Неужели все таки капут тнвд

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Неужели все таки капут тнвд

#1 Сообщение Ti_Maks » 29 ноя 2011, 13:02

Здравствуйте Уважаемые!! Хочу поделиться с Вами проблемой.. Она настигла меня в августе 2011 года, когда я будучи в город-герое Красноярске решил купить себе MMC Legnum 2000г.. 2.4 GDI с мотором 4g64!! Радости были полные штаны как поехал домой, а это примерно 300км!! Радовался до одного момента.. Проехав 2000-3000 начал наблюдать следующее, при реЗком ускорении на 4 передаче не хотела включать 5-ю, только при помощи педали, а если же тянул до конца то Загорался чек и включалась 5 с рывком даже пинокм!! Сослался на неполадки с коробкой начал еЗдить плаввно ничего не предпринимал на свою голову((( Спустя еще пару тыщ км начала уже Заметно дергаться, почитал форумы пришел к выводу что нужно почистить фильтры и топливную систему, пу тем насоса и новых фильтров тонкой очистки и тнвд выполнил эту опирацию поменял свечи, авел проехал-радости не было предела!! Не пинков не рывков!! Но вскоре моя радость превратилась в глубокое раЗдумье-беда опять пришла-машина не едет, большее 2000об не берет, горит чек порой схватит прет как танк но секунды 2 и опять и так постоянно!! Я опять много читал и сделал следующее-чистка от сажи шуммой, чистка форсунок, Замена свечных наконечников и свечей!! Все собрал было очень много дыма когда Завел но потом все стало как положено, двигатель работает ровно и мягко! Проехал,вроде отлично!! Поехал на трассу и приехал оттуда расстроенный- дерганья начались и чек горит опять((( ПолеЗ в инет, там я нашел статью про иЗмерения вольтметром на датчике тнвд напряжения на среднем проводе!! ПокаЗания были как по таблице, но когда проедешь и она начинает дергать покаЗатели Заметно падают((( Прочитал что давление можно регулировать шестигранником на тнвд, прокрутил на один оборот- покаЗания иЗменились в высокую сторону что на холостых что на включенной передаче)) Думал все хал а дергаться еще сильнее стала(( Вот стоит теперь в гараже а сижк За компом и пишу!! Может кто нибудь посоветует что еще может быть???? Или все таки тнвд накрылся???? И какова вероятность сто купив новыц тнвд машинка поедет???

Levin
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 29 окт 2010, 15:01
Автомобиль: Dion GDI
Откуда: г.Кимры тверск.обл.

Re: Неужели все таки капут тнвд

#2 Сообщение Levin » 29 ноя 2011, 13:46

Лучше договориться и отправить по почте Меку, имхо. А перед этим насос в баке проверить/поменять и катализатор

Аватара пользователя
KOVAIKIN
Сообщения: 936
Зарегистрирован: 15 фев 2007, 11:29
Автомобиль: Галант 4g94 4wd 2.0 2001г
Откуда: Новосибирск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#3 Сообщение KOVAIKIN » 29 ноя 2011, 15:08

так зачем так долече то до москвы, думаю дешевше до красноярска доехать, :)
есть же ремонтники в Красноярске

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#4 Сообщение Ti_Maks » 29 ноя 2011, 15:31

KOVAIKIN писал(а):так зачем так долече то до москвы, думаю дешевше до красноярска доехать, :)
есть же ремонтники в Красноярске
Так она не едет как доехать то!! А как проверить насос?? И где находиться каталиЗатор??? Туда еще не лаЗил!!!!!

Nurlaha
Сообщения: 160
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 01:01
Автомобиль: Легнум 4g93 (2wd) 97г
Откуда: Аа

Re: Неужели все таки капут тнвд

#5 Сообщение Nurlaha » 29 ноя 2011, 15:49

Лучше бы для начала считали ошибки сканером или хотябы той же "скребкой", прежде чем приговаривать ТНВД. Возможно у Вас проблемы с дроселем (магниты имею в виду).

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Неужели все таки капут тнвд

#6 Сообщение Виталик1 » 29 ноя 2011, 15:56

Ti_Maks писал(а):И где находиться каталиЗатор??? Туда еще не лаЗил!!!!!
И нечего туда лезть. Проблемы с давлением скорее всего, с ним и нужно разбираться. Диагностика, раз чек горел. В Красноярске есть к кому обратиться, лучше туда.

Аватара пользователя
KOVAIKIN
Сообщения: 936
Зарегистрирован: 15 фев 2007, 11:29
Автомобиль: Галант 4g94 4wd 2.0 2001г
Откуда: Новосибирск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#7 Сообщение KOVAIKIN » 29 ноя 2011, 16:24

считайте ошибки е уже если давление и ТНВД, думаю наверное можно и снять и отвезти в красноярск там полечат и домой поедите поставите, а заодно и форсуночки с собой возмёте и почистите, и буит ваще благодать :P

Levin
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 29 окт 2010, 15:01
Автомобиль: Dion GDI
Откуда: г.Кимры тверск.обл.

Re: Неужели все таки капут тнвд

#8 Сообщение Levin » 29 ноя 2011, 16:30

Ti_Maks писал(а): А как проверить насос?? И где находиться каталиЗатор??? Туда еще не лаЗил!!!!!
Бензонасос в баке, меряется давление манометром через переходник. Обычно 3-3,5 должно быть. менятся на подходящий от ваза.
Но у тебя скорее ТНВД. Если насос в баке ломается - плохо заводиться

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#9 Сообщение disi » 29 ноя 2011, 16:35

Да что вы пристали к этому ТНВД?
Ti_Maks писал(а): нашел статью про иЗмерения вольтметром на датчике тнвд напряжения на среднем проводе!! ПокаЗания были как по таблице, но когда проедешь и она начинает дергать покаЗатели Заметно падают
Стало быть он в порядке. Проверять бензонасос, фильтр и фильтрик на входе.

