ГАЛАНТ сводит с ума!... Помогите!

[shpuntik]

от 3.0 до 3.7

Вольт или МПа?

в поздние градусы

Чего-чего?
Это по сканеру увидели или стробоскопом?

Лучше бы осцилограф дали посмотреть.

[leha.sochiGDI]

Добавлю две фотки с манитора осцилографа!

[shpuntik]

ДА уж ...
Либо мы видим инверсию сигнала датчика КВ (верхний), тогда синхронизация похоже в норме, либо, если оба сигнала сняты правильно, значит синхронизации даже близко нет. И речь не о 17 градусах, а намного больше, ну может 90-100.

[shpuntik]

Вот что д.б.

[mek]

58 ошибка- где то подсос воздуха нехилый. Смотрите сборку двигателя по впуску.

[leha.sochiGDI]

Спасибо! А что на счет данных осцилографа,сегодня сделаем еще раз,если получится,и сделаю более четкие фотографии данных и выложу еще раз их сюда!
А что на счет остальных данны,в норме ли они и как работа ТНВД?!

[Виталик1]

от 3.0 до 3.7

Вольт или МПа?

Все замерли в ожидании ответа.

[leha.sochiGDI]

Там в мПа выложен ответ был!

[leha.sochiGDI]

Подскажите пожалуйста,под впускным колектором установленны два датчика с клапанами добавочного воздуха,в чем заключается цель их работы?

[leha.sochiGDI]

Выдает ошибку №58,подскажите пожалуйста,уже все облазели что только можно,где может происходить подсос воздуха в таком большом колличестве???

[Виталик1]

...
Обороты ДВС 1300-1450
...
Fuel pressure snsr 4.7-4.9 mPa
...

...
При оборотах от 600 до 750 давление на ТНВД от 3.0 до 3.7
...

Нет давления на холостом, если в мпа. Недоремонтировали тнвд... или переремонтировали.

[leha.sochiGDI]

Что в итоге вышло...
С трудом,облазив всю машину вдоль и поперек,проверив все что только можно и нельзя,мы все же смогли добиться более устойчивого режима работы на ХХ за счет регулеровочного винта на ДЗ! Но все же ее всю калашматило и подтраивало... Дрожь и вибрация по кузову,обороты точно не держались и плавали от 650 до 750,причем чем выше обороты поднимались,тем меньше была вибрация! Но все же,уже хоть какой плюс есть! Подключили стробоскоп,там все показало верно как должно быть! Подключили опять сканер и вот что он нам выдал!... На оборотах от 650 до 750,на нейтральной передачи,давление в ТНВД от 3.8 до 4.3мПа! Но,стоит включить любую из передач,держа педаль тормоза,как обороты сразу же падают от 550 до 625 и давление в ТНВД тоже соответственно падает от 3.0 до 3.3мПа,идет очень богатая смесь 976мВольт,время впрыска 2.0мсек,зажигание от 0 до 8 градусов,ХХ 80 шагов,двигатель 99 градусов,AFS 50-56гЦ и безумная детонация по кузову! Обороты вот-вот упадут вообще и кажется сейчас заглохнет! Но не глохла! И так примерно минуту-две держали на передачи! После же как только снимаешь обратно на нейтраль,обороты выростают до 3000,держаться примерно 7-10 секунд,шаг ХХ с 80 шагов начинает постепенно опускаться до 15-17 шагов,обороты опять же начинают плавать в пределах от 650 до 750 и давление на ТНВД опять также 3.8-4.3мПа
В итоге после этого всего выехал,решил проверить ее поведение на дороге... Разгон вполне хорош,обороты на "2" передачи перевалили ДАЖЕ за 4500 оборотов! Чему я был очень удивлен,учитывая что она больше 3000 вообще не могла мне дать на передаче! Вобщем на разгон супер,обороты 4500...... Но,блин,я ее еле остановил,педаль тормоза почему то была "деревянной",хотя обороты 4500 и такое я еще замечал с педалью в тех случаях,когда неустойчив был ХХ,обороты около 500-520 и режим "вот-вот заглохнет" Но если прогазовать ее,то педаль опять мягкая и восприимчевая становится!
Подскажите пожалуйста,все эти проблемы с чем могут быть связанны? Заранее Всем благодарен!

[Green063]

Какое-то высокое давление маловатое.... на 550 3мПа это недостаточно

[stasteplinsk]

leha.sochiGDI мож лучше продать её, пока ещё не глохнет с концами, и купить что-то не ГДИ? а то 150л.с. и крутит всего до 3000об... печально... у меня тоже проблемы с хх, но прёт на каждой передачи до 7000 легко.

[leha.sochiGDI]

Какое-то высокое давление маловатое.... на 550 3мПа это недостаточно

Вот и я тоже считаю также! Все говорит об этом,что ТНВД не исправен! Но как так,он у меня с ремонта,примерно месяцев 6 прошло как мне его отремонтировали и что опять? Опять его ремонтировать???????????

[stasteplinsk]

как писал выше Виталик: Недоремонтировали тнвд... или переремонтировали.

