здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#1
Сообщение
aush82 » 09 сен 2010, 17:27
Помогите пожалуйста:( очень большой расход на 4g93.......почистил впуск, дроссель, поменял все фильтры и в ТНВД тоже, сменил лямду.......расход не упал.......
вот фотки с диагностики:
на холостом ходу:
на 2500 оборотов:
посмотрите пожалуйста по данным, может что не так, ошибок никакх не выдало:(
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#2
Сообщение
shpuntik » 09 сен 2010, 21:02
Engine Load - 45%
Очень много для ХХ. На сколько помню д.б. что-то около 35% в обеднёнке.
Если кондишен не включен, то что-то в моторе или управлении не так.
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
aush82 » 09 сен 2010, 21:36
shpuntik писал(а):Engine Load - 45%
Очень много для ХХ. На сколько помню д.б. что-то около 35% в обеднёнке.
Если кондишен не включен, то что-то в моторе или управлении не так.
а что может быть??? может усилитель на музыку??? а так остальные данные как, в норме или еще есть какие косяки?
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#4
Сообщение
shpuntik » 09 сен 2010, 23:17
А может от вашего генератора в тот момент футбольный стадион освещался?
Дату сначала нормальную дайте без доп. нагрузок!!!

-
mek
- admin
- Сообщения: 29699
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#5
Сообщение
mek » 10 сен 2010, 00:35
Я бы давление для начала убавил бы до 4.8мпа на 2500об.мин.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#6
Сообщение
aush82 » 10 сен 2010, 07:41
mek писал(а):Я бы давление для начала убавил бы до 4.8мпа на 2500об.мин.
ДАВЛЕНИЕ Я так понял нужно убавлять на регулировочном винте на ТНВД???? какой вольтаж тогда ставить нужно на ХХ ??? подскажите пожалуйста.........
-
Mikhail
- Сообщения: 1853
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
- Автомобиль: PININ
- Откуда: ALMA-ATA
- Откуда: ALMA-ATA
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
Mikhail » 10 сен 2010, 08:10
mek писал(а):Я бы давление для начала убавил бы до 4.8мпа на 2500об.мин.
MMC Сервис+Запчасти
2336927 8777 2775673
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
aush82 » 10 сен 2010, 08:19
Mikhail писал(а):mek писал(а):Я бы давление для начала убавил бы до 4.8мпа на 2500об.мин.
ну так я и понял что нужно убвать:) только как??? на регуляторе напрежения до скольки вольт болт открутить на х.х. (не на 2500 оборотах, т.к. один делаю)??? думаю на 2.8 если поставить, в самый раз?
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
Виталик1 » 10 сен 2010, 11:54
Нужно регулировать на 2500 об. Не важно как вам хочется, не важно один вы, или в пятером. На х.х. что останется, то останется.
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
aush82 » 10 сен 2010, 12:13
Виталик1 писал(а):Нужно регулировать на 2500 об. Не важно как вам хочется, не важно один вы, или в пятером. На х.х. что останется, то останется.
выставил на 2500 оборотов-3 вольты (давление 4.7-4.9), соотвественно на холостых стало 2.80 вольта, то есть 4.3-4.5...........
-
net_men
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: 03 сен 2010, 10:36
- Автомобиль: Galant 1,8 4G37 '89
- Откуда: Тольятти
-
Контактная информация:
#11
Сообщение
net_men » 10 сен 2010, 16:52
Господа, а расход 12л по городу на зимней резине, с полуспущеными передними колёсами, бенз 92й... это норма?
-
WINHACK
- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
- Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
- Откуда: Самара
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
WINHACK » 11 сен 2010, 18:01
net_men писал(а):Господа, а расход 12л по городу на зимней резине, с полуспущеными передними колёсами, бенз 92й... это норма?
смотря сколько было мешков цемента в багажнике
lpi.su - лазерная резка и гравировка
-
zurdo
- Сообщения: 609
- Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:41
- Автомобиль: Forester EJ20G MT 250 л.с.
- Откуда: Омск
- Откуда: Омск
-
Контактная информация:
#13
Сообщение
zurdo » 11 сен 2010, 18:31
net_men писал(а):Господа, а расход 12л по городу на зимней резине, с полуспущеными передними колёсами, бенз 92й... это норма?
Это хороший расход для зимы. А если еще и полный привод, то сказка. У меня зимой расход точно как у ТС. Прямо как у неплохой турбовой машинки в 220-260 л.с. или у среднего внедорожника.
