Замена колпачков
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
andron10
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 08 апр 2010, 07:49
- Автомобиль: Galant E33A 2L 4G63 DOHC
- Откуда: Реж Свердловская обл.
Замена колпачков
Уважаемые подскажите как можно сменить маслосьемные колпачки на двигателе 4g63 DOHC 16 клапанный без снятия головы?
Re: Замена колпачков
Без проблем , снимаете ГРМ , распредвалы , дале стандартно - рассухарка - засухарка. Не забывайте только ставить в ВМТ поршень цилиндра , на котором в данный момент рассухариваеться клапан.
-
andron10
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 08 апр 2010, 07:49
- Автомобиль: Galant E33A 2L 4G63 DOHC
- Откуда: Реж Свердловская обл.
Re: Замена колпачков
Спасибо за совет! 
-
Вячеслав_Re
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 12 мар 2009, 14:02
- Автомобиль: ММС Galant, 1.8 GDI
- Откуда: Красноярск
Re: Замена колпачков
Sibo
А в чем разница- со снятием головы, без снятия?? По работе- ясно, что более трудоемко, а кроме...?
А в чем разница- со снятием головы, без снятия?? По работе- ясно, что более трудоемко, а кроме...?
MMC Galant, 1.8GDI, EA1A-0307960, 2000 г.в.
Re: Замена колпачков
Вячеслав_Re
Слав , сложно отвечать на подобный вопрос , это всё равно , что колодки менять со снятием ступицы , с одной стороны , когда ступица в сборе на столе лежит менять колодки гораздо удобней , вероятность ошибки сводиться к самому минимуму , а с другой кому нах надо в пять раз переплачивать за работу , которая делаеться и без снятия ?
С колпачками всё конечно же сложней , но суть та же.
Слав , сложно отвечать на подобный вопрос , это всё равно , что колодки менять со снятием ступицы , с одной стороны , когда ступица в сборе на столе лежит менять колодки гораздо удобней , вероятность ошибки сводиться к самому минимуму , а с другой кому нах надо в пять раз переплачивать за работу , которая делаеться и без снятия ?
С колпачками всё конечно же сложней , но суть та же.
-
Вячеслав_Re
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 12 мар 2009, 14:02
- Автомобиль: ММС Galant, 1.8 GDI
- Откуда: Красноярск