давление масла...

[Юра Омск]

Вышел сегодня завел, блейка так и не потухла.... Рухнет при оборотах больше 1100 где то, на холостом горит всегда, Хелп!!! Что могло случится? Куда смотреть? Уровень стоит на середине щюпа!....

[Виталик1]

Замерить нужно манометром, чтобы знать есть давление на самом деле или нет. Если оно есть, сменить датчик.

[Юра Омск]

А может быть из за залитого фильтра? Манометр надо гдето найти....

[Sibo]

Манометр надо гдето найти....

Можно и не искать , а просто поменять датчик.
Я где то уже писал о нерентабельности промеров давления масла механическим манометром . Помниться рассматривал все возмозможно-вероятные результаты и по всему выходило , что просто замена гораздо выгоднее диагностики .

[Виталик1]

Верно конечно, для среднестатистического автолюбителя. Но есть такие у кого и манометр и переходник "не далеко"
И еще такой момент, на мой взгляд куда важнее проблем с поиском манометра. Лично мне необходимо знать - а все ли в действительности в порядке с давлением масла в моторе моей машины. Потому как, если его там вдруг не окажется, последствия будут более чем плачевные. И не важно, что такой поворот событий весьма редкий, от этого не легче. Не согласны?

[mek]

Виталик1
Не все умеют работать манометром. Даже у меня в мастерской мне приходится вмешиватся.

[Виталик1]

Да не в этом ведь дело-то. А в уверенности.

[mek]

Я мерю на х.х на полностью прогретом двигателе со сработавшими вентиляторами. Плюс- смотрю на оборотах, как изменяется давление. Ведь если маслоприёмник прижат к поддону- давления не будет, именно, на оборотах..

[ChupA]

а циферки давления не подскажете?

[Юра Омск]

Так у меня давления как раз нет на холостых, на оборотах лампочка тухнет

[ChupA]

По моему это вкладыши...

[Виталик1]

а циферки давления не подскажете?

На х.х. не меньше 0.8-0.7 (атм, кгс/см, бар). На оборотах 4-6.

[Юра Омск]

В общем проблема решилась, заменил масло и датчик, теперь маслкнка не горит, датчик правда поставил дубликат, за 100 руб.

[mek]

По моему это вкладыши...

Ответ неверный. Вам можно поставить жирный минус.

[Enter]

Такая-же фигня началась с жарой
Час езжу все нормально ,машина нагрелась, на холостых начинает моргать красная масленка.
Сегодня купил механический манометр ,померил 0.5-0.6 на холостых.
С оборотами давление поднимается как положено.
Получается датчик дохлый?
Или давление низкое?
Обратил внимание что несмотря на +26 за бортом,вентиляторы не включились ни разу,сколько бы ни ездил.
При включении кондиционера включаются оба.
Может от высокой температуры масло разжижается слишком? Но машина не кипит.
Масло и фильтр меняны меньше 1000км назад.
При включении кондиционера включаются оба.
Манометр вот такой.

[Виталик1]

Если не путаю, давление срабатывания на вашем датчике около 0.3. Тогда датчик рановато срабатывает.
Но ваши 0.5-0.6 на х.х. тоже не фонтан, имхо. Какое масло льете, вязкость? Может другое попробовать? Вместе с фильтром.
Зачем включаться вашим вентиляторам, если температура двигателя в норме. А она в норме? Не важно сколько за бортом и сколько вы ездите.

[mek]

Виталик1
Нет. Не путаете.

[Enter]

Масло было энеос полусинь 5\30.
когда начало помаргивать первым делом заменил на энеос же,только синтетику 5\40.
фильтр тоже менял.

[Enter]

А в норме или не в норме температура как посмотреть?
Чуть выше середины шкалы,до красной зоны далеко,но приборка и врать может.
Машина не кипит,просто странно ,минут по 10-20 стою на жаре в пробке а вентили молчат.
Спецом ставил в гараже уже прогретую на холостых ,ждал пока включатся.
Терпения хватило на полчаса, ,вентили так и не включились ,хотя опять-же и не кипела.
Отсюда вопрос,по какому принципу подается команда на вентили?
Датчиком напрямую или мозгами?

[KOVAIKIN]

да не парься ты,я тож всего 2 раза видал когда они включатся и то при экстремальных нагрузках, а так ваще не крутятся

[Виталик1]

Нормальная температура. Нет у вас оснований предполагать что приборка врет. Так в машине можно что угодно подозревать в обмане, все проверять будете?
Один датчик на указатель, на приборку, второй - на управление, на ЭБУ. Думаете оба разом врут? Если покоя не дает, снимаете датчики и замеряете изменение сопротивления при нагреве.

[Enter]

Сегодня поставил новый датчик,весь день езжу ничего не загорается.
Но у нас пока прохладно.

[Enter]

Рано радовался,опять заморгало.
Сегодня купил мобил 1

Слилась опять непонятная,жидкая,черная дрянь(машина проехала чуть больше 1000км на нем)
Масло покупал (Энеос) в одном и том-же специализированном магазине.
Может поддельное какое
Мобил1 купил в другом на всякий.

холостые

давление

Обороты на D

Давление на D

Температура после 1.5 часа непрерывной работы(вентиляторы не включались)
Итог: Пока все замечательно работает,поездим посмотрим.