Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Где-то уже обсасывалось давно, стопудово читал, но чем дело кончилось не помню, может ткнете носом или подскажете...
Итак Legnum 4G93 1998г пробег 260тыс
Уже давненько наблюдается следующее: еду 90км/ч, на 4 передаче, по ровной дороге, начинаю медленно добавлять газа, а машина не начинает тянуть, даже наоборот чуток проваливает, при дальнейшем нажатии тяга появляется.
В кратце: спидометр клала , сейчас: свечи новые bk6ekuc из коробочек Mits , наконечники целые ( на вид), катушки тоже не шьют, ГРМ новый, SHUMA через свечи, а после балон очистителя карбюратора во впускной коллектор за 30мин на промывочном масле ( гидрики замолчали!) , а проблема осталась.
до воздушной заслонки не добирался , но вроде при 90км/ч - это далеко не закрытая заслонка, хотя холодная машина глохнет при втыкании передачи на D. Через 30 сек уже не глохнет. "Обучение" заслонки делал.
Чего бы еще потрогать?
Итак Legnum 4G93 1998г пробег 260тыс
Уже давненько наблюдается следующее: еду 90км/ч, на 4 передаче, по ровной дороге, начинаю медленно добавлять газа, а машина не начинает тянуть, даже наоборот чуток проваливает, при дальнейшем нажатии тяга появляется.
В кратце: спидометр клала , сейчас: свечи новые bk6ekuc из коробочек Mits , наконечники целые ( на вид), катушки тоже не шьют, ГРМ новый, SHUMA через свечи, а после балон очистителя карбюратора во впускной коллектор за 30мин на промывочном масле ( гидрики замолчали!) , а проблема осталась.
до воздушной заслонки не добирался , но вроде при 90км/ч - это далеко не закрытая заслонка, хотя холодная машина глохнет при втыкании передачи на D. Через 30 сек уже не глохнет. "Обучение" заслонки делал.
Чего бы еще потрогать?
Legnum "98 4G93
- mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Давление в тнвд потрогайте. Немного его увеличте.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Боюсь 50 горшков на ощупь будет сильно...mek писал(а):Давление в тнвд потрогайте. Немного его увеличте.
А увеличить - это болт под шестигранник со стороны подачи топлива? и немного это по сколько градусов поворота добавлять?
Legnum "98 4G93
-
lockword_v
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 30 авг 2011, 04:08
- Автомобиль: Pajero IO 2,0 '00"
- Откуда: Якутск
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
по вальтажу добавляй .вольтаж на датчике давление .датчик на топливной рейке .поставь 2.9 на холостых
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Конечно. Напряжение 220 В тоже никто на язык, как батарейку не пробует. Прибор берут для измерения. У вас должен быть ТНВД-2, а на нем, т.е. на датчике вольтметром можно см. На сайте есть как это делать.Олег писал(а): Боюсь 50 горшков на ощупь будет сильно...?
Прибором меряют и регулируют. А угол вы как будете определять. Хотя попробуйте закрутить шестигранник (3 мм) на полоборота.Олег писал(а):А увеличить - это болт под шестигранник со стороны подачи топлива? и немного это по сколько градусов поворота добавлять?
А вы уверены, что на ХХ у него ТНВД создаст такое давление?. Счас как накрутит - по самое не балуй, а 2,9 В ну никак не получится.lockword_v писал(а): ... поставь 2.9 на холостых
Тыщу раз уже писали: - давление или напряжение 3,0 В выставляется на 2000 об.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
- mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Олег
полоборота- и попробуйте. Непонравится- обратно верните.
полоборота- и попробуйте. Непонравится- обратно верните.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Mek, помню вы еще рекомендовали процедуру "дать просраться" открутив и вернув в то же положение винт на работающем двигле.
Мог чет попутать, давно было...
А сссылочку на темку с картинками где, как мерить 3 вольта не подкините? Где этот датчик искать....
Пасиб.
Мог чет попутать, давно было...
А сссылочку на темку с картинками где, как мерить 3 вольта не подкините? Где этот датчик искать....
Пасиб.
Legnum "98 4G93
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Legnum 4G93 тупит на 80-100км/ч
Не открутив, а закрутив регулировку и вернув обратно. Закручивая давление увеличивается.
Датчик давления у вас на тнвд, сверху, трехпроводной. Совет, не крутите вслепую.
https://arm19.ru/faq/40-ochibki.htmlindex.php/teh/gdi
Датчик давления у вас на тнвд, сверху, трехпроводной. Совет, не крутите вслепую.
https://arm19.ru/faq/40-ochibki.htmlindex.php/teh/gdi