Поршни и кольца

[Unicorn]

Собираюсь делать двигатель, сказали еще нужны будут ремонтные поршни и кольца 0.5

Стоит ли брать европейские дубли Autowelt? (поршень + кольца - 1800руб. за штуку)

Или только оригиналы?

[Sibo]

а почему сразу 0,5 ?
Ни разу такой выработки на джидае не видел .
Не проще ли тогда контракный мотор взять , если ваш до такой степени развалился ?

[Unicorn]

а почему сразу 0,5 ?
Ни разу такой выработки на джидае не видел .
Не проще ли тогда контракный мотор взять , если ваш до такой степени развалился ?

Не знаю почему. На сто сказали такие брать, по телефону причем.

[f111uzm]

а почему сразу 0,5 ?

А разве есть меньше размер

[Neos]

Боюсь у автовельта Вы поршни на джидая не возьмёте, будут плоские поршни для мпи, придётся брать оригинал. Вкладыши и кольца автовельт есть.

[Sibo]

а почему сразу 0,5 ?

А разве есть меньше размер

Не знаю , я с автовелтом не работаю , потому просто не в курсе , что у них там есть , а чего нет .

[Unicorn]

Боюсь у автовельта Вы поршни на джидая не возьмёте, будут плоские поршни для мпи, придётся брать оригинал. Вкладыши и кольца автовельт есть.

Странно, на сколько я понял, раз предложили такой вариант в автозапчастях, то они как дубли были..

[Neos]

Не ну раз хотите провести эксперимент не боясь потери времени и денег, можете согласиться на автовельт. То, что автовельт обманет - вероятность высокая. Номер автовельта бьётся кроссом на оригинал ММС MPI.

[Sibo]

Странно, на сколько я понял, раз предложили такой вариант в автозапчастях, то они как дубли были..

Ничё странного , неоригинальные каталоги ещё та штука , а продавцы , работающие по этим каталогам эт вобще жесть .
Поэтому либо