Давление ТНВД и 56 ошибка

[Вячеслав Т.]

Итак, имеем 1,8 GDI 1998 г. с ТНВД 2-го поколения. Машина была куплена с имеющейся 56 ошибкой, плавающими оборотами и дерганием на D. Прочитав кучу тем, начал с фильтров (в баке, под порогом, в ТНВД.), результата нет. Прочистил впуск и ДЗ, результата нет. Шлифовал пластины: обороты не плавают, на D не дергается, ошибка так и горит, пропала динамика. До и после шлифовки мерил давление, на вольтметре 0,20! (пример замера давления брал здесь же в одной из тем) Крутанул винт регулировки давления на ТНВД против часовой "на глаз", двигатель задышал легче, но обороты стали завышаны 1100 на ХХ, 900 на D и R, вольтметр не реагирует не на винт, не на обороты. Выставил TPS - 640. Ошибка горит постоянно, тухнет на секунду сразу после запуска и тут же загорается. Машина заводится с полпина, обороты держит стабильно, по крайней мере на D. Вопрос: из-за чего может быть такое давление и как его отрегулировать?

[Игорян VR]

чек постоянно горит что ли?

[Вячеслав Т.]

чек постоянно горит что ли?

горит постоянно. Тухнет на секунду сразу после запуска и тут же загорается.

[Игорян VR]

что то не так намерили, наверное плюс с минусом перепутали..
был такой опыт, укокошил так датчик давления топлива и больше 0.2 В не показывало, чек горел тоже постоянно, машина ездила норм. итог замена датчика, и все стало на свое место.
возьмите у кого нибудь попробывать..для начала.

[mek]

Попробуйте так померить давление в тнвд. https://arm19.ru/teh/gdi/170-tnvd.html

[Вячеслав Т.]

Попробуйте так померить давление в тнвд. https://arm19.ru/teh/gdi/170-tnvd.html

Пробовал и так тоже, результат один - некорректное показание вольтметра "0,19-0,20". Не пробовал манометром, в нашем городе нет переходников. Только если токарю заказывать, где-то я размеры видел... Может быть дело действительно в датчике давления?

[Alex58]

Посмотрите визуально в разъем датчика. Бывает контакт (папа) подгибается и чек будет постоянно гореть.

[Вячеслав Т.]

все контакты целы (если только в косе где-то замыкают), папки расположены строго горизонтально, мамки входят плотно. Максимальное показание было 0,21 В. На снятой фишке на среднем разъеме ~2,06. Т.е. при ее снятии напряжение меняется.
Вопрос следующий: при использовании манометра, его нужно установить на место датчика давления? И нужен ли для этого переходник?

[Вячеслав Т.]

Вопрос №8: показывает ли диагностика давление в ТНВД? На сколько я понимаю информация берется с датчика и компьютер должен показать текущее давление. Или не показать в зависимости от исправности датчика. Верно?

[Виталик1]

Глупость скажу, но кто его знает. Замер производится при подключеном датчике, разъем должен быть подсоединен.
Манометр всместо датчика. Конечно нужен переходник, одна сторона под гнездо в тнвд, вторая под ваш манометр.
Данные по давлению при диагностике берутся с датчика.

[Вячеслав Т.]

Глупость скажу, но кто его знает.

В чем же глупость?

[Виталик1]

А, ну это был мой глупый вопрос к вам. Показания снимали с подсоединенным разъемом к датчику?

[Вячеслав Т.]

Показания снимали с подсоединенным разъемом к датчику?

Конечно. А если честно, я пробовал уже по-разному.

[Вячеслав Т.]

короче, ни один диагност не смог мне замерить давление. Говорят переходников для манометра в природе не существует, на компьютере давление не отображается. А когда слышат название GDI чуть ли не крестятся. В общем выставил обороты и давление на глаз и на слух хуже чем я сам до этого делал, пришлось обратно мне переделывать. Говорит якобы если бы это был датчик давления, машина бы вовсе не завелась! Тогда какого она без фишки работает и заводится??? Приговорил датчик ХХ (на дроселе). Открутил, показал обломыш трехконечный на кончике. Из-за него когда завелась, обороты слишком низкие, приходится газку добавлять чтобы поднялись на рабочие, но это только на горячую. На холодную заводится нормально и при -20.

Теперь вопрос: должна ли машина с отключенным датчиком давления работать и заводится? Просто я не хочу пока спешить с заказом этих датчиков, тем более после того как узнал сколько они стоят. Машина хоть как-то, но пока едет.

