Проблемы с дросселем

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Проблемы с дросселем

#1 Сообщение Hottab » 01 окт 2011, 21:21

ситуация такая: Прочитал я на форуме про чистку дросселя, карбспреем и тряпочкой. Решил почистить, снял воздуховод, завелся (ОБОРОТЫ 2000), включаю D (ОБОРОТЫ 900-1000) поехал домой 10 км, ставлю на Р (обороты 2000). Так ездил неделю, думал пройдет, нифига. Допустим приехал я куда-нибудь, ставлю на Р (ОБОРОТЫ 2000) минут через 5 может упасть на 700 или на 1000, потом вырастет до 2000. Или если ставлю на Р обороты могут не вырасти, а стоят 1000, через минуту подскочат до 2000. Поехал в сервис, точнее сервисы.... Их ответы:
1. Пройдет само.
2. Сосет воздух-где-то.
3. Надо переобучить (что я делал).
4. Неисправен датчик Хх .
5. Официалы и мастер по Gdi сказали я смыл тефлоновый слой.
6. Отклеялись магниты(сказали два мастера).
7. Надо еще раз чистить.
8. и еще вариантов 5-6, уже не помню даже что.

На диагностике все в норме. Единственное мне не смогли её адаптировать.

Так вот уже катаюсь 6 месяцев, никто ничего не может сделать. Подскажите пожалуйста в чем моя трабла??? Может знаменитый Д.Ю. сможет мне ответить?
Надеюсь на вашу помощь, уже надоела :( и бенз жрет как HAMMER

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#2 Сообщение mek » 01 окт 2011, 22:42

Педаль газа вверх чуть чуть отогните.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#3 Сообщение Hottab » 02 окт 2011, 10:38

она же у меня электронная!? Или я ошибаюсь, мне это тоже советовали, не помогает.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#4 Сообщение mek » 02 окт 2011, 20:34

Год выпуска какой? Если 2003г и выше- то адаптация только со сканера. Отгибая педаль газа вверх- мы изменяем начальное положение потенциометра APS, на котором есть признак х.х. Если признак х.х закрыт- то обороты такие и будут. что бы не действовать в слепую- подключайте сканер и смотрите параметры.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#5 Сообщение Hottab » 02 окт 2011, 20:50

Год 2000, "специалист!" с GDI смотрел, говорит что-то не дает адаптировать. Педаль отгибал, ничего не происходит.
А про то что смыл тефлоновый слой? Бред?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#6 Сообщение mek » 02 окт 2011, 22:53

Параметры со сканера нужны. Без них нечего что то определённое сказать.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#7 Сообщение Hottab » 04 окт 2011, 18:34

именно по дросселю? или полная диагностика? у нас в городе на gdi 3000 полная стоит (((

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#8 Сообщение mek » 04 окт 2011, 22:58

Hottab
Тогда вручную всё вымеряйте и показывайте цифры. TPS и APS.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#9 Сообщение Hottab » 23 окт 2011, 22:05

Это мне не под силу, так-же как и тем мастерам у которых я был :o .
Сегодня заменил ДЗ, ситуация не изменилась :evil:

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#10 Сообщение mek » 23 окт 2011, 23:57

А год выпуска машины какой?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#11 Сообщение Hottab » 24 окт 2011, 21:34

2000 г.в. Если поехать на диагностику к Официалам, диагностировать какой узел? Пускай по дросселю смотрят? Просто мне там вопрос задавали что будем диагностировать. Просто на полную денег не хватит (4рубля).

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#12 Сообщение mek » 24 окт 2011, 23:03

На педали газа стоит датчик APS. у этого датчика есть признак х.х. Если он закрыт- то х.х будет неадекватный. Поэтому я и говорил- отогнуть педаль вверх, так изменяется положение датчика APS, в сторону уменьшения. Признак х.х обычно от этого открывается. Если что то не растёт- надо сканер и смотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#13 Сообщение Hottab » 25 окт 2011, 19:07

Отгибал я её =) не раз, ничего не менялось к сожалению. Так вот подскажите пожалуйста, что надо именно чтобы они посмотрели?

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Проблемы с дросселем

#14 Сообщение Alex58 » 26 окт 2011, 23:25

Они должны неисправность искать, а не по вашим подсказкам проверять отделные узлы. Если сканер ничего не "подскажет", тогда, конечно, - внимание настройке датчиков педали газа (APSы main и sub), там же контакт ХХ, и настройке датчиков ДЗ (TPS main). Может придется снять ДЗ и проверить "накрученные" зазоры. Хотя это уже работа и может стоить отдельно, но это уже по результатам - был бы толк.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Hottab
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 21:01
Автомобиль: Galant EA7A 4G94
Откуда: Новороссийск

Re: Проблемы с дросселем

#15 Сообщение Hottab » 27 окт 2011, 20:08

Alex58 писал(а):Они должны неисправность искать, а не по вашим подсказкам проверять отделные узлы..
Согласен полностью :) , буду опять ехать к официалам, пускай делают.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проблемы с дросселем

#16 Сообщение mek » 27 окт 2011, 23:30

Данные со сканера перепишите на х.х.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить