у кого больше ?!! :(((

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

у кого больше ?!! :(((

#1 Сообщение pk » 07 апр 2006, 16:54

доброго вам времени уважаемые! на вчерашний день расход моей машинки(галант,4g93,4 вд,viento,99 г.в.)составил!!!24литра!!!на 100 км!в городе,при чем уже на протяжении 3-х месяцев!думал от частых "гонялок", попытался ездить спокойно-таже хня...ЛЮДИ ТОЛЬКО НЕ СТИБАЙТЕСЬ!(а-ля бак с дыркой!)обороты в норме,разгон -тоже.

ben
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 22 ноя 2005, 20:48
Откуда: Челябинск

#2 Сообщение ben » 07 апр 2006, 17:02

Звони 89127914796

Аватара пользователя
PaNick
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
Автомобиль: пока пешеход :)
Откуда: Питер
Откуда: Питер
Контактная информация:

#3 Сообщение PaNick » 07 апр 2006, 17:20

Лямбда, и/или сажа. Мек рулит.
пешеход

Александр Сергеевич
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 07 апр 2006, 05:09
Откуда: Владивосток

#4 Сообщение Александр Сергеевич » 07 апр 2006, 18:06

Да вряд-ли это датчик кислорода. По опыту говорю. А как она разгоняеться,не тупит? Тут давлением топлива попахивает. Скорей всего ТНВД умирать начинает. Ну и забитость коллектора конечно тоже. Может уже завихрения воздуха не то,естественно она богатить будет. А компрессию когда мерили последний раз? Когда машина была на диагностике последний раз и что было рекомендовано?

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#5 Сообщение pk » 07 апр 2006, 18:27

Александр Сергеевич писал(а):Да вряд-ли это датчик кислорода. По опыту говорю. А как она разгоняеться,не тупит? Тут давлением топлива попахивает. Скорей всего ТНВД умирать начинает. Ну и забитость коллектора конечно тоже. Может уже завихрения воздуха не то,естественно она богатить будет. А компрессию когда мерили последний раз? Когда машина была на диагностике последний раз и что было рекомендовано?
нет не тупит! 12 сек до 100 обороты не считая продувки в норме(пред последнее деление до 1000 )машинка прошла то 100000 в РОЛЬФЕ(ЕКАТЕРИНБУРГ)замена всей жижи и т.д. сейчас пробег 106000 заправка в ЕКБ только 98 я лью только 95 на ЛУКОИЛ(мля.. у других проблем нет) в ЧЕЛЯБИНСКЕ ТОКА 3 МЕСЯЦА

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#6 Сообщение pk » 07 апр 2006, 18:40

?[/quote]нет не тупит! 12 сек до 100 обороты не считая продувки в норме(пред последнее деление до 1000 )машинка прошла то 100000 в РОЛЬФЕ(ЕКАТЕРИНБУРГ)замена всей жижи и т.д. сейчас пробег 106000 заправка в ЕКБ только 98 я лью только 95 на ЛУКОИЛ(мля.. у других проблем нет) в ЧЕЛЯБИНСКЕ ТОКА 3 МЕСЯЦА[/quote]простите забыл добавить:она приехала с пробегом 93000 по япе(брали через диллеров,а до этой (тот же хозяин) брал "демона"(пока не разбился в хлам))

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#7 Сообщение mek » 07 апр 2006, 20:26

Часто при таком расходе виновата неверная регулировка электронного дроселя ETV.Надо проверить его регулировку.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#8 Сообщение pk » 08 апр 2006, 08:47

нет! так 100% не бывает! 22,5литра (тока что откатался!!!!!!!!!)на 100км-точто если чо то продам.....:((((

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#9 Сообщение EuRo » 08 апр 2006, 09:51

может тебе кто турбину поставил, пока ты спал?-) знаю, глупая шутка.. :P
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#10 Сообщение Алекс » 08 апр 2006, 18:32

8) Недавно поменял лямбду, расход на пару литров упал, симптомы те же были.

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#11 Сообщение -=Andy=- » 08 апр 2006, 23:33

В то, что лямбда может дать пару литров лишних, я еще поверю, на себе проверял, но чтобы 22 на сотню из-за нее - не верю! Тут где-то в другом месте собака порылась. Гадать можно долго, смотреть надо. У одного коллеги тупо была дырка в бензопроводе под днищем на БМВ, а он думал, что такой расход из-за его манеры езды тапка-в-пол. ;)
А датчик температуры двигателя что говорит? Забитый катализатор тоже может много давать, и еще много разных причин. Но сначала проверить то, что Д.Ю. советует, он в Джедаях больше меня смыслит.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

genrihxp
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 14 июн 2006, 14:20
Откуда: YALTA

#12 Сообщение genrihxp » 14 июн 2006, 15:56

Странно у меня двигатель 4G94 и расход 8-10л на сотню если газ в пол 12 максимум... и это по горной местности.. надо думать что у тебя...
Mits Lancer SE 2002g. 2.0

rnq5ts3a
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 18 апр 2006, 20:17
Откуда: Москва

#13 Сообщение rnq5ts3a » 15 июн 2006, 11:59

Попахивает механическим нагнетателем-))

Съездий и почисть авто, у меня у брата такая же херь два месяца назад была..VRG 2.0 2000г. 16литров постепенно есть стала, после чистки в очень хорошем режиме не более 10.5л.

Ответить