Привет всем!
Недавно появилась такая проблема. Машина начала дергать при оборотах выше 2000. Наблюдается следующее, плавно нажимаю газ, машина до 2000 набирает обороты нормально, а после 2000 появляются периодические рывки. Машину дергает, как-будто я отпускаю и нажимаю педаль газа. В машину пока не лез, пока только свечки поменял EKUD на EKUC. На D совсем ей тяжело было. Периодически слышны хлопки под капотом, обычно это в нагрузку и машина не тянет. Сегодня завтра посмотрю / поменяю фильтрик ТНВД, заказал на Exist'е. Скажите правильный номер? MD 619962
Появилась проблема (рывки)
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
BOOMER
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 03 июл 2006, 13:57
- Автомобиль: Galant GDI 1.8 96
- Откуда: Химки
Появилась проблема (рывки)
Galant EA1A 1.8 (4G93) GDI 96г. АКПП
-
BOOMER
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 03 июл 2006, 13:57
- Автомобиль: Galant GDI 1.8 96
- Откуда: Химки
Re: Появилась проблема (рывки)
Ну в общем не дождавшись от вас советов добрался до машины, благо фильтрик подвезли EXIS'стовцы. Потратил 15 минут на свежем воздухе и все сделал. Проблема была в фильтрике, внешне он выглядит ничего, на твердую 3+ по пятибалльной. Внутри грязи не было, видимо со временем забились поры в сеточке. Для замены ничего снимать не пришлось, подлез даже без снятия воздушного фильтра. Возник правда вопрос, как в "домашних условиях" почистить воздушный фильтр? Компрессора у меня нет. Я постучал им как-то, но думаю этого мало. Я конечно знаю вариант один, но на него нужно время и деньги и помощь EXIS'та 
Galant EA1A 1.8 (4G93) GDI 96г. АКПП
-
BOOMER
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 03 июл 2006, 13:57
- Автомобиль: Galant GDI 1.8 96
- Откуда: Химки
Re: Появилась проблема (рывки)
Кста, еще хотел добавить. Когда я снял патрубок, под которым находится фильтрик, услышал похлюпывание воздуха и остатков бензина. Я так не понял то ли от избытка давления выплевывало, то ли тянуло внутрь. Но длилось недолго. секунд 5-7. Что это могло быть?
Galant EA1A 1.8 (4G93) GDI 96г. АКПП
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Появилась проблема (рывки)
На самом деле нормальный вариант один и есть. Этот самый.BOOMER писал(а):...Я конечно знаю вариант один, но на него нужно время и деньги и помощь EXIS'та
-
BOOMER
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 03 июл 2006, 13:57
- Автомобиль: Galant GDI 1.8 96
- Откуда: Химки
Re: Появилась проблема (рывки)
Ок, так и сделаю - закажу. А чего с патрубком, это нормально было или нет?
Galant EA1A 1.8 (4G93) GDI 96г. АКПП
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Появилась проблема (рывки)
С патрубком- нормально. В шиномонтаж подьехайте и продуйте сжатым воздухом.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2