[Виталик1]

Переходник нужно сделать. У вас что, токарей нет? С некорректно работающим датчиком, или с отключеным, может работать. Только плохо.

[Игорян VR]

Теперь вопрос: должна ли машина с отключенным датчиком давления работать и заводится? Просто я не хочу пока спешить с заказом этих датчиков, тем более после того как узнал сколько они стоят. Машина хоть как-то, но пока едет.

машина с отключенным а также с нерабочим датчиком давления заводится и ездит имхо тольо расход увеличивается

[Alex58]

На сканере давление должно быть. Другое дело какое оно? Если все таки сканер ваще не показывает такой параметр, то надо пробовать другим сканером.

[denkrsk]

Здравствуйте. Приобрели автомобиль М-РВР 1999г., 1.8. GDI. загорелся чек. диагностика сканером CARMAN показала ошибку 56 psr. в сервисе сказали хрен знает ваш GDI ничем не поможем. прошу совета у знающих эту систему, так как такой авто первый раз. Машина без пробега по РФ - завезен конструктором, поэтому туда "наши" руки точно не лазили.
С чего начать, что почистить, заменить. Буду благодарен если кто-нибудь скинет номера всех фильтриков и расходников которые стоит поменять. Стоит ли сделать в сервисе чистку топливной системы? как не попасть потом с ТНВД.
машину взяли жене хочу сразу все сделать, чтобы потом не было проблем. спасибо всем кто поможет!!!

[Sibo]

denkrsk
Для начала вбейте в поиске :
"ошибка 56" , читайте , по этой ошибке всё давно исписано.

PS
Залазить в чужую тему со своей машиной - дурной тон. В следущий раз создайте свою тему , проще разговаривать будет.

[denkrsk]

denkrsk
Для начала вбейте в поиске :
"ошибка 56" , читайте , по этой ошибке всё давно исписано.

PS
Залазить в чужую тему со своей машиной - дурной тон. В следущий раз создайте свою тему , проще разговаривать будет.

по поиску спасибо посмотрю.

А вот с P.S. не согласен, какая еще чужая тема? увидел пост "ошибка 56 ТНВД" и написал сюда, нафига лишнюю тему создавать то?
ладно проехали

[Mishel]

Sibo прав с темой, так всем будет понятней о чем вы спрашиваете и форум будет работать на вас.
А еще вверху написаны правила. Информацию смогут дать зная о какой машине идет речь, экстрасенсов на форуме нет.

[mek]

denkrsk
Ещё одно подобное выступление- и будет бан.

[Alex58]

А вот с P.S. не согласен, какая еще чужая тема? увидел пост "ошибка 56 ТНВД" и написал сюда, нафига лишнюю тему создавать то?
ладно проехали

Чтобы не думали, что вас посалают куда подальше, да еще ДЮ с баном напугал - поясню. Это заблуждение новичков - если по теме, то можно "залазить". А реально, когда проблема автора не решается и тема увеличивается до N-колличества страниц, то разбиратся, где и чья проблема - затруднительно и путаница.
Так что читайте форум, правила, FAQ, используйте "Поиск", а если надо будет, то смело создавайте свою тему.

[denkrsk]

все замечания приняты, спасибо,пока читаю все про GDI.

[Вячеслав Т.]

Подскажите пожалуйста давление в барах для моего двигателя, т.к на манометре разметка только в bar и psi. Заранее большое спасибо.

[mek]

50бар

[Вячеслав Т.]

Свершилось! Сегодня наконец замерил давление с помощью манометра. Я бы не сказал чтобы было отклонение - 4,5-4,7 Mp. Поднял до 5 Mp на холостых, на 2000 об/м не получилось т.к. при наборе оборотов стрелка манометра начинает плясать в разные стороны с большой амплитудой и поймать 5 Mp очень трудно. Так и должно быть? Но даже с такой амплитудой при разных оборотах среднее показание - 5 Mp. TPS показало 588, менять не стал. Сойдет? На тест-драйве машина повела себя сравнительно лучше, но я бы не сказал что хорошо. Перегазовки при переключении скоростей так и остались, ошибка все так и горит. Неужели ТНВД отслужил свое и требует замены?

[mek]

Если по сканеру так и показывает маленькое давление- датчик давления поменяйте, проводку проверте.

[Вячеслав Т.]

Если по сканеру так и показывает маленькое давление- датчик давления поменяйте, проводку проверте.

а по остальному не подскажите? Давление вроде в норме, а динамики нет. Перегазовки при переключении скоростей...

[mek]

Вначале ошибку надо убрать. Она может быть определяющей.