Прокомментируйте показания по адаптеру

[mek]

45.ISC Motor 0,00 на 1.5 с тросиком- можно не трогать этот параметр. Хотя цифра должна отличатся от нуля. В ваших графиках- наоборот нет обеднёнки и всегда продувка. Лямбда двухпроводная? Погазуйте и опять проверте на 2000об.мин.

[AleKS@ndR]

Уважаемый Дмитрий Юрьевич! Подскажите пожалуйста, имеется адаптер Ежика. Когда был Галант то я выбирал в программе файл GDI_96-.mcg и смотрел показания.
Теперь у меня Airtrek Turbo и что выбирать под него не знаю????

[mek]

Тот же файл выбиоайте. Он наиболее универсален.

[Dion1]

Уважаемый Дмитрий Юрьевич! Подскажите будет ли этот адаптер работать с а/м MMC DION 2000 г.в. двиг. 4G63 GDI ? И где можно почитать его мануал?

[Sibo]

Подскажите будет ли этот адаптер работать с а/м MMC DION 2000 г.в. двиг. 4G63 GDI ?

Будет .

[ALEX355]

45.ISC Motor 0,00 на 1.5 с тросиком- можно не трогать этот параметр. Хотя цифра должна отличатся от нуля. В ваших графиках- наоборот нет обеднёнки и всегда продувка. Лямбда двухпроводная? Погазуйте и опять проверте на 2000об.мин.

Добрый день.
Лямбда двухпроводная (заменена год назад на Бошевскую).
Я наснимал тут и видео и скриншоты, не судите строго посмотрите все.
Видео работы на ХХ (графики) http://video.yandex.ru/users/oper36x/view/2
Видео работы на ХХ (табло) http://video.yandex.ru/users/oper36x/view/3
Видео работы на ХХ после перегазовки (табло) http://video.yandex.ru/users/oper36x/view/4
а также скриншоты:

[mek]

Её иногда надо посильнее погреть, что бы заработало. Если такие же графики и останутся- то меняйте.

[ALEX355]

Её иногда надо посильнее погреть, что бы заработало. Если такие же графики и останутся- то меняйте.

Дмитрий Юрьевич, а если подключить подогрев, который имелся на замененной бошевской лямде? Я так думаю, что она от 12-ти вольт питается, только не понятно - подогрев 4-х контактной Бовевской лямды постоянно происходит (в двигателях, где она применяется), или только до полного нагрева выпускного коллектора, то в этом случае надо ее ручками отключать (ну примерно когда ДВС достигнет рабочей температуры). Или ей все равно, как Вы на это смотрите?
С уважением.

[mek]

Подогрев- постоянный.

[Alex778]

Посмотрите пожалуйста мои данные: как состояние и нужна ли чистка?
ХХ:
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_04_25 08:36:50
11.Front O2S 0,68
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4485,00
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 84,25
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 21,88
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 24,77
5A.Lrn A/F B/B1 -0,20
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 129,00
66.Brake VAC. SNSR 20,59
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,28
77.APS(SUB) 565,50
78.APS(MAIN) 663,00
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 6,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -2,40
Fuel Trim Mid -0,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 4,80

2000 об.
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_04_25 08:36:04
11.Front O2S 0,86
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 4095,00
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 81,50
22.Crank AS.1 2062,50
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 23,92
5A.Lrn A/F B/B1 -0,20
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 129,00
66.Brake VAC. SNSR 24,51
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,45
77.APS(SUB) 955,50
78.APS(MAIN) 1092,00
79.TPS(MAIN) 936,00
7A.Target Pe 180,54
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,03
Fuel Trim Low -2,40
Fuel Trim Mid -0,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,20

3000 об.
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_04_25 09:40:09
11.Front O2S 0,90
12.AFS 88,06
14.TPS(SUB) 3880,50
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 3031,25
25.Baro Sensor 100,00
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 46,78
5A.Lrn A/F B/B1 -0,40
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 129,00
66.Brake VAC. SNSR 20,59
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,69
77.APS(SUB) 1150,50
78.APS(MAIN) 1306,50
79.TPS(MAIN) 1111,50
7A.Target Pe 162,18
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 4,00
Fuel Trim Mid -0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 3,60

ХХ: прогрет после поездки
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_04_25 09:39:12
11.Front O2S 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4465,50
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 31,25
38.Crank AS.2 663,00
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 17,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 46,78
5A.Lrn A/F B/B1 -0,40
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 129,00
66.Brake VAC. SNSR 25,00
68.EGR step MTR 12,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,11
77.APS(SUB) 565,50
78.APS(MAIN) 663,00
79.TPS(MAIN) 604,50
7A.Target Pe 168,30
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 17,00
Target A/F 0,45
Fuel Trim Low 4,00
Fuel Trim Mid -0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[Sibo]

нужна ли чистка?

Не нужна , она вам просто необходима .

[Alex778]

Sibo:
А можно поконкретней узнать из каких параметров это следует и что именно чистить? Что критичнее?

[Sibo]

Alex778
Критичного нет ничего , можете и так ездить , если всё устраивает .
Грязный дроссель следует из значения ТПС.
Засаженные камеры из коррекции детонации , но тут много факторов может влиять , уточнять надо .

