещё...сегодня остоединил задний кислородный датчик,открутил и как мне уже кажется плохо его обратно прикрутил - на холостых держит 100 оборотов и вроде сечет выхлоп из резьбы датчика,и машина "тупит" не по детски и постоянно работает вентилятор на очень большой мощности...завтра перепаяю от 10ки и поставлю посмотрим что изменится.

Andrew28

правильно.

Rea · #17 Сообщение **Rea** » 24 мар 2006, 11:26

а вот у меня звонятся контакты подогрева на лямбде от 10ки - так и должно быть?

Rais · #18 Сообщение **Rais** » 27 мар 2006, 08:08

Bundel · #19 Сообщение **Bundel** » 28 мар 2006, 10:49

А какие признаки неисправности датчика ? Можно его проверить как нибудь ?

Andrew28

Можно.

Bundel · #21 Сообщение **Bundel** » 29 мар 2006, 07:29

Ну так может напишешь как ?

Andrew28

Если нет кода по оксику(подогреватель), могу посоветовать пощупать его мультиметром. При работе на стихе показания должны бродить от 50 до 900 при полностью исправном не только датчике, но и всего двигателя. можно воспользоваться осциллом, хотя не каждый может дать длительность в 500 ms, лучше посмотреть сканером, по работе диоксид циркония. Примерно, что должен увидеть приложу. Но, не всегда только оксик виноват. он лишь тупой ЗАДАТЧИК синусоиды...

Andrew28

примеры:

Andrew28

такой

Andrew28

Такой

Andrew28

Вот ещё

Andrew28

И вот

Andrew28

Но только по полным показаниям ДАТЫ со сканера можно определить, где болит.

.

Rais · #29 Сообщение **Rais** » 29 мар 2006, 15:35

А последний ЛЗ-как новый!

Andrew28

Последний - две тонны оборотов. Хорош собака, тока на холостых пытается "уснуть"-гад.