Проблема со снятием головки цилиндров

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
dima_shovkun
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 16:24
Автомобиль: galant 2.0 "92"
Откуда: Павлодар

Проблема со снятием головки цилиндров

#1 Сообщение dima_shovkun » 14 мар 2012, 12:57

Всем добрый день. Начал снимать головку цилиндров, все от нее отсоединил и начал откручивать болты которые крепят саму головку к блоку и возникла такая проблема, все болты открутил и не получается открутить один болт уже грани сорвал на нем, и толку нет. Посоветуйте пожалуйста что теперь делать?

Аватара пользователя
sergio
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 06 окт 2008, 13:47
Автомобиль: Легнум '97" 1.8 GDI 4G93
Откуда: Екатеринбург

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#2 Сообщение sergio » 14 мар 2012, 13:17

В подобных случаях меня выручал сварочный аппарат.
ЕА1W был.сейчас Honda orthia,B20B,99г.EL2-1300685.

dima_shovkun
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 16:24
Автомобиль: galant 2.0 "92"
Откуда: Павлодар

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#3 Сообщение dima_shovkun » 14 мар 2012, 13:22

А что именно приваривали?

Аватара пользователя
sergio
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 06 окт 2008, 13:47
Автомобиль: Легнум '97" 1.8 GDI 4G93
Откуда: Екатеринбург

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#4 Сообщение sergio » 14 мар 2012, 14:30

трубку с поперечным отверстием(типа свечник)наставляешь на шляпу болта и сквозь внутренний диаметр трубки пытаешься приварить её к болту.(количество попыток ограниченно) и ещё смотря из какого металла болт.Колхоз рулит.Или высверлить аккуратно.Всяко болт на выброс.
ЕА1W был.сейчас Honda orthia,B20B,99г.EL2-1300685.

dima_shovkun
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 16:24
Автомобиль: galant 2.0 "92"
Откуда: Павлодар

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#5 Сообщение dima_shovkun » 14 мар 2012, 14:46

А если высверлить потом его можно будет с блока выкрутить?

Аватара пользователя
sergio
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 06 окт 2008, 13:47
Автомобиль: Легнум '97" 1.8 GDI 4G93
Откуда: Екатеринбург

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#6 Сообщение sergio » 14 мар 2012, 14:55

да,с помощью треугольного напильника или т.п.
ЕА1W был.сейчас Honda orthia,B20B,99г.EL2-1300685.

Denchik
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 12 мар 2012, 20:08
Автомобиль: Legnum
Откуда: Фрязино

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#7 Сообщение Denchik » 14 мар 2012, 22:36

допустим там болт под головку 14, пробуй забить 13ю желательно чугуньевую.

dima_shovkun
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 16:24
Автомобиль: galant 2.0 "92"
Откуда: Павлодар

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#8 Сообщение dima_shovkun » 15 мар 2012, 04:25

Там болт под шестигранник на 10. Спасибо за советы, сегодня попробую, надеюсь все получиться

Аватара пользователя
makasin
Сообщения: 122
Зарегистрирован: 12 май 2008, 12:27
Автомобиль: Galant VR-4 EС5А 6A13tt
Откуда: УРАЛ
Контактная информация:

Re: Проблема со снятием головки цилиндров

#9 Сообщение makasin » 15 мар 2012, 05:06

Было такое. мы высверливали, поламали немало сверел, болт каленый, так что на сверлах не экономим. необходимо высверить только шляпку, после болт пойет как по маслу)
89068880962
Максим

Ответить