Решил поменять уплотнительное кольцо на поршеньке номер 5
, за одно притер регулятор.
Приехал в гараж, открутил деталь под номером 1, открутил и извлек датчик давления, насосом дунул в отверстие где стоит датчик, вышел поршенек и сам регулятор, деталь под номером 4 осталась в нутри. Поставил резиночку на поршенек, собрал все обратно, завел, все работает нормально, решил скинуть клему!! после того как одел клему, она больше не завелась!! даже не схватила ни разу, попытки вспышек были, но без результатно.
Решил пойти обратным путем, так как делал только регулятор! откручиваю опять датчик, через который мерим вольтметром, а его аж по мере откручивания болтов, выталкивает с огромной силой воздухом с бензином из ТНВД, открутил деталь под номером 1, опять дунул воздухом, а от туда вылетела вся конструкция(все детали включая 4), просто деталь 4-ре никогда не выходила с воздухом от туда.
Посмотрел визуально, все впорядке, собрал назад, всеравно не заводится! теперь не стал откручивать датчик, открутил обратку регулятора, но сам штуцер не вытаскивал из ТНВД, начал откручивать деталь 1 и после четырех оборотов со свистом вылетел штуцер обратки и полил бензин, через 4 секунды прекратилось!
Вынимал свечу -сухая!!
С подачей до ТНВД все в порядке, фильтрик чист!
По ощущениям показалось, что после регулятора, давления в ДВС вообще нет!
Все работоло идеально, понес черт меня менять эту резиночку!! может есть правильные способы сборки регулятора или это чтото другое??? что могло произойти!!
Завтра покупатель с деньгами преезжает, а она не заводится!!