возможно не только тнвд, а комплекс проблем...

У меня допустим до того как поставил новый тнвд, вообще глохла на хх, но по трассе 200 легко бегала и крутила на каждой скорости...

[leha.sochiGDI]

leha.sochiGDI мож лучше продать её, пока ещё не глохнет с концами, и купить что-то не ГДИ? а то 150л.с. и крутит всего до 3000об... печально... у меня тоже проблемы с хх, но прёт на каждой передачи до 7000 легко.

Я не однократно об этом задумывался уже,но мне очень жалко почему то ее продавть,я по прежнему надеюсь как ребенок на чудо,надеюсь что сделаю ее наконец таки и буду как раньше ею наслаждаться,но........ А ты,прав,очень обидно знать что у тебя под капотом сидит целый табун из 150 лошадей,а ты их вообще не чувствуешь!
У меня есть вторая машина тоже Мицуха Лансер 9,так там 1.5 и 110 лошадей всего (не джидай!) и кажется что она прет в 100 раз лучше! Обидно..........

[leha.sochiGDI]

как писал выше Виталик: Недоремонтировали тнвд... или переремонтировали.

возможно не только тнвд, а комплекс проблем...

У меня допустим до того как поставил новый тнвд, вообще глохла на хх, но по трассе 200 легко бегала и крутила на каждой скорости...

Знаешь,я вот сколько тут общаюсь,читаю,с другими людьми по этому поводу.... У самого Галант! Тем все больше убеждаюсь,что в этом движке всему всегда виной и все проблемы в нем только из-за ТНВД,если он не исправен,то все остальное как будто поддерживает его и тоже отказывается работать,чуть ли не вплоть до ходовой!

[Виталик1]

Может хватит мусолить уже а? Обеспечьте положеное давление, потом все остальное, если необходимость останется. Или продайте и успокойтесь.

[leha.sochiGDI]

Увожаемый МЕК,а можно такой вопрос? Я свой ТНВД вам давал на ремонт и что в итоге? Диагностика мне показывает что давления там нет или ваш,так сказать 40 минутный ремонт,действует в течении стольких же всего километров??? Почему так получается,что после вашего ремонта за который вы берете очень неплохие деньги,толку никакого нет??? Вы вообще там у себя проверяете его работоспособность после ремонта? Ответьте мне наконец,Дмитрий!

[mek]

Вы начинаете грубить- и мне это не нравится.
Насос можно угробить за пять минут. Похоже- вы с этим успешно справились. Деньги могу вернуть- самовывоз.

[leha.sochiGDI]

Я вам не грублю,просто хочу ответ получить от вам и не более! А как я его мог убить,чем?

[mek]

Вы уже сами непомните что пишите. Без фильтрика с грязной магистралью тнвд не живёт.

[leha.sochiGDI]

Дмитрий,я это помню,но факт не в этом,у меня он ранее перестал работать,после чего ВСЕ советовали поменять фильтрик,мол дело все в нем! Я его вытащил,сразу попробовал завести,а результат тот же........

Подскажите есть ли смысл брать б/у ТНВД? И где?

[mek]

У вас забился фильтрик на входе в тнвд. Вместо того что бы его прочистить- вы его вынимаете. Где логика?

[leha.sochiGDI]

Согласен,зря послушал того кто писал,что ничего не будет если завести ДВС на пару минут...
Есть ли смысл его опять в ремонт отдавать?

[mek]

Мне всё равно что чинить. Но вам не очень охота- перевалить свою вину на меня хотите. Да и реально- желательно посмотреть что у вас там на самом деле. Попадаются машины с плохим давлением- но чинить тнвд иногда не приходится, наладив остальные системы двигателя.

[leha.sochiGDI]

Приношу свои извинения если вдруг где неправильно изложил свои мысли,чем и задел вас!
Дмитрий,вы уж поймите меня,гнать в Москву варианта нет,а в Сочи именно мастера толкового,что кто делает ремонт,по этим двигателям я не знаю! Сканер дает одну ошибку №58,но мы уже все облазили,такого сильного подсоса нет... Может вы подскажите куда заглянуть,где вероятность такого сильного подсоса может быть?

[Олег_Х]

Но,блин,я ее еле остановил,педаль тормоза почему то была "деревянной",хотя обороты 4500 и такое я еще замечал с педалью в тех случаях,когда неустойчив был ХХ,обороты около 500-520 и режим "вот-вот заглохнет" Но если прогазовать ее,то педаль опять мягкая и восприимчевая становится!

Гы. Подсос воздуха на вакуумнике?

[Smirnoff]

Но,блин,я ее еле остановил,педаль тормоза почему то была "деревянной",хотя обороты 4500 и такое я еще замечал с педалью в тех случаях,когда неустойчив был ХХ,обороты около 500-520 и режим "вот-вот заглохнет" Но если прогазовать ее,то педаль опять мягкая и восприимчевая становится!

Гы. Подсос воздуха на вакуумнике?

Поддерживаю!
Похоже подсос лишнего воздуха идёт через вакуумный усилитель тормоза.
Ну, или через шланг от впускного колектора к усилителю.