здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
нигрол
- Сообщения: 77
- Зарегистрирован: 28 июн 2010, 19:27
- Автомобиль: каризма GDI
- Откуда: Ростов на Дону
#2
Сообщение
нигрол » 10 дек 2010, 18:04
когда стоишь на D скачут???
-
KOVAIKIN
- Сообщения: 936
- Зарегистрирован: 15 фев 2007, 11:29
- Автомобиль: Галант 4g94 4wd 2.0 2001г
- Откуда: Новосибирск
#3
Сообщение
KOVAIKIN » 10 дек 2010, 18:55
да такое в любом положении бывает

-
нигрол
- Сообщения: 77
- Зарегистрирован: 28 июн 2010, 19:27
- Автомобиль: каризма GDI
- Откуда: Ростов на Дону
#4
Сообщение
нигрол » 11 дек 2010, 21:31
залей 95 бенз и на трассу и газульку в полик знакомому помогло,а дальше видно будет
-
lexa44
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 02 май 2009, 22:04
- Автомобиль: Мицуб.Галант1.8GDI 4G93H 1997г
- Откуда: питер
- Откуда: 812 SPB
#5
Сообщение
lexa44 » 07 мар 2011, 12:59
всем добрый день у меня такаяже фигня скачут обороты загорается чек бывает глохнет свечи поставил новые все тоже самое до диагностики могу не доехать нужен совет тнвд или какой датчик нае....
-
OldZema
- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: 13 янв 2006, 20:22
- Откуда: Салехард
#6
Сообщение
OldZema » 07 мар 2011, 13:26
Для начала просто замерьте давление ТНВД или снимите данные сканером. Если машина выпущена до мая 1997г., то ТНВД 1го поколения и просто замер давления осуществляется манометром; если после, то вольтметром с датчика давления. Как правило, плавание оборотов и "заглыхание" зачастую связано именно с падением давления в ТНВД. Ну и ручки шаловливые, которые лазили туда ранее, тоже лепту свою вносят. В вашем случае еще и чек можно самодиагностикой считать. От этого и плясать.