
Помогите, Сорвал Болт
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
высверливать сверлом начиная с4 мм,или попробовать тонким зубильцем и молотком, или чем нибудь острым выкрутить потихоньку.
-
virus
- Сообщения: 116
- Зарегистрирован: 19 ноя 2009, 18:20
- Автомобиль: Carisma, 1,8GDI, 2001г.в.
- Откуда: Одесса
Re: Помогите, Сорвал Болт
Стандартно, аккуратненько высверливаем с 4-5мм до 10,5, главное по центру, затем
проходим метчиком на 12, он вырезает стружку (очищает) резьбу он остатков болта.
проходим метчиком на 12, он вырезает стружку (очищает) резьбу он остатков болта.
-
zalim143
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 04 май 2008, 16:54
- Автомобиль: Галант 4G64 Американец 2003г.
- Откуда: Нальчик
- Откуда: Нальчик
Re: Помогите, Сорвал Болт
Можно попробовать "выкруткой". Это такая коническая фиговина с левой резьбой. Продается в магазинах инструментов. Засверливаешь отверстие 5мм и далее по инструкции... Помогает 50/50.
-
IO_
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 21:39
- Автомобиль: Pajero IO 1.8 4G93 GDI 98
- Откуда: Тбилиси
Re: Помогите, Сорвал Болт
болт достал как вы писали просверлил и метчиком прошёлся, затягиваю аналогичным болтом, сначала всё в порядке но в самом конце не затягивается и слабеет, как видно я повредил резьбу. что делать?
ставить болт побольше? значит и метчиком побольше нужно проитись
Этот болт не на 12 а на 8 мм (12мм головка)
ставить болт побольше? значит и метчиком побольше нужно проитись
Этот болт не на 12 а на 8 мм (12мм головка)
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
попробуйте на резьбу болта намотать ленту фум,резьба немного уплотнится,если конечно не несущая деталь.но сначала пройдите соответствующим метчиком на м8 номер1, и затянуть потихоньку.Делал так дней10назад 
-
IO_
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 21:39
- Автомобиль: Pajero IO 1.8 4G93 GDI 98
- Откуда: Тбилиси
Re: Помогите, Сорвал Болт
ALEX 163
ленточка не помогла.
Этими болтами крепится кронштейн от гидронасоса, довольно ответственная вешь
ленточка не помогла.
Этими болтами крепится кронштейн от гидронасоса, довольно ответственная вешь
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
ну значит на м10 прогнать или на м8 болт длиннееIO_ писал(а):ALEX 163
ленточка не помогла.
Этими болтами крепится кронштейн от гидронасоса, довольно ответственная вешь
-
virus
- Сообщения: 116
- Зарегистрирован: 19 ноя 2009, 18:20
- Автомобиль: Carisma, 1,8GDI, 2001г.в.
- Откуда: Одесса
Re: Помогите, Сорвал Болт
Плохо... но не очень. Вместо ФУМки попробуйте медную фольгу точно также.IO_ писал(а): что делать?
Но правильнее всего перерезать на бОльшую резьбу, например, 9мм (если найдете
такой болт). НО ВАЖНО С ТЕМ ЖЕ ШАГОМ!!! А то только хуже сделаете.
Удачи!
PS Длиннее нельзя - непонятно куда можно вскрыть полость и при сверловке
"убьется" существующая резьба, которая хоть как-то, но работает.
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
я не предлагаю сверлить,есть всегда запас по резьбе,можно попробовать 
-
IO_
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 21:39
- Автомобиль: Pajero IO 1.8 4G93 GDI 98
- Откуда: Тбилиси
Re: Помогите, Сорвал Болт
virus
ALEX 163
Запас там есть гдето 5мм
virus
значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг
а в природе существуют номера болтов? например 8.5 , 9 мм или надо прямо на 10 мм переходить?
ALEX 163
Запас там есть гдето 5мм
virus
значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг
а в природе существуют номера болтов? например 8.5 , 9 мм или надо прямо на 10 мм переходить?
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
есть диаметр.м8-м10 и т.д.метчики бывают №1-2,так что попробуй №1 сначала,и болт подлинее чем был если не поможет то скорее всего надо будет перерезать под м10.
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
8.5-9 болтов несуществуетIO_ писал(а):virus
ALEX 163
Запас там есть гдето 5мм
virus
значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг![]()
а в природе существуют номера болтов? например 8.5 , 9 мм или надо прямо на 10 мм переходить?
-
IO_
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 21:39
- Автомобиль: Pajero IO 1.8 4G93 GDI 98
- Откуда: Тбилиси
Re: Помогите, Сорвал Болт
ALEX 163
virus
тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?
virus
тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
там идет стандартый шаг я думаю шаг 1.5,возьми болт и сходи в любой маг.метизы и возьми чуть диннее,если хочешь точно узнать глубину померий колумбиком.
-
IO_
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 21:39
- Автомобиль: Pajero IO 1.8 4G93 GDI 98
- Откуда: Тбилиси
Re: Помогите, Сорвал Болт
А может Эпоксидным клеем? какие он температуры выдерживает?
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
есть спец.резьбовые герметики,лучше ими.а эпокс.имеет стекловидное тело,я думаю тем-ру держать не будет.да и хрупкая она.
-
virus
- Сообщения: 116
- Зарегистрирован: 19 ноя 2009, 18:20
- Автомобиль: Carisma, 1,8GDI, 2001г.в.
- Откуда: Одесса
Re: Помогите, Сорвал Болт
Блин, должен совпадать шаг старой резьбы и новой, а не метчика и болтаIO_ писал(а):значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг
Ну да! Еще скажи, что болтов на 7 не существуетALEX 163 писал(а):8.5-9 болтов несуществует
№1 это метчик, которым прорезают резьбу сначала, первым.IO_ писал(а):тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?
№2 это метчик, которым доводят резьбу до полного профиля, после №1, вторым.
Шаг померять правильно резьбомером, на глаз - штангелем.
Ну, я понимаю, труды в школе прокурили в туалете...
- ALEX 163
- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 20:36
- Автомобиль: GALANT 4wd 2001 EC7A 4G94
- Откуда: ТОЛЬЯТТИ
Re: Помогите, Сорвал Болт
может они где то и есть,например в самолете,но только не в магазине метизы.а мы говорим про простые автомобили,СЭРvirus писал(а):Блин, должен совпадать шаг старой резьбы и новой, а не метчика и болтаIO_ писал(а):значит должен совпадать шаг метчика и болта, я вообще впервые слышу про шаг
Ну да! Еще скажи, что болтов на 7 не существуетALEX 163 писал(а):8.5-9 болтов несуществует
№1 это метчик, которым прорезают резьбу сначала, первым.IO_ писал(а):тоесть например 8 мм метчик существует №1 и №2, это и есть шаг? а как узнать какой шаг?
№2 это метчик, которым доводят резьбу до полного профиля, после №1, вторым.
Шаг померять правильно резьбомером, на глаз - штангелем.
Ну, я понимаю, труды в школе прокурили в туалете...
-
IO_
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 21:39
- Автомобиль: Pajero IO 1.8 4G93 GDI 98
- Откуда: Тбилиси
Re: Помогите, Сорвал Болт
Всем Спасибо,
Проблему решил, затянул тем же болтом вместе с раздолбанными медными проволками ( в трёх местах) . По руководству затяжка требовалась 21нм, я на всякий пожарный затянул на 25 нм
Проблему решил, затянул тем же болтом вместе с раздолбанными медными проволками ( в трёх местах) . По руководству затяжка требовалась 21нм, я на всякий пожарный затянул на 25 нм