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#10 Сообщение Ti_Maks » 29 ноя 2011, 19:34

А можно как либо проверить тнвд дома!??? А фильтры новые, перед последним тестом менял!! Кто нибудь вынесет окончательный вердикт?? А диагностики воЗможности нет сделать, ближайший сервис в 100 км от поселка где я живу!! Я тут приглашал домой гребанных спецов с аппаратам!!Так они скаЗали что вообще нужно расходомер воЗдуха поменять, поменял-толку нет(((

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#11 Сообщение disi » 29 ноя 2011, 19:44

Ti_Maks писал(а):А фильтры новые, перед последним тестом менял!!
Какие конкретно?

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#12 Сообщение Ti_Maks » 29 ноя 2011, 19:48

Под баком и маленький в тнвд!!!

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#13 Сообщение disi » 29 ноя 2011, 19:53

А сетку в баке промыли? И бензонасос бы проверить.

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#14 Сообщение Ti_Maks » 29 ноя 2011, 19:55

Сетку мыл!!! А как проверить, обьясните пожалуйста!!

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#15 Сообщение disi » 29 ноя 2011, 20:00

Наберите в поиске "производительность бензонасоса".

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#16 Сообщение Ti_Maks » 29 ноя 2011, 20:02

disi писал(а):Наберите в поиске "производительность бензонасоса".
Спасибо!! Почитаю, Завтра посмотрю проверю и отпишусь че да как !!)))

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Неужели все таки капут тнвд

#17 Сообщение Alex58 » 29 ноя 2011, 20:02

Ti_Maks писал(а):Под баком и маленький в тнвд!!!
Проверьте еще раз маленький фильтр на входе ТНВД (фильтрик). Мог опять подзабится. Если он чистый - попробуйте без него. Только не долго, чтобы почувствовать разницу.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#18 Сообщение Ti_Maks » 30 ноя 2011, 14:19

Alex58 писал(а):
Ti_Maks писал(а):Под баком и маленький в тнвд!!!
Проверьте еще раз маленький фильтр на входе ТНВД (фильтрик). Мог опять подзабится. Если он чистый - попробуйте без него. Только не долго, чтобы почувствовать разницу.
проверил беЗоносос и почистил фильтрик ТНВД-реЗультат прежний(где ещё покопаться????

Аватара пользователя
KOVAIKIN
Сообщения: 936
Зарегистрирован: 15 фев 2007, 11:29
Автомобиль: Галант 4g94 4wd 2.0 2001г
Откуда: Новосибирск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#19 Сообщение KOVAIKIN » 30 ноя 2011, 14:34

где где в ТНВД :P

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#20 Сообщение Ti_Maks » 30 ноя 2011, 14:46

KOVAIKIN писал(а):где где в ТНВД :P
Короче я поеду 3а Тнвд контрактный стоит 10000 в красноярске!!!

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Неужели все таки капут тнвд

#21 Сообщение Виталик1 » 30 ноя 2011, 15:10

disi писал(а):Да что вы пристали к этому ТНВД?
Ti_Maks писал(а):проедешь и она начинает дергать покаЗатели Заметно падают
Стало быть он в порядке.
disi он в порядке потому-то показатели падают?
Ti_Maks писал(а):Короче я поеду 3а Тнвд контрактный стоит 10000 в красноярске!!!
Странная логика. Вообще-то ваш тнвд ремонтируется, за гораздо меньшие деньги.

Аватара пользователя
KOVAIKIN
Сообщения: 936
Зарегистрирован: 15 фев 2007, 11:29
Автомобиль: Галант 4g94 4wd 2.0 2001г
Откуда: Новосибирск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#22 Сообщение KOVAIKIN » 30 ноя 2011, 15:59

угу мне сказали 7 тысячев рубасов буит сделать, но я уже гараж приготовил и утеплил, так что сначало сам попробую отремонтить :P

disi
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 19 апр 2010, 18:06
Автомобиль: Aspire 4G93 GDI 99г.
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#23 Сообщение disi » 30 ноя 2011, 18:21

Ti_Maks писал(а): Прочитал что давление можно регулировать шестигранником на тнвд, прокрутил на один оборот- покаЗания иЗменились в высокую сторону что на холостых что на включенной передаче
Виталик1, а вы попробуйте на мёртвом насосе шестигранником давление поднять на холостых.
А ключевой фразой посчитал
ПокаЗания были как по таблице

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Неужели все таки капут тнвд

#24 Сообщение Alex58 » 30 ноя 2011, 20:06

Ti_Maks писал(а): проверил беЗоносос и почистил фильтрик ТНВД-реЗультат прежний(где ещё покопаться????
Еще раз прочитайте
Alex58 писал(а): ...маленький фильтр на входе ТНВД (фильтрик). Мог опять подзабится. Если он чистый - попробуйте без него. Только не долго, чтобы почувствовать разницу.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Неужели все таки капут тнвд

#25 Сообщение mek » 30 ноя 2011, 22:38

. Если он чистый - попробуйте без него. Только не долго, чтобы почувствовать разницу.
+1.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ti_Maks
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 19:35
Автомобиль: Legnum 4G64 2.4 GDI 2000
Откуда: Красноярск

Re: Неужели все таки капут тнвд

#26 Сообщение Ti_Maks » 04 дек 2011, 12:53

Купил тнвд, поставил-поехал!!!!!!!! Время будет старый разберу посмотрю че с ним-будет в запас лежать!!!!))

Ответить