Масло, помогите

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Масло, помогите

#1 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 08:37

У меня залито масло мобил 5W50 синтетика, стучат гидрики ну просто дастали они меня уже, какое масло залить что бы они заткнулись ну только без приколов. На минералку что то отгаваривают меня переходить вот сижу и думаю что мне делать.

fg1981
Сообщения: 230
Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#2 Сообщение fg1981 » 25 май 2006, 08:39

никакое не поможет :(

Sergo
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 25 ноя 2005, 10:50
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#3 Сообщение Sergo » 25 май 2006, 08:46

У меня постукивал один на холодную, очень редко бывало и на горячую. Помогла банка комбустера.

Масло Мобил СинтС 5В40. Вот сам ищу оптимальное масло от Мобил для 4G93
MMC Pajero IO H76W 4G93GDI 1999г

Аватара пользователя
Легнум
Сообщения: 1439
Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
Откуда: Москва, Кузьминки
Контактная информация:

#4 Сообщение Легнум » 25 май 2006, 08:48

Если гидрики стучат то это не от масла. Простой заменой масла на более вязкое проблему не решить.

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

Re: Масло, помогите

#5 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 08:52

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:58, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Масло, помогите

#6 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 08:55

Drosselklapen писал(а):
trubogriz писал(а):У меня залито масло мобил 5W50 синтетика, стучат гидрики ну просто дастали они меня уже, какое масло залить что бы они заткнулись ну только без приколов. На минералку что то отгаваривают меня переходить вот сижу и думаю что мне делать.
Выкрути свечи - очисти их от нагара SHUMMA- попшикай в камеру сгорания во все 4! Дай нагару отойти. Покрути на родных мокрых свечах стартером, заведи движок на бошевских свечах, прогрей движок. Попшикай SHUMMA - в дроссельную заслонку на холодный двигатель. Дай настоятся, добавь дроссельклапен на горячий работающий двигун. И стук устранится. При сильных стучках - используй мягкий очиститель перед сменном масла. Возможно что гидрики стучать начали из-за некачественного масла, не обладающей моющим свойством! Масло надо покупать в специализированных магазинах!!!! У мобил есть один такой в Москве.
Я почти год езжу и всегда лил только мобил, на зиму у меня был мобил 0W40 сейчас 5W50 а шумой я так делал и толку нет, 3 дня тишины и потом опять грохот

Аватара пользователя
Легнум
Сообщения: 1439
Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
Откуда: Москва, Кузьминки
Контактная информация:

#7 Сообщение Легнум » 25 май 2006, 09:00

Пипец гидрикам, не переживай, у меня так же, я бы даже сказал у многих так же. Менять гидрики с комплексной чисткой.

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#8 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 09:02

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:57, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#9 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 09:03

А для чево эта присадка. А что за дросельклапан и куда его добовлять надо во время работы движки

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#10 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 09:05

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:57, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#11 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 09:09

Что то не охота мне присадочки пробывать :o

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#12 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 09:10

А что за дросельклапан и куда его добовлять надо во время работы движки

kLEO
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 21 фев 2006, 20:50
Откуда: Новосибирск

#13 Сообщение kLEO » 25 май 2006, 09:23

Ты вспомни,как устроен гидрокомпенсатор,станет очевидным,что ни смена масел ни промывка кардинально не решит проблему.Разве только временно.Это тупиковый узел,в нем нет циркуляции масла.Я как то сравнивал это занятие со стиркой носков без снятия сапог. :)
зы. Если конечно,у тебя не ГДИ где стук вызван другимии причинами.

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#14 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 09:50

kLEO писал(а):Ты вспомни,как устроен гидрокомпенсатор,станет очевидным,что ни смена масел ни промывка кардинально не решит проблему.Разве только временно.Это тупиковый узел,в нем нет циркуляции масла.Я как то сравнивал это занятие со стиркой носков без снятия сапог. :)
зы. Если конечно,у тебя не ГДИ где стук вызван другимии причинами.
Да как раз у меня GDI

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#15 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 10:06

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:57, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#16 Сообщение trubogriz » 25 май 2006, 13:34

Дак поможет сменить масло по гуще или нет

EdwarDos
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 13 янв 2006, 13:00
Откуда: Новосибирск

#17 Сообщение EdwarDos » 25 май 2006, 14:21

В таких запущеных случаях-только разборка и чистка ВСЕЙ "головы". Заодно можно и колечки поменять :)
Технология "Дроссельклапен"-только как профилактика.
RVR N74W 2.4GDI Sport Gear AERO 2000г. с486™ 54Rus

