проблема с Dingo 4G15
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
qznet
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 25 окт 2010, 21:25
- Автомобиль: Dingo 1,5 4WD 4G15
- Откуда: Ижевск
проблема с Dingo 4G15
Добрый день!
проблема следующая:
с утра при трогании с места не реагирует на нажатие педали газа. двигатель как работал на холостых так и работает, но при этом дыма из глушителя становится больше, иногда это сопровождается свистом ремня генератора. на холостых оборотах двигатель работает то нормально, то с плаванием. затем, после того как машинку все таки удается сдвинуть с места, при медленном нажатии на педаль газа (при начале движения) она отказывается ехать! а если педаль нажать резко до середины хода или больше вполне вероятно, что она поедет! заводится автомобиль с первого раза, фильтрик ТНВД, свечи, наконечники поменял, форсунки почистил. расход топлива великоват - 16л/100км. и из глушителя бежит вода как из крана, при нажатии на педаль газа до упора.
Подскажите пожалуйста, что делать!!!! во всех сервисах города был, все разводят руками, т.к. диагностика ничего криминального не показала!
проблема следующая:
с утра при трогании с места не реагирует на нажатие педали газа. двигатель как работал на холостых так и работает, но при этом дыма из глушителя становится больше, иногда это сопровождается свистом ремня генератора. на холостых оборотах двигатель работает то нормально, то с плаванием. затем, после того как машинку все таки удается сдвинуть с места, при медленном нажатии на педаль газа (при начале движения) она отказывается ехать! а если педаль нажать резко до середины хода или больше вполне вероятно, что она поедет! заводится автомобиль с первого раза, фильтрик ТНВД, свечи, наконечники поменял, форсунки почистил. расход топлива великоват - 16л/100км. и из глушителя бежит вода как из крана, при нажатии на педаль газа до упора.
Подскажите пожалуйста, что делать!!!! во всех сервисах города был, все разводят руками, т.к. диагностика ничего криминального не показала!
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: проблема с Dingo 4G15
А на паркинге или нейтрали- холодная как газует? Если нормально- то что то с коробкой.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
qznet
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 25 окт 2010, 21:25
- Автомобиль: Dingo 1,5 4WD 4G15
- Откуда: Ижевск
Re: проблема с Dingo 4G15
на холодную, что на паркинге, что на нейтрали - провал(двигатель работает на холостых). начинает газовать, когда резко отпускаешь педаль. на горячую такой провал, только когда нажимаешь на педаль медленно(особенно когда в гору трогаешься с места), а если нажимаешь резко до середины хода педали или больше, то все норм.
-
qznet
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 25 окт 2010, 21:25
- Автомобиль: Dingo 1,5 4WD 4G15
- Откуда: Ижевск
Re: проблема с Dingo 4G15
кстати, очень похожая проблема у человека - viewtopic.php?f=1&t=20818
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: проблема с Dingo 4G15
Проверяйте ГРМ- шестерню коленвала и форсунки. Где то там наверное всё сломалось.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
granda
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 19 фев 2010, 21:35
- Автомобиль: MMC-galant 2.0 "02"
- Откуда: город Омск
Re: проблема с Dingo 4G15
Вполне возможны проблемы с заслонкой
Re: проблема с Dingo 4G15
Какие именно проблемы с механической заслонкой могуть дать подобные симптомы ?granda писал(а):Вполне возможны проблемы с заслонкой
-
granda
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 19 фев 2010, 21:35
- Автомобиль: MMC-galant 2.0 "02"
- Откуда: город Омск
Re: проблема с Dingo 4G15
на DINGO стоит электронная заслонка
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: проблема с Dingo 4G15
На Динго до 2000г с тросиком заслонка. Бывает сгнивает моторчик х.х с разьёмом- из за попадания воды от непрочищеного стока.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
uvelir
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 02 апр 2008, 13:44
- Автомобиль: mmc Dingo 1999 4G15
- Откуда: Владивосток
Re: проблема с Dingo 4G15
Было тоже самое смотри шестеренку коленвала эта болезнь многих Dingo разбивается посадочное место и шестеренку проварачивает
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: проблема с Dingo 4G15
Болезни там нет никакой. Есть чьё то головотяпство.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: проблема с Dingo 4G15
Имеется ввиду маленькая зубчатая шестерня ремня ГРМ.тогда почему не гнёт клапана?Получается как бы перескок ремня,или я чён-то не понимаю?...Я всё о вялом старте Динго..поменял сегодня ТНВД,стало лучше,но провал присутствует,в моём понимании здоровая Динга должна пробуксовывать при резком старте,хотя бы на грунте??! 
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: проблема с Dingo 4G15
ленок
Смотреть надо. Может и шестерня у вас.
Смотреть надо. Может и шестерня у вас.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: проблема с Dingo 4G15
Будем сегодня смотреть...К стати,Дмитрий Юрьевич,у меня уже 2 насоса ТНВД от Динго,можно их починить и рентабельно ли это?
Re: проблема с Dingo 4G15
ДА!Блин..шестерня...Болт шкива какой-то м***дак не по резьбе вкрутил,это ж как можно??Разнесло пластину,датчик покрамсало,как она ещё ездила не понятно!!Ищу метчик если не получиться,колено менять!Капец!
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: проблема с Dingo 4G15
ленок
Не колено. Двигатель- это будет дешевле.
Не колено. Двигатель- это будет дешевле.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: проблема с Dingo 4G15
все запчасти есть,,даже мотор есть....
Re: проблема с Dingo 4G15
Всё!!Полетела Дингочка!!!
Замена шкива,прогон резьбы,замена болта!!Спасибо Д.Ю, Симбо ОГРОМНОЕ!!Сам бы не додумался,пока бы не встал окончательно и не полез бы в ГРМ..