Доброго времени суток всем!!!
MMC Pajero Pinin 2002, GDI, 2,0 пробег 145тыр.
Трабл такой:
При запуске двигателя обороты "прыгают" до 2000 и держаться, потом приходят в норму или не приходят, короче по настроению.
При езде, при нажатии на педаль газа до 3000-4000 об (более резкое, когда гаснет ECO GDI)начинает моргать лампочка Сheck Engine, резко теряется мощность, движок "троит" и "колбасит", машина не едет, но не глохнет, обороты набираются до 3000 или вообще не набираются. После того, как остановишься, заглушишь машину и снова заведешь, может стать всё нормально и лампочка Сheck Engine тухнет, аппарат опять хорошо едет, но до следующего резкого нажатия педали газа в пол. Если разгоняться медленно, без резких нажатий на педаль газа, то все нормально и тянет хорошо, и ничего не горит, но может дёргать. Расход топлива вырос, но сильно, стал 13л/100 по городу. Причем, дальше становится хуже чек начинает моргать, уже после того, как половины газа нажмешь.
Когда двигатель глушишь(с состоянии мигающего чека), то он глохнет с небольшой задержкой.
Дополняю сразу(сервис свой, работаю там):
в начале февраля (пробег 140тр)поменял сальники на распредвалах и на колене, замена ГРМ и роликов, чистка дросселя, замена фильтров в ТНВД и в форсах, чистка форсов, замена прокладок, масла, фильтра масл. и возд. фильтра. Топливный в баке менял осенью. После проведённых мероприятий расход стал 11.5-12.5/100, в зависимости от стиля езды.
Дросселю хамсец
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Дросселю хамсец
Последний раз редактировалось Bandit 28 апр 2010, 20:57, всего редактировалось 1 раз.
Re: Дросселю хамсец
Снимите декор. крышку,снимите поперечину впускную. Увидите дроссельную заслонку. Нажмите пальцем. Должна полностью открываться и закрываться мягко с усилием. Если нет-отклеились магниты.
Если всё хорошо-включите и выключите зажигание и слушайте дроссель. Если будет сильный щелчок-отклеились магниты.
Если всё хорошо-включите и выключите зажигание и слушайте дроссель. Если будет сильный щелчок-отклеились магниты.
Талант не пробухаешь!!!
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
Уже снял!Rais писал(а):Снимите декор. крышку,снимите поперечину впускную. Увидите дроссельную заслонку. Нажмите пальцем. Должна полностью открываться и закрываться мягко с усилием. Если нет-отклеились магниты.
Если всё хорошо-включите и выключите зажигание и слушайте дроссель. Если будет сильный щелчок-отклеились магниты.
вскрыл дроссель магниты визуально на месте, не отклеились,
но заслонка вращается с трудом.
Re: Дросселю хамсец
Вращайте заслонку и ВНИМАТЕЛЬНО смотрите на магниты! Точнее на место между магнитами и сердечником! ВНИМАТЕЛЬНО!!!!
Талант не пробухаешь!!!
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
Коды при самодиагностике не читаются, компа с диагностикой нет пока, уехал в командировку
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
крышка боковая, под которой магниты.Rais писал(а):Имеется ввиду,что снята ТОЛЬКО крышка дросселя!
при более тщательном осмотре, по Вашей рекомендации, выявилось смещение правой половинки магнита.
свободный ход (люфт) 1-1,5мм
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
А что там?Rais писал(а):Если будете сами клеить,посмотрите личку.
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Дросселю хамсец
С магнитом поаккуратнее! Прыгает...
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
И второй тоже болтаетсяBandit писал(а):крышка боковая, под которой магниты.Rais писал(а):Имеется ввиду,что снята ТОЛЬКО крышка дросселя!
при более тщательном осмотре, по Вашей рекомендации, выявилось смещение правой половинки магнита.
свободный ход (люфт) 1-1,5мм
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
shpuntik писал(а):С магнитом поаккуратнее! Прыгает...
гы гы гы!!!смешно!
Re: Дросселю хамсец
Поверьте! Это НЕ смешно!!!! Ахрененно сильный и разбивается ОЧЕНЬ легко.ъ
Оба магнита одновременно не снимайте!!!
См. личку.
Оба магнита одновременно не снимайте!!!
См. личку.
Талант не пробухаешь!!!
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
Спасибо знаю, это уже проверенно другим челом на MMC Legnum.Rais писал(а):Поверьте! Это НЕ смешно!!!! Ахрененно сильный и разбивается ОЧЕНЬ легко.ъ
Оба магнита одновременно не снимайте!!!
См. личку.
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
Склеил всё, почистил, собрал, установил, обучил и поехал.
Раис респект тебе и уважуха.
Поеду в Уфу заеду в гости(если не против)!!!
те жидкости и вправду не бюджетные, как супер клей момент !!!!
Раис респект тебе и уважуха.
Поеду в Уфу заеду в гости(если не против)!!!
те жидкости и вправду не бюджетные, как супер клей момент !!!!
Re: Дросселю хамсец
Зато качественные-раз!Bandit писал(а): те жидкости и вправду не бюджетные, как супер клей момент !!!!
Ещё пригодятся по разным причинам-два!
Это раз в 30 дешевле новой заслонки-три!!!!!
И четыре----
Со своими "напитками"-всегда пожалуйста!Bandit писал(а): Поеду в Уфу заеду в гости(если не против)!!!
Талант не пробухаешь!!!
-
Bandit
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 28 апр 2010, 20:19
- Автомобиль: Pajero Pinin 2,0GDI, 2002
- Откуда: Пермь
Re: Дросселю хамсец
Это на 100% правильно!Rais писал(а):Зато качественные-раз!Bandit писал(а): те жидкости и вправду не бюджетные, как супер клей момент !!!!
Ещё пригодятся по разным причинам-два!
Это раз в 30 дешевле новой заслонки-три!!!!!
И четыре----Со своими "напитками"-всегда пожалуйста!Bandit писал(а): Поеду в Уфу заеду в гости(если не против)!!!
А у нас все в гости ходят со своими напитками!
-
logist
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 03 май 2010, 13:26
- Автомобиль: шарик 1999 2,4 WD
- Откуда: Новосибирск
Re: Дросселю хамсец
Rais
Здравствуйте с прошедшим вас праздником. Прочитал вашу переписку по дроселю и собираюсь проделать тоже потому как у меня те-же проблемы
хотелось бы более подробное описание или может фото если есть.
С уважением Владимир
Здравствуйте с прошедшим вас праздником. Прочитал вашу переписку по дроселю и собираюсь проделать тоже потому как у меня те-же проблемы
хотелось бы более подробное описание или может фото если есть. С уважением Владимир
-
logist
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 03 май 2010, 13:26
- Автомобиль: шарик 1999 2,4 WD
- Откуда: Новосибирск
Re: Дросселю хамсец
Уважаемый Дмитрий подскажите пож. что у меня по другому и как с этим боротся сегодня плюс ковсему ещё и жёлтенький значок стал загоратся на холостых при включёной передачи да и на (N) тоже подмигивает таинственно настораживающе :twisted: