Тут уже обсуждали в других темах некое загадочное бренчание в передней подвеске (у меня оно тоже есть), когда все детали новые, включая все рычаги, рейки, амортизаторы, стойки стабилизатора, резинки, и все равно что-то противно бренчит. На подъемнике стук не воспроизводится, живет лично у меня уже год, не прогрессирует, ни на что не влияет, но раздражает - жуть.
У меня давно зрело подозрение по этому поводу, и вот вчера я его проверил.
Предельно кратко: при хотя бы чуть-чуть прижатых тормозах бренчания нет. При отпущенных - есть.
Иными словами, по моему мнению, это бренчит скоба тормозного механизма. Когда тормоза прижаты, она фиксируется. Когда нет, болтается и бренчит. И звук очень похож.
Что скажете, знатоки??? Кроме того, эта скоба - последний из элементов, которые я не менял и которая прыгает на кочках вместе с колесом.
Про загадочное бренчание в подвеске
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
PaNick
- Сообщения: 364
- Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
- Автомобиль: пока пешеход :)
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
- Контактная информация:
Проверю ближе к концу недели, а потом все равно к Меку в Москву ехать 29-го или 30-го апреля 
Какая там смазка нужна?
И еще штрих - бренчание появилось на обоих сторонах - и слева и справа - сразу после кончины амортизаторов, но перед их заменой. Я давно скобу подозревал, просто только вчера вдруг заметил, что при мягком торможении бренчание исчезло.
Какая там смазка нужна?
И еще штрих - бренчание появилось на обоих сторонах - и слева и справа - сразу после кончины амортизаторов, но перед их заменой. Я давно скобу подозревал, просто только вчера вдруг заметил, что при мягком торможении бренчание исчезло.
пешеход
Ага, присутствует та же фигня, тока у меня не бренчание а стук слева. Если ехать по брусчатке с отпущенным газом, то он небольшой, если притормаживать то пропадает, ну а если ускоряться то грохот ужасный стоит, поневоле сбрасываешь газ. Люфтов нигде нет. На всех сервисах куда обращался механики задумчиво чесали репы и предлагали устранять неисправность методом постепенной всего на новое. Естественно, это не дело. Я грешу на амортизатор, потому что вроде больше там греметь нечему.
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
да вот и есть такой стук.. причем, неочень-то он похож на металлический.. нечто среднее, между металлом и пластмасой.. думаю, может че разболатлось просто.. и через резиновый сайлентблок такой стук передаецца смягченно?Mix-On писал(а):А че хоть за бренчание? У меня стук в левом колесе, особенно на мелких резких кочках. В сервисах ниче не нашли, пожалуй стоит и мне проверить скобы.
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
Ну так по идее все это дожна показать диагностика, а в том то и дело, что не могут определить. Мне вообще написали: 1. замена колодок передних 2.заменить петли ПРАВОЙ двери(стучит слева), хотя там все нормально 3.провести ремонтные работы с ПРАВЫМ крыломSERGE писал(а):Тяги, рычаги, втулки стабилизатора.
(эту фишку я вообще не понял), короче потом я спросил, че это за бред и получил ответ, что написали от безысходности и денег с меня не взяли. Кстати сервис нормальный, ранее таких косяков за ним не замечал.
Вот и я тоже мучаюсь полтора месяца, как купил авто, блин, все резинки поменял на которые было хоть малейшее подозрение, всё прощупывал сам и другим давал попробывать. В выходные посмотрю как поживают суппорты и останется грешить только на рулевую рейку, кстати, сколько ремонт обошёлся рулевой рейки???Dell писал(а):меняэта зраза год мучала... никто так ничего и неотыскал...
но в одном сервисе поменяли вкладыш какой то в рулевой рейке и всё "пока" (надеюсь что насовсем) прекратитлось!
Dell, у тебя так же было?-
PaNick
- Сообщения: 364
- Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
- Автомобиль: пока пешеход :)
- Откуда: Питер
- Откуда: Питер
- Контактная информация:
ПОБЕДА!!!
Итак, докладываю.
С отцом в 4 руки быстренько скинули колесо, отвернули плавающую скобу. Она бренчать не может физически, нечему там бренчать, нет степени свободы для этого. Под скобой, понятно, колодки. А колодки сверху и снизу сажаются на плоские металлические пластинки-пружинки. И вот внешняя колодка при попытке перемещать ее вверх-вниз (как при работе подвески) перемещается беззвучно, а внутренняя - с характерным громким стуком, который и достает меня уже больше года
Из-за такой маленькой металлической пластинки столько ГЕМОРРОЯ и главное - к подвеске ведь отношения не имеет, а как гремит...
Поскольку плоские пружинки каленые, гнуть их нужно очень осторожно. В итоге 15-минутной возни полностью убрать стук не удалось, все равно немного стучит, но удалось существенно снизить порог его появления (на гребенке теперь не бренчит, а на ступеньках - гораздо тише). Гнуть пружинку сильнее побоялись, опять же, каленая она - ну нафиг.