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#18 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 15:48

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:56, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

EdwarDos
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 13 янв 2006, 13:00
Откуда: Новосибирск

#19 Сообщение EdwarDos » 25 май 2006, 16:08

все равно нет ничего лучше механической чистки.
ну не уберет весь хлам эта ШУМА, ну не верю я.
если случай запущен,то только "вскрытие покажет".
RVR N74W 2.4GDI Sport Gear AERO 2000г. с486™ 54Rus

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#20 Сообщение EuRo » 25 май 2006, 16:25

Меняй гидрики и один раз почисти двигло.. и хватит.. я чистил 2 раза у мека в течение 5 месяцев, оба раза хватило на 1 месяц, а потом опять стук.. в итоге просто поменял гидрики.. все эти чистки в итоге обошлись дороже, чем замена гидриков. А уж чистить двигло каждые 3 месяца... да нафига такое авто нужно, под которым постоянно лежать приходится? чем в этом случае тазик хуже?
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Аватара пользователя
Легнум
Сообщения: 1439
Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
Откуда: Москва, Кузьминки
Контактная информация:

#21 Сообщение Легнум » 25 май 2006, 16:36

EuRo писал(а):Меняй гидрики и один раз почисти двигло.. и хватит.. я чистил 2 раза у мека в течение 5 месяцев, оба раза хватило на 1 месяц, а потом опять стук.. в итоге просто поменял гидрики.. все эти чистки в итоге обошлись дороже, чем замена гидриков. А уж чистить двигло каждые 3 месяца... да нафига такое авто нужно, под которым постоянно лежать приходится? чем в этом случае тазик хуже?
Точно, при том что у нас отличные машины, именно нам приходится устранять беззолаберное отношение к машине от предыдущего владельца. Лучше уж потратится и всё разобрать-почистить-поменять, чем успокаивать себя "я щас побрызгаю и всё пройдёт". Это как ремень который свистит. Его можно через день брызгать, а можно поменять и забыть о проблеме.
Я кстати для себя так и сделаю на следующем ТО у Юрьича.

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#22 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 18:53

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:55, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#23 Сообщение EuRo » 25 май 2006, 19:14

Drosselklapen писал(а):Полная чистка двигуна 500-600баксиков стоят! Так что думайте!
имеецца ввиду чистка гбц той же шуммой.. ну и механически, если хочецца.. больше и не надо.. меняй масло вовремя (но не каждые 3 тыс - это глупо) и будет тебе щастье... а если под капот лазить приходицца постоянно, да еще и с разборками, то ну нафих такую машину.. я ее покупал для езды, а не для секса
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#24 Сообщение Drosselklapen » 25 май 2006, 21:05

111111111111111111111111111111111
Последний раз редактировалось Drosselklapen 20 июл 2006, 19:54, всего редактировалось 1 раз.
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

trubogriz
Сообщения: 495
Зарегистрирован: 14 ноя 2005, 09:07
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#25 Сообщение trubogriz » 26 май 2006, 05:38

Да блин я так и сделаю, надо не парится и купить новые гидры вот только дорого, у нас новый комплект 8000 стоит :o

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#26 Сообщение EuRo » 26 май 2006, 07:35

Drosselklapen писал(а):
EuRo писал(а):
Drosselklapen писал(а):Полная чистка двигуна 500-600баксиков стоят! Так что думайте!
имеецца ввиду чистка гбц той же шуммой.. ну и механически, если хочецца.. больше и не надо.. меняй масло вовремя (но не каждые 3 тыс - это глупо) и будет тебе щастье... а если под капот лазить приходицца постоянно, да еще и с разборками, то ну нафих такую машину.. я ее покупал для езды, а не для секса
\
Ты еще не называл свою тачку-ласточку "девочка", так будешь называть ее скоро! А, секс - это понятие растяжимое, порой это приносит удовольствие!!!!!!!!!!
:crazy:
=)) вряд ли-) для меня - это просто хорошая машина :P
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Sergey X2
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 фев 2006, 10:52
Откуда: Химки МО

#27 Сообщение Sergey X2 » 29 май 2006, 15:46

EuRo писал(а):Меняй гидрики и один раз почисти двигло.. и хватит.. я чистил 2 раза у мека в течение 5 месяцев, оба раза хватило на 1 месяц, а потом опять стук.. в итоге просто поменял гидрики.. все эти чистки в итоге обошлись дороже, чем замена гидриков.
Привет, как полет после замены ГК, что то ещё пришлось менять/чистить, времени сколько затратил ??
правильно поставленная совесть, никогда не грызет своего хозяина

Ответить