Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#1 Сообщение Bazhenoff » 19 авг 2010, 10:01

Разобрал своего галанта(4g93 4wd Автомат), снял движок с коробкой так как сальник зад кв бежал ну за одно масло в коробке поменял. Собрал вроде все, масло залил почти 7 литров, заменил свечи ,завел кое как на хх работает ровно но только жмешь на газ глохнет или пытается набрать обороты но спатыкается :( при переключении на D или R из коробки раздается жужание но переключается плавно и не могу понять как уровень масла в коробке замерить обязон надо покататься на ней? Обьясните что за жужание и почему глохнет не может набрать обороты??

Lar1@bk.ru
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 12:16
Автомобиль: Pajero 3,5 GDI V45-4502013
Откуда: Ю.Сахалинск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#2 Сообщение Lar1@bk.ru » 19 авг 2010, 10:25

Уровень масла в АКПП замеряется на прогретом двигателе в положении -N. Он не должен находиться выше верхней метки Hot.
Но и низкий уровень не допустим!Использовать только ту жидкость, которая регламентируется производителем.

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#3 Сообщение Bazhenoff » 19 авг 2010, 10:30

Lar1@bk.ru писал(а):Уровень масла в АКПП замеряется на прогретом двигателе в положении -N. Он не должен находиться выше верхней метки Hot.
Но и низкий уровень не допустим!Использовать только ту жидкость, которая регламентируется производителем.
Значит крутить коробку не обязательно только прогреть движку?!

Lar1@bk.ru
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 12:16
Автомобиль: Pajero 3,5 GDI V45-4502013
Откуда: Ю.Сахалинск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#4 Сообщение Lar1@bk.ru » 19 авг 2010, 12:06

Bazhenoff писал(а):
Lar1@bk.ru писал(а):Уровень масла в АКПП замеряется на прогретом двигателе в положении -N. Он не должен находиться выше верхней метки Hot.
Но и низкий уровень не допустим!Использовать только ту жидкость, которая регламентируется производителем.
Значит крутить коробку не обязательно только прогреть движку?!
Проверка уровня масла в АКПП производится на работающем двигателе.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#5 Сообщение Rais » 19 авг 2010, 16:24

АКПП должна быть прогрета.
Если нет- уровень COLD
Талант не пробухаешь!!!

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#6 Сообщение Bazhenoff » 19 авг 2010, 17:51

А почему обороты набрать не может? может быть причина в лямде или эт все же тнвд???

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#7 Сообщение Sibo » 19 авг 2010, 19:22

Bazhenoff писал(а): может быть причина в лямде
Нет , лямбда непричём.
или эт все же тнвд???
Возможно , только зачем гадать , давление мерить нужно.

gremiha3
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 23:11
Автомобиль: Galant 1,8 4G93 '98 GDI
Откуда: Ярославль

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#8 Сообщение gremiha3 » 19 авг 2010, 23:15

тнвд снимал?

у меня был случай, что при установке тнвд забыл затянуть болты..
они открутились и толкатель не доставал до плунжера, соответственно не было давления (работал только на бензонасосе в баке). двигатель раскручивался только до 2000, потом хлопал в воздухофильтр.. щель была около 4 мм, затянул болты - полетел дальше :-)

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#9 Сообщение Bazhenoff » 20 авг 2010, 08:35

тнвд снимал, проверю еще раз как все затянул. Ну последний раз когда мерили давление в тнвд сказали чот вместо положенных 50 очков давит тока 40 :( , но до разборки все заводилось ездило а тут на тебе не набирает обороты и все тут чек тоже иногда загорается, буду искать диагноста, и еще вопрос скоко должно быть масла в коробке залил уже 7,5 литров а все еще мало, не замерил скока слил (( по каталогу пишет 8,2 попробывать еще долить?

gremiha3
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 23:11
Автомобиль: Galant 1,8 4G93 '98 GDI
Откуда: Ярославль

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#10 Сообщение gremiha3 » 20 авг 2010, 09:08

на 40 палюбому должен раскручиваться. "видимо что то случилось" (С) :-)
ТНВД просто снимал-ставил? или разбирал?
регулятор давления снимал-ставил или разбирал?

топливные трубки не перепутал?
фишки на форсунках нормально стоят? а то мне пришлось одну на суперклей ставить, вылетает зараза, паламатая...

когда крышку бензобака открываешь - воздух всасывается или "высасывается" из него?

а в коробку лей пока не покажется на щупе, если сказано 8.5 литров, значит 8.5 литров. с коробкой шутить не стоит, тока у меня например щуп белый, а жидкость светлорозовая, иной раз очень субъективно видно уровень...

удачи....

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#11 Сообщение Bazhenoff » 20 авг 2010, 09:29

тнвд просто снимал, а вот датчик давления случайно покрутил ну вроде в тоже положение поставил но не снимал его. Есть разница в каком положении он стоит и если есть то как его нужно поставить?
Крышку бензобака открываешь и пары из горловины выходят.
Трубки вроде норм тока если обратку с обраткой попутал ну эт врятли.

gremiha3
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 23:11
Автомобиль: Galant 1,8 4G93 '98 GDI
Откуда: Ярославль

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#12 Сообщение gremiha3 » 20 авг 2010, 09:38

датчик (это из которого провода идут)? или сам регулятор(такая маленькая финтифлюшка под маленький шестигранник со стороны воздухофильтра)?

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#13 Сообщение Bazhenoff » 20 авг 2010, 10:26

датчик из которого провода идут вот его номер MD360939 датчик уровня топлива как в экзисте пишут. вот его я и покрутил по не знанке.

gremiha3
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 23:11
Автомобиль: Galant 1,8 4G93 '98 GDI
Откуда: Ярославль

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#14 Сообщение gremiha3 » 20 авг 2010, 10:50

УРОВНЯ!?
MD360939 SENSOR,FUEL PRESSURE - это датчик давления :-)
ты сам датчик крутил или фишку на нем наоборот сунул?

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#15 Сообщение Bazhenoff » 20 авг 2010, 11:20

фишку там не поставить по другому я сам датчик крутил.

gremiha3
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 23:11
Автомобиль: Galant 1,8 4G93 '98 GDI
Откуда: Ярославль

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#16 Сообщение gremiha3 » 20 авг 2010, 11:45

тогда нет разницы

Bazhenoff
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 08:51
Автомобиль: Galant 1,8 4g93 "98"
Откуда: Ижевск

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#17 Сообщение Bazhenoff » 21 авг 2010, 13:08

полез смотреть топливные трубки на заведенном движке при нажатие на газ с подачи бенз закапал, снял трубку а там колечко уплотнительное развалилось напрочь прям внутри ска вот жопа буду думать что из за этой хрени обороты не набирает , поменяю кольцо отпишусь.

gremiha3
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 23:11
Автомобиль: Galant 1,8 4G93 '98 GDI
Откуда: Ярославль

Re: Совсем один, в Ижевске ни кто помочь не может! Помогите!!!

#18 Сообщение gremiha3 » 23 авг 2010, 08:57

как вариант, у меня тоже было поврежденное, тока не капал, а прыскал на горячий двигатель, так что не испытывал на обороты, сразу выключил. пробуй.

Ответить