О будущем Galant и Legnum в России (немного статистики)

Сообщение

34rus · #61 Сообщение **34rus** » 25 апр 2006, 08:39

тазики на евро 2 почти вывели сделали инжектора - отказ от карбюратора. правда там экзотический моторчик собран из старого, инжестор без обратной связи - там нет лямбды.
а праворуким сделают сертификат и будут продавать нам - куда-то свой автохлам надо девать.

EuRo · #62 Сообщение **EuRo** » 25 апр 2006, 08:43

почти - не считается-))

EuRo · #63 Сообщение **EuRo** » 25 апр 2006, 08:44

Легнум писал(а):
EuRo писал(а):и как его обойти??
А ты на сборе на номера VR-4 глядел? Так вот умный парень просто поставил машину на учет в другом регионе и платит по 15 руб. за лошадку, вместо 100 руб. в Москве. Гениально и законно!

а, ну да.. это я видел, тока теперь вопрос, а как ее поставить в другом регионе?? надо, чтобы машина была оформлена на того, кто там живет, правильно?

100H · #64 Сообщение **100H** » 25 апр 2006, 08:46

34rus писал(а): согласен, тока нет ничего вечного. пожет написать сопливое письмо на ММС что мол типа верните назад. или лучше изготовьте машинок 20-30 для клуба (форума), можно по оптовым ценам. устроим самовывоз.

Новые Галанты в кузове EA/EС до сих пор продаются в Новой Зеландии м в Аргентине. Так что и просить никого не надо.

34rus · #65 Сообщение **34rus** » 25 апр 2006, 09:22

100H писал(а):Новые Галанты в кузове EA/EС до сих пор продаются в Новой Зеландии м в Аргентине. Так что и просить никого не надо.

и кто сие чудо выпускает?

Funtikas

100H
http://www.mitsubishi-motors.co.nz/ - Galant еще есть у них, а вот Legnum(Diamante) уже с новой мордой.
Но и новый Галант уже выпускают - http://www.mitsubishi-motors.co.nz/products/380/

http://www.mitsubishi-motors.com.ar/index.html В Аргентине не видно вообще такого класса машин.

100H · #67 Сообщение **100H** » 25 апр 2006, 10:07

Funtikas писал(а):http://www.mitsubishi-motors.co.nz/ - Galant еще есть у них, а вот Legnum(Diamante) уже с новой мордой.

Ихний Диамант - это Мицубиси Магна, собираемая в Австралии. Это старый Диамант (с 1995г.), с измененной мордой и с кузовом универсал.
А Легнум кроме Японии нигде как Легнум не продавался официально.

Funtikas писал(а):
Но и новый Галант уже выпускают - http://www.mitsubishi-motors.co.nz/products/380/

Он похоже "подтянут" в более высокий класс, т.к. немерено стоит, и по моторам круче американских галантов.

Funtikas писал(а):
http://www.mitsubishi-motors.com.ar/index.html В Аргентине не видно вообще такого класса машин.

Ошибся я с географией, это в Чили:
http://www.mitsubishi-motors.cl/product ... eria.shtml#

100H · #68 Сообщение **100H** » 25 апр 2006, 10:09

34rus писал(а):
100H писал(а):Новые Галанты в кузове EA/EС до сих пор продаются в Новой Зеландии м в Аргентине. Так что и просить никого не надо.
и кто сие чудо выпускает?

Похоже, японские неликвиды распродают

100H · #69 Сообщение **100H** » 25 апр 2006, 10:21

А как вам это:

Стиль нынешнего Галанта возвращается.

Funtikas

100H
В Австралии есть 380, Magna, Verada.
Очень похожие между собой машинки. Как братья. Хороших картинок не нашел там, что бы сравнить
http://www.mitsubishi-motors.com.au/mit ... /index.jsp

EuRo · #71 Сообщение **EuRo** » 25 апр 2006, 10:23

100H писал(а):А как вам это:

Стиль нынешнего Галанта возвращается.

угу, лансер вроде новый... но цена его будет... -)

Funtikas

тогда уж
http://www.leblogauto.com/2005/09/mitsubishi_spor.html

34rus · #73 Сообщение **34rus** » 25 апр 2006, 10:48

верно. ту два вопроса сколько и когда. думаю будет дорого (очень дорого), на на счет когда так уже говорили 2008. да и классом он пониже. а стоимость влепят как на эво

, а может это он и есть тока следующий, но двигатель опять 4G63 ?:) традиции ведь. и все думаю что это концепт, а как до дела дойдет все может быть иначе.

Maxx · #74 Сообщение **Maxx** » 25 апр 2006, 13:26

А кто вам сказал, что Тазикам легко придётся? В первую очередь взвоют владельцы Газелей, УАЗов и Волг с ихними-то объёмами... Закон УЖЕ принят, если кто не в курсе. Прорабатываются только ставки налога... Готовьте ваши кошельки.

((

PaNick · #75 Сообщение **PaNick** » 25 апр 2006, 18:08

Насчет китайцев, которые скопируют Галант...

Смотрим на Хюндай. Получаем:

Таракан (терракан) = Мица Делика (лицензионная в другом кузове)
Элантра = Лансер (лицензионный в другом кузове)
Соната = Галант (лицензионный в другом кузове)

Так что китайцы тут сильно и не нужны.

Насчет угоняемости Хонды - да, угоняют. Дык надо брать правый руль, заодно и 4WD будет, и качество получше (все ж Япония, а не малайзия).

StillWater

100H писал(а):А как вам это:
Стиль нынешнего Галанта возвращается.

=)))) СУПЕР!!! Начал копить, как только увидел =)))
Если в результате на нем будет шильдик "Lancer", то его можно и отодрать.

То что по слухам дизайнером этого красавца является тот же человек, что и наших Галантов/Легнумов - сомнения не вызывает.
Акульи морды возвращаются. УРРА, товарищи!

PaNick · #77 Сообщение **PaNick** » 25 апр 2006, 20:08

Акинори Наканиши.

Автором наших с вами Галантов, как и этого Лансера, является Акинори Наканиши. Человек, сказавший лаконично и просто - дизайн Мицубиси должен быть прост, как взмах меча самурая.

Желающие без проблем найдут интервью с ним в относительно недавних номерах АвтоРевю на сайте журнала.

Maxx · #78 Сообщение **Maxx** » 26 апр 2006, 07:37

Ладно, народ, в принципе правильно. : ) Чего напрягаться раньше времени.

Вот когда придёт бумажка из налоговой с требованием оплатить налог в их кассу рублей эдак на 15000-20000, вот тогда и задумаемся... А щас пока расслабляемся и ведём лёгкую беседу о машинах.