Доброта - привилегия сильных
-
net_men
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: 03 сен 2010, 10:36
- Автомобиль: Galant 1,8 4G37 '89
- Откуда: Тольятти
-
Контактная информация:
#14
Сообщение
net_men » 11 сен 2010, 22:38
ну это расход сейчас... машина пустая.
-
ig0r4
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, 19:49
- Автомобиль: 2.4 GDI "01г. 2wd Airtrek
- Откуда: Томск
#15
Сообщение
ig0r4 » 11 сен 2010, 23:22
Извините,что влезу. А расход по трассе-тапка в пол и 10л/100км. для меня как?
-
fric1974
- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: 06 май 2010, 08:12
- Автомобиль: RVR x2 2.4 GDI
- Откуда: Усть-Каменогорск
#16
Сообщение
fric1974 » 12 сен 2010, 16:34
Если в пол то норма.
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#17
Сообщение
aush82 » 12 сен 2010, 18:40
расход так и остался 16 литров:( что еще может быть?
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
#18
Сообщение
Lukich » 13 сен 2010, 23:22
почистил впуск И детонация осталась 53% - это мало сочетается... или топливо г... накат у машины хороший?
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#19
Сообщение
shpuntik » 14 сен 2010, 00:05
Lukich писал(а):И детонация осталась 53% - это мало сочетается...
Или чистил не там где нужно.
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#20
Сообщение
aush82 » 14 сен 2010, 07:10
Lukich писал(а):почистил впуск И детонация осталась 53% - это мало сочетается... или топливо г... накат у машины хороший?
да, накатом отлично катится.........
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
-
Контактная информация:
#21
Сообщение
Виталик1 » 14 сен 2010, 14:15
А вопрос можно? Как вы определяете расход?
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#22
Сообщение
aush82 » 14 сен 2010, 15:53
и по полному баку, а потом 100 км и опять до полного.........и так: лампочка загорелась, налил 13 литров, проехал 80 км, опять налил 13 литров и опять 80 км и так уже не один раз..........
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
-
Контактная информация:
#23
Сообщение
Виталик1 » 14 сен 2010, 20:34
Я бы не стал ориентироваться на указатель топлива, и тем более на лампочку. ИМХО. Тем более такой расход не сказать что сильно выше нормы, по городу. Стиль езды, загрузка, шины и т.п., можно и ошибиться немного.
Точный метод один: скатали бензин до остановки, налили известное количество, обнулили. Ездите до остановки, смотрите сколько по одометру (колеса положеной размерности).
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#24
Сообщение
shpuntik » 14 сен 2010, 21:30
aush82
Я же вам писал, нагрузка у вас 45% - это ненормально! Ищите причину.
Газоанализ сделайте в обеднёнке и продувке.
Хватит уже писать ни о чём.
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#25
Сообщение
aush82 » 15 сен 2010, 07:15
shpuntik писал(а):aush82
Я же вам писал, нагрузка у вас 45% - это ненормально! Ищите причину.
Газоанализ сделайте в обеднёнке и продувке.
Хватит уже писать ни о чём.
была такая нагрузка из за музыки включенной и усилителя........

-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#26
Сообщение
shpuntik » 15 сен 2010, 20:31
shpuntik писал(а):Газоанализ сделайте
-
mek
- admin
- Сообщения: 29699
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#27
Сообщение
mek » 22 сен 2010, 00:22
Разделил тему.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#28
Сообщение
aush82 » 22 сен 2010, 07:28
disi писал:
Lukich писал(а):
почистил впуск И детонация осталась 53% - это мало сочетается... или топливо г... накат у машины хороший?
А разрежение на всосе у него не великовато (17.6)? Обычно около 23-25 кПа, вроде. Может на шестерне коленвала на зуб проскочил? Потому и детонация такая и расход повышен.
можно тут как поподробнее???
-
mek
- admin
- Сообщения: 29699
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#29
Сообщение
mek » 23 сен 2010, 00:05
Не... Просто неудачный кадр. Показания разрежения по тормозам- инерционны.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
aush82
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 17:14
- Автомобиль: галант 1.8 GDI 4g93/99 г.в
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#30
Сообщение
aush82 » 23 сен 2010, 07:51
спасибо.........еще вопросик: может быть такой расход из за забитого ката??? если да, то можно ли его удалить без последствий и какких либо переделываний (кстати кат немного прогорел снизу)??? стоит одна лямба перед катом.