[Alex778]

Понятно! Так то всё устраивает, расход 11,5 - 12 в смешном цикле.Вижу что такой расход не у многих есть. Просто хотелось проанализировать состояние у корифеев. Спасибо.
Ну ,а если ещё и чистку провести то ещё меньше станет, ух-ты.
Кстати ,а состояние форсунок -как?

[Sibo]

Alex778
прежде чем давать оценку форсункам необходимо оценить адекватность лямбды.
Давайте график при рабочей температуре на 2000 об.

[Alex778]

Вот данные:

[Alex778]

Sibo,mek:
Я дал график,гляньте пожалуйста?

[Sibo]

Alex778
Не знаю у кого как , а у меня ваш файл не открывается.

[Alex778]

А так:

[mek]

Лямбда нормальная. По форсункам- попробуйте поездить при разном давлении в тнвд. Вначале при 4.1мпа, потом при 6.5мпа.

[Alex778]

Понял, Д.Ю., сделаем и графики дать при этих давках? а по ДЗ,детонации и др. данным нормально? Спасибо.

[Sibo]

и графики дать при этих давках?

Не , с графиками всё ясно.
Надо посмотреть как будут менятся топливные коррекции при разном давлении.

[mek]

Да и как ехать будет при разных давлениях.

[Alex778]

Добрый день:
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_05_06 08:09:31

ХХ при 4,5

11.Front O2S 0,80
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4504,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 22,50
38.Crank AS.2 756,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 4,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 31,89
5A.Lrn A/F B/B1 10,00
Learn ISC 142,00
Learn ISC A/C 135,00
66.Brake VAC. SNSR 29,41
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 4,31
77.APS(SUB) 565,50
78.APS(MAIN) 663,00
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 4,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 1,20
Fuel Trim Mid 10,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,40

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_05_06 08:10:57
2000 при 4,5

11.Front O2S 0,06
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 4114,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 2062,50
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 32,36
5A.Lrn A/F B/B1 10,00
Learn ISC 143,00
Learn ISC A/C 135,00
66.Brake VAC. SNSR 23,53
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 4,56
77.APS(SUB) 955,50
78.APS(MAIN) 1092,00
79.TPS(MAIN) 916,50
7A.Target Pe 174,42
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,40
Fuel Trim Mid 10,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,20

На этой давке поездил - вроде всё так же, только увереннее ХХ стал не меняется не зависит от прогретости двигателя(хотя ездил и в деревню и там) , а то как прогреется то обороты чуть снизятся потом опять в норму войдут и так периодически происходило даже какая-то вибрация мелкая ощущалась.

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_05_06 08:19:02
ХХ при 6,5

11.Front O2S 0,06
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4504,50
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 97,09
22.Crank AS.1 718,75
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 22,50
38.Crank AS.2 725,40
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 4,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 34,27
5A.Lrn A/F B/B1 10,00
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 135,00
66.Brake VAC. SNSR 19,61
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 6,52
77.APS(SUB) 565,50
78.APS(MAIN) 663,00
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 4,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -2,80
Fuel Trim Mid 10,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -1,20


MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_05_06 08:19:44

2000 при 6,8

11.Front O2S 0,21
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 4153,50
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 98,95
22.Crank AS.1 2031,25
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 34,76
5A.Lrn A/F B/B1 10,00
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 135,00
66.Brake VAC. SNSR 19,61
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 6,80
77.APS(SUB) 916,50
78.APS(MAIN) 1053,00
79.TPS(MAIN) 877,50
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -2,60
Fuel Trim Mid 10,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -4,00

На этой пока не ездил просто выставил и снял данные, с сегодня поезжу.

[Alex778]

Поездил до вечера: ощущения - вроде кардинальных изменений нет, но вот расход по городу стал 10,7??? Да и на ХХ та же маленькая вибрация как при давке 5,2.

[mek]

Fuel Trim Low -2,80
В минус пошло, при увеличении давления. Так что- форсунками надо заниматься.

[Alex778]

Форсунки только снимать, либо как то ещё можно заняться. Есть шумма. Мож пока через горшки при чистке на них пораспылять?

[mek]

Можно и так, хотя бы.

[Alex778]

Д.Ю. вот что имею после чистки шуммой (всё делал по письму).
ХХ
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_05_11 09:08:56
11.Front O2S 0,02
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4446,00
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 32,50
38.Crank AS.2 639,60
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 17,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 54,90
5A.Lrn A/F B/B1 -4,20
Learn ISC 144,00
Learn ISC A/C 135,00
66.Brake VAC. SNSR 41,18
68.EGR step MTR 12,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,52
77.APS(SUB) 565,50
78.APS(MAIN) 663,00
79.TPS(MAIN) 624,00
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 17,00
Target A/F 0,45
Fuel Trim Low 2,40
Fuel Trim Mid -4,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00


2000 об
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2013_05_11 09:09:36
11.Front O2S 0,51
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 4075,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 2093,75
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 54,90
5A.Lrn A/F B/B1 -4,20
Learn ISC 144,00
Learn ISC A/C 135,00
66.Brake VAC. SNSR 25,49
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 33,33
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,97
77.APS(SUB) 936,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 936,00
7A.Target Pe 177,48
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,20
Fuel Trim Mid -4,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -3,60

[mek]

С коррекцией пока всё в порядке. Давление чуть меньше надо сделать.