Свечи на 4G93 GDI

Сообщение

Легнум

А у меня зимою стояли свечки под названием ASP А17ДВРМ от 16-ти клапанного ВАЗика. Заводилась с полоборота. А знаете почему? Потому что у неё "юбка" короче чем NGK и их поэтому не заливало. Но холостых практически нет.

PaNick · #32 Сообщение **PaNick** » 31 май 2006, 14:58

мы зимой возили один комплект таких свечек на всех

заводились, грелись, выкручивали и вкручивали нормальные

Gallant · #33 Сообщение **Gallant** » 31 май 2006, 15:02

100% Drosselklapen прав! У меня на крышке двигателя есть желтая наклейка, на ней написано, что свечи должны быть только резиситивные. ВКR6ЕКUC- не резистивные чтоль? Все таки придется раскошелеться на IZFR6B IR?

PaNick · #34 Сообщение **PaNick** » 31 май 2006, 15:05

буква R в названии свечки - резистивная свеча

Gallant · #35 Сообщение **Gallant** » 31 май 2006, 15:21

Слушай PaNick, у меня еще такая хрень, может знаеш. Короче. Умерла лямтда, скинул фишку, клему и ездил без нее. Расход был около 14-15л на100км. Поставил новую лямтду от БОШ, поездил неделю, она умерла и при 4000-5000 гоб/мин валил дым чернющий. Поставил 3 дня назад лямтду от НЖК, расход упал до 9 л. на 100км по ГОРОДУ! и из трубы появился конденсат!! Но! Наступило сегодня, конденсат опять исчез, дым поволил, расход опять увеличелся. Что думаеш?

cds · #36 Сообщение **cds** » 31 май 2006, 15:57

я так думаю не просто так лямбда дохнет

PaNick · #37 Сообщение **PaNick** » 31 май 2006, 16:00

Согласен с предыдущим оратором. Просто так лямбда не умирает. Но сказать что-либо затрудняюсь.

У меня у самого сейчас странные эффекты. После чистки было отлично, а сейчас почему-то расход снова стал расти. Не знаю, на что и думать. Ногу с тапки убрал - помогает мало.

Gallant · #38 Сообщение **Gallant** » 31 май 2006, 16:04

А газовать не пробовал? Черный дым не валит?

PaNick · #39 Сообщение **PaNick** » 31 май 2006, 16:14

На прогретом двигателе нет. Раньше валил, до замены лямбды.

Воздушный фильтр менял? Воздух в двигатель нормально проходит??

Gallant · #40 Сообщение **Gallant** » 31 май 2006, 16:36

Да фильтр давненько менял. Я вот думаю, когда свечи покупал, мне сказали что они не оригинал но маркировка та же, может из-за свечей такая хрень быть? Вчера выкрутил посмотреть, а на двух желтый нагар над юбкой (как на фото на стр.1), электроды в саже. Там наверно катализатор уже умер от такого СО.

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

fg1981 · #42 Сообщение **fg1981** » 01 июн 2006, 08:37

Подскажите пож-та чем отличаются резистивные свечи от нерезистивных

Drosselklapen

111111111111111111111111111111111

Николай476

Был в магазине, они посмотрели по каталогу и сообщили, что на мою машину нужно ставить только иридивые свечи! Это гон или правда? Посоветуйте какие лучше поставить.

Легнум

Здесь такой вопрос задавался:

viewtopic.php?t=2459&start=15

Почитайте топ и найдёте ответ.

Andrew28

Екуды или екусы на правый руль. Попалась статейка( на работе) по установке Denso. Расклад VKA-20 на 93 GDI. Завтра подкину сайтит ( дома машина сдохла почти.

PaNick · #47 Сообщение **PaNick** » 01 июн 2006, 19:11

Резистивные - с резистором на конце. Они все такие, в принципе, других сейчас не ставят (если я не ошибаюсь, но могу и сильно ошибиться).

А насчет екуцев и правого руля - ну задолбали уже. Прожил более 30000км на правом руле на иридии. Разницы с ЕКУЦ не заметил. Точка.