Подача топлива

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Macey
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 08:44
Автомобиль: Galant 97г, 1.8
Откуда: Томск

Подача топлива

#1 Сообщение Macey » 27 ноя 2010, 19:18

Привет форумчанам! Такой вопрос, хотелось бы сделать чтобы топливный насос начинал работать сразу после включения зажигания, а не когда крутишь стартер. На сколько реально это сделать? Кто знает схему?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Подача топлива

#2 Сообщение Sibo » 27 ноя 2010, 19:32

Схему чего и для чего вам нужно ? Если уж так хочеться , то запитайте насос от замка зажигания , чего проще то ?

Macey
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 08:44
Автомобиль: Galant 97г, 1.8
Откуда: Томск

Re: Подача топлива

#3 Сообщение Macey » 28 ноя 2010, 09:06

Ну и как это сделать?

andrik
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 02 сен 2010, 17:56
Автомобиль: Galant 1,8'98 GDI
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Re: Подача топлива

#4 Сообщение andrik » 28 ноя 2010, 11:51

очень просто,найди плюс когда зажигание вкл но так что бы когда зажигание выключаешь этот плюс тоже выключался,и сделай все это через релюху,так как насосу нужно хорошее напряжение,короче плюс с замка зажигания идет на реле и открывает плюс с аккома на насос.а лучше едь к электрику.

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: Подача топлива

#5 Сообщение Green063 » 29 ноя 2010, 00:02

А ещё лучше устранить неисправность и не мешать авто работать в штатном режиме (сам бывало думал о подобном, но всё-таки вылечил линию никого давления, и запуски со второго раза пропали)
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Macey
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 08:44
Автомобиль: Galant 97г, 1.8
Откуда: Томск

Re: Подача топлива

#6 Сообщение Macey » 29 ноя 2010, 15:48

А можно про это поподробней?

Macey
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 12 окт 2009, 08:44
Автомобиль: Galant 97г, 1.8
Откуда: Томск

Re: Подача топлива

#7 Сообщение Macey » 29 ноя 2010, 15:48

Насос хорошо давит, фильтра новые все 3.

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: Подача топлива

#8 Сообщение Green063 » 29 ноя 2010, 16:22

Мне помог комплекс мер - все 3 фильра, + сам насос (турбинка от таза)
Единственное, дефолтного автозапуска (0,8 сек) не хватает для пуска офин фиг. так что с автозапуска пока только со 2-го раза. Ключем с первого, но крутить надо 1,5-2 сек.
Думаю дальше делать: фильрики в форсах+чистка самих форс УЗ, проверю-покопаюсь в системе улавливания паров в баке (есть подозрение что не работает, т.к. при открытии пробки всегда избыточное давление) + новый аккум.
Хотя, гадкая идея вывести б\насос на таймерный канал сигналки и включать на 5-7 секунд перез автозапуском всё-таки преследует, но хочу сделать всё штатно.

Кстати, поделитесь, кто знает, какое время прокрутки стартером с утра норма для пуска джидая?
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Подача топлива

#9 Сообщение mek » 29 ноя 2010, 16:31

Green063
то что есть избыточное давление в баке- это хорошо. Значит горловина бензобака целая. У меня запуск- субьективно- четверть секунды.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: Подача топлива

#10 Сообщение Green063 » 29 ноя 2010, 20:14

Спасибо за данные! буду размышлять, почему у меня на холодную всё ещё нужно 1,5-2 секунды...но размышлять после того, как сделаю всё запланированное (благо уже помыл и поменял фильтрики в форсах и т.п. осталость только заменить)

А про горловину - знаю ,сам же её и исправлял =)
Но почему-то читал, что должно быть разрежение, если система абсорбера работает. (типа через заслонку всасывается)
Или это миф?
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Подача топлива

#11 Сообщение Sibo » 29 ноя 2010, 21:45

Green063 писал(а):почему у меня на холодную всё ещё нужно 1,5-2 секунды.
"Холодную" у всех разное. Х отел бы я посмотреть как ДЮ в моей "холодной" ( градусов этак -35) свой мотор за четверть секунды запустит :) .

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: Подача топлива

#12 Сообщение Green063 » 29 ноя 2010, 23:17

Я имел ввиду запуск после стоянки от 15 часов и дольше при температуре на улице от -2 до -8 (меньше пока не было)
Если авто стоит часов 5 - то с первого раза заводит и с сигналки.
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Подача топлива

#13 Сообщение mek » 30 ноя 2010, 01:10

Sibo
По запуску у меня начались тренировки ещё в морозы 78г и дальше. АКБ нормальных не было, масла нормального не было, бензина тоже не было. АКБ из дома на улицу и кривым стартером полоборота. Если не завелась- то не уехал. Я имею ввиду морозы под 40. Так и научился.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить