После кормления авто бензином с водой, вычистил топл бак и топливопроводы, после чего авто простояло 20 дней и началось веселье, 56-я.
Ситуация аналогичноviewtopic.php?f=1&t=23678
Почистил ТНВД, без фанатизма, с учетом прочитанных мною тем форума и ошибок одного ремонта в том числе, на советском зеркале , 2000 шкуркой, продул карб спреем, собрал.
В итоге пока прошел около 70 км, давление искусственно завышено ( и коррекции в минусах), жду когда приработается пластинчатый клапан.
Остался не обслуженным регулятор ВД, не откручивается у меня латунная втулка.
Проверено давление погружного насоса 4,5, а также 1,7-1,8 л за минуту с обратки по НД (все делалось непосредственно возле топливного бака), фильтрик на входе в ТНВД чистый. Клапана и заглушки, датчик давления помыты.(ржавчина была везде!)
Рывки и падения давления до 1,0 МПа прекращаются на какое-то время остановкой и незамедлительным перезапуском двигателя.
Спасибо.
ps мех юнит и привод осматривал, криминала не обнаружено.
.