Если будете править у себя этот дефект - пара мыслей:
1) колодка должна перемещаться СВОБОДНО, т.е. зажимать ее пружиной нельзя;
2) дефект проверяется при откинутой плавающей скобе путем перемещения тормозной колодки пальцем строго вверх-вниз, т.е. вдоль тормозного диска; нормальные пружинки дают беззвучное перемещение, просевшие - громкий стук, особенно при движении колодки вверх.
Кстати, интересное замечание - попытка заменить пружинки местами не помогла, т.е. колодка все равно стучала при перемещении вверх независимо от расположения пружинок.
Вот так, други
С отцом в 4 руки быстренько скинули колесо, отвернули плавающую скобу. Она бренчать не может физически, нечему там бренчать, нет степени свободы для этого. Под скобой, понятно, колодки. А колодки сверху и снизу сажаются на плоские металлические пластинки-пружинки. И вот внешняя колодка при попытке перемещать ее вверх-вниз (как при работе подвески) перемещается беззвучно, а внутренняя - с характерным громким стуком, который и достает меня уже больше года
Из-за такой маленькой металлической пластинки столько ГЕМОРРОЯ
и главное - к подвеске ведь отношения не имеет, а как гремит...Поскольку плоские пружинки каленые, гнуть их нужно очень осторожно. В итоге 15-минутной возни полностью убрать стук не удалось, все равно немного стучит, но удалось существенно снизить порог его появления (на гребенке теперь не бренчит, а на ступеньках - гораздо тише). Гнуть пружинку сильнее побоялись, опять же, каленая она - ну нафиг.
Если будете править у себя этот дефект - пара мыслей:
1) колодка должна перемещаться СВОБОДНО, т.е. зажимать ее пружиной нельзя;
2) дефект проверяется при откинутой плавающей скобе путем перемещения тормозной колодки пальцем строго вверх-вниз, т.е. вдоль тормозного диска; нормальные пружинки дают беззвучное перемещение, просевшие - громкий стук, особенно при движении колодки вверх.
Кстати, интересное замечание - попытка заменить пружинки местами не помогла, т.е. колодка все равно стучала при перемещении вверх независимо от расположения пружинок.
Вот так, други
пешеход
Re: Про загадочное бренчание в подвеске
н76w я заехал на яму , открыл дверь багажника и встав на задний бампер хорошо попрыгал , так вот,звенящий звук идет в районе соединения заднего кардана с каробкой.какие могут быть последствия?и мне кажется такой звенящий звук не только у меня.проверте.PaNick писал(а):Тут уже обсуждали в других темах некое загадочное бренчание в передней подвеске (у меня оно тоже есть), когда все детали новые, включая все рычаги, рейки, амортизаторы, стойки стабилизатора, резинки, и все равно что-то противно бренчит. На подъемнике стук не воспроизводится, живет лично у меня уже год, не прогрессирует, ни на что не влияет, но раздражает - жуть.
У меня давно зрело подозрение по этому поводу, и вот вчера я его проверил.
Предельно кратко: при хотя бы чуть-чуть прижатых тормозах бренчания нет. При отпущенных - есть.
Иными словами, по моему мнению, это бренчит скоба тормозного механизма. Когда тормоза прижаты, она фиксируется. Когда нет, болтается и бренчит. И звук очень похож.
Что скажете, знатоки??? Кроме того, эта скоба - последний из элементов, которые я не менял и которая прыгает на кочках вместе с колесом.
Re: Про загадочное бренчание в подвеске
н76w я заехал на яму , открыл дверь багажника и встав на задний бампер хорошо попрыгал , так вот,звенящий звук идет в районе соединения заднего кардана с каробкой.какие могут быть последствия?и мне кажется такой звенящий звук не только у меня.проверте.PaNick писал(а):Тут уже обсуждали в других темах некое загадочное бренчание в передней подвеске (у меня оно тоже есть), когда все детали новые, включая все рычаги, рейки, амортизаторы, стойки стабилизатора, резинки, и все равно что-то противно бренчит. На подъемнике стук не воспроизводится, живет лично у меня уже год, не прогрессирует, ни на что не влияет, но раздражает - жуть.
У меня давно зрело подозрение по этому поводу, и вот вчера я его проверил.
Предельно кратко: при хотя бы чуть-чуть прижатых тормозах бренчания нет. При отпущенных - есть.
Иными словами, по моему мнению, это бренчит скоба тормозного механизма. Когда тормоза прижаты, она фиксируется. Когда нет, болтается и бренчит. И звук очень похож.
Что скажете, знатоки??? Кроме того, эта скоба - последний из элементов, которые я не менял и которая прыгает на кочках вместе с колесом.
гремят скобы
кому не понятно ,обьясню. в скобу входят два направляющих, никакие смазки тут не помогают, сами посудите, смазка может убрать только скрежет если он конечно естью так вот я снял скобу предварительно открутив направляющие, потом на снятой скобе закрутил направляющие и пошатал верх вниз,и дествительно оказалось что имеется большой люфт, так что вывод один-замена скобов с обеих сторон!!! кстати подозревали что нижние прямые рычаги стучать но их замена проблему не решила