Гыы, революционный подход к вопросам электротехники - если напряжение меняется, значит оно не постоянное, стало быть оно переменное19susel90 писал(а):ну напряжение же у нас там не постоянное, вот на переменное и ставлю.Виталик1 писал(а):Я САЙЛАСу писал.Не знаю уж конечно что у вас за мультиметр, но почему переменное-то?19susel90 писал(а):ставлю мультиметр на переменное напряжение
Где конкретно этот штекер? Под ковролином или облицовку консоли АКПП нужно снимать? (На праворульном19susel90 писал(а):... в салоне штекер под правой ногой пассажира
)Нужно снять левый пластмассовый кожух панели климата и магнитолы (справа от бардачка) он здоровый такой, под ним штекер белыйСАЙЛАС писал(а):Где конкретно этот штекер? Под ковролином или облицовку консоли АКПП нужно снимать? (На праворульном19susel90 писал(а):... в салоне штекер под правой ногой пассажира
Лямбда-то работает? Проверяли?19susel90 писал(а):с новой бошевской лямбдой расход остался тот же - 20-22 л, но тут на праздниках подарил себе родимому одеяло "автотепло" сделанное из ткани из кремнеземного волокна (типо азбеста), результат - 16 л по городу, так как двигатель раньше быстро остывал и потом первое время ехал как не прогретый, терь этого не случается, при - держит некотрое количество времени рабочую температуру, быстрее прогревается, след и расход уменьшился, так как все мои поездки кратковременные, а особенно в праздники )) вот так вот
Проверил я мультиметром свою лямбду недавно заменённую Bosch-537. Работает, как положено, на 2000об/мин меняет напряжение от 0,1 до 0,9в. Однако ж, аппетит у Легнума остался прежний и с новой лямбдой - больше 20-ти литров по городу. Тормозные суппорты не клинят, колёса на нейтралке крутятся без особых усилий (конечно, не как у велосипеда).САЙЛАС писал(а):Как всё-таки замерить мультиметром работает ли установленная лямбда? Поставил Bosch 537-ой, расход нихрена не уменьшается (раньше зимой не более 13 литров по городу расход был, сейчас по городу - больше 20, по трассе - 15mek писал(а):Надо точнее всё говорить. На 2000об.мин мерте лямбду.).
Попробуйте свечи почистить пескоструйкой, или поменять.Из-за чего такой дикий расход топлива стал,
.... резать провод и надевать с верху головку?Если менять, то да. Если не менять, то можно попробовать газовым ключиком.Юра Омск писал(а):Подскажите как открутить лямбду? пробовал... она не поддалась
А подскажите это на каких оборотах? на холостых она ваще ничего не кажет...savate87 писал(а):лямбда за десять секунд должна выдавать 8 полных колебаний от 0.1 v до 0.8 v (рисовать более менее красивую синусоиду) судя по твоим скринам она у тебя еле еле перемещается... точный приговор по графику за секунды 3-4(хотя бы) а у тебя там чуть более одной сек. но все же я бы сказал 99% что она мертва... моя что то подобное в мертвом состоянии писала...