Который бензин лить

[Aleksander_73]

бесконечно можно спорить! пусть каждый заливает то, что считает нужным)

[misha007]

Я, например, тоже лью АИ-92, но стараюсь по возможности смотреть показатель детонации логером, выбирая где стоит заправляться, а где нет.

А я по мануалам ни где не встречал какие показания "Knock Learn" должны быть.
У меня Ежиковский адаптер показывает 100% при холостых и при 2500 об/мин. Хотя детонация есть при резком нажатии и при крутом подъёме. Заливаю АИ-95 на самой хорошей заправке в городе.

Скажите, пожалуйста, есть ли процедура проверки "Knock Learn" ??? Можно ссылкой на мануал, на статью или хотя-бы намёк на нужное направление в котором проводить раскопки.

[mek]

misha007
Непонятно- что вы хотите узнать.

[misha007]

misha007
Непонятно- что вы хотите узнать.

Простите, если не понятно объяснился.
Я уже пол года замечаю детонацию... в последнее время она усилилась и стала проявляться всё чаще. Вот и ищу всякие способы её устранения. Знаю что многое зависит от качества бензина, а тут ещё disi написал, что можно смотреть показатель детонации логером... вот и хотел узнать как именно смотреть и при каких условиях.

[Limon71]

А может уже стоит подушки на двигателе посмотреть ?

[disi]

вот и хотел узнать как именно смотреть и при каких условиях.

В момент детонации смотрите логером показатель 6A.Knock retard, он должен отличаться от нуля. Если всегда равен нулю, то:

А может уже стоит подушки на двигателе посмотреть ?

А может стоит датчик детонации поменять?

[misha007]

вот и хотел узнать как именно смотреть и при каких условиях.

В момент детонации смотрите логером показатель 6A.Knock retard, он должен отличаться от нуля. Если всегда равен нулю, то:

А может уже стоит подушки на двигателе посмотреть ?

А может стоит датчик детонации поменять?

Спасибо!
6A.Knock retard - у меня такого нет. Пользуюсь логером Ежика. Там есть: Knock SUM = 0,000 и ещё Knock Learn = 100,000
Ты же про Knock Learn говорил ??!!

Подушки поменял уже, хотя у меня же детонация, а не вибрация.
А если бы дело было в датчике детонации, то наверное ошибка была бы, или нет??? В книге про MPI вообще прочитал, что вышедший из строя датчик детонации вызывает загорание контрольной лампы.

[disi]

Для GDI есть Knock retard, MPI - Knock SUM. Отскок по зажиганию при детонации.

Ты же про Knock Learn говорил ??!!

Нет. Это взаимосвязанные, но разные показатели.

[mek]

У датчика детонации есть встроенная самодиагностика. После обнуления он показывает значение- например 100%- полностью исправен. Например- 88%, это у меня, ошибка по детонации до 12%

[misha007]

У датчика детонации есть встроенная самодиагностика. После обнуления он показывает значение- например 100%- полностью исправен. Например- 88%, это у меня, ошибка по детонации до 12%

Ой, простите... что-то я не совсем понял.
Значит датчик детонации обычной диагностикой не проверить?? В случае неисправности ошибок не будет??
А как воспользоваться этой встроенной самодиагностикой?? Логер показывает Knock Learn = 100%, это не те самые 100% про которые Вы говорите??

[disi]

Ой, простите... что-то я не совсем понял.

Аналогично. Как тогда?

[Limon71]

И вправду,,залил 95 ,на заправке которой всегда заправляюсь, и расход,реально меньше,во дела то.

[mek]

misha007
Читайте внимательней.

[misha007]

misha007
Читайте внимательней.

А что читать то?? После обнуления (значит минус с аккумы скинуть надо), он показывает какое-то значение... а где он это значение показывает?? Не на приборной панеле ведь...

[mek]

У вас- наверное в логере.

[Limon71]

Логер,,.дитанация..,я даже и не знаю где это искать,,я залил пол бака.чисто 95ого,и расход меньше стал,я по стрелке это увидел,как он меньше стал уходить. о как

[misha007]

У вас- наверное в логере.

Спасибо. Вот я и спросил: "Логер показывает Knock Learn = 100%, это не те самые 100% про которые Вы говорите??"
Именно Knock Learn смотреть после обнуления??

[mek]

Да.

[misha007]

Да.

Огромное спасибо. Проверю после обнуления, а потом ещё буду смотреть на параметры в момент детонации... может чё и прояснится.

[Limon71]

Вот тебе и люди которые знают и помогают,ни чё толком сказать не могут.

[misha007]

Вот тебе и люди которые знают и помогают,ни чё толком сказать не могут.

Я не спец, но знаю, что на некоторых машинах есть функция полного сгорания топлива (или типа того). В 92-ом октанов меньше и топлива требуется больше, а 95-ый бензин расходуется меньше по тем же самым причинам. Может и у тебя так-же... Хотя так сильно, чтоб аж по стрелке видно было как она опускается, это врят-ли.
В начале этой темы кто-то писал, что каждый движок и все его параметры настраиваются под определённый тип топлива. Вот наверное ты и наткнулся на этот тип )))
Ты до этого каким заправлялся??

[Limon71]

Ну да,совершенно верно,, я тоже подумал,что октановое число больше,и естественно на педаль приходиться меньше нажимать до конца,я 92 лил,,как и до меня хозяин лил который перед этим заправлялся на шеле 98,и умерло тнвд ,и насос,,так вот, и разници говорит особо и не видел,только карман быстрей опустошайся,вот.

[disi]

Вот тебе и люди которые знают и помогают,ни чё толком сказать не могут.

Я не спец, но знаю, что на некоторых машинах есть функция полного сгорания топлива (или типа того). В 92-ом октанов меньше и топлива требуется больше, а 95-ый бензин расходуется меньше по тем же самым причинам. Может и у тебя так-же... Хотя так сильно, чтоб аж по стрелке видно было как она опускается, это врят-ли.
В начале этой темы кто-то писал, что каждый движок и все его параметры настраиваются под определённый тип топлива. Вот наверное ты и наткнулся на этот тип )))
Ты до этого каким заправлялся??

Я ху.дею, дорогая редакция.
Октаны - это такие мужики, которые сзади машину подталкивают, и чем их меньше, тем машина траит больше бенза из бака.

[disi]

Ну да,совершенно верно,, я тоже подумал,что октановое число больше,и естественно на педаль приходиться меньше нажимать до конца,я 92 лил,,как и до меня хозяин лил который перед этим заправлялся на шеле 98,и умерло тнвд ,и насос,,так вот, и разници говорит особо и не видел,только карман быстрей опустошайся,вот.

"Дети плачут"- цитата.

[Limon71]

Так 98 бензин,у нас в россии нет же нормального 98, и конечно же там присадок тысяча, и я думаю , ,хотя каждый по своему думает,,,что самое оптимальное получается в данный момент,проведенными мною опытами,:) 95 самое то .

[disi]

Мы сейчас говорим про октановое число - оно положено не ниже 95, на это вся система расчитана. А то что лучше или хуже дело совсем другое.

[disi]

А может уже стоит подушки на двигателе посмотреть ?

Смотрите для начала в логер и пытайтесь понять, где что есть. Где-то все подробно описывал Лукич.

[disi]

Во, нашел:
viewtopic.php?t=16071

[Limon71]

Ну , там диагностика,а мне зачем она,,ну да ладно, ,всёравно спасибо;)

[Вячеслав_Re]

Так 98 бензин,у нас в россии нет же нормального 98, и конечно же там присадок тысяча

Да ладно