4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
Всем привет, на 4г63 при дтп был удар в поддон, его малясь выпрямили и в путь ,теперь (через 7000км) началось подмаргивание лампы давления масла ,разобрал мотор, все чистенько но на поддоне есть мелкая стружка, снял шатунные вкладыши 1 2 норм а 3 4 задрало (риски по середине вкладыша) вопрос
замена новых вкладышей поможет ситуации моей!? заказал стандартные вкладыши
очень не хочется снимать коренные, на этих моторах что первым задирает шатунные или коренные ?
замена новых вкладышей поможет ситуации моей!? заказал стандартные вкладыши
очень не хочется снимать коренные, на этих моторах что первым задирает шатунные или коренные ?
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
На этих моторах , впрочем как и на всех остальных , в первую очередь задирает те вкладыши , которые по той или иной причине испытали масляный голод .
Вполне вероятно , что всё у вас обойдётся просто заменой вкладышей , а коренные всё же снять надо , посмотреть и если надо то поменять , тем более , что это достаточно простая процедура . что вас там смущает , почему корня вскрыть не хотите ?
Вполне вероятно , что всё у вас обойдётся просто заменой вкладышей , а коренные всё же снять надо , посмотреть и если надо то поменять , тем более , что это достаточно простая процедура . что вас там смущает , почему корня вскрыть не хотите ?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
Пржде чем разбирать- давление масла надо было померить. Может оно и в норме.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
Давление не смог померить потому что испугался звука (это коленчатый бил об масло приемник как оказалось)
а коренные не хочу снимать потому что там они снимаются площадкой полностью и все сразу ,моторист сказал что придется снимать мотор и переворачивать что бы нормально потом поставить, сам я не в курсе ((
он прав?
какие мне вкладыши заказать ?вал без задир
а коренные не хочу снимать потому что там они снимаются площадкой полностью и все сразу ,моторист сказал что придется снимать мотор и переворачивать что бы нормально потом поставить, сам я не в курсе ((
он прав?
какие мне вкладыши заказать ?вал без задир
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
Нет.TATARIN 73 писал(а):он прав?
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
какие мне вкладыши заказать ?вал без задир
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
это типа стандарт, только 2, да?
спасибо большое!
спасибо большое!
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
ПРИШЛИ вот такие MSI Gmbh std германия
как фото выложить?
как фото выложить?
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
еще вопрос мучает, каким моментом затягивать вкладыши шатунные.
обязательно использовать динамо ключ?
обязательно использовать динамо ключ?
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
Да , обязательно.TATARIN 73 писал(а): обязательно использовать динамо ключ?
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
уже закрутил, завел, звуки напаминают мотор старой 2106
боюсь на ней ездить
боюсь на ней ездить
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск
- TATARIN 73
- Сообщения: 288
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
- Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
- Откуда: Ульяновск
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: 4G63 AIRTREK, проблема с давлением масла
ВСЕМ ПРИВЕТ!
разобрали мотор а там втулку балансира выбило ,а я мотор купил((
теперь хочу его продать
разобрали мотор а там втулку балансира выбило ,а я мотор купил((
теперь хочу его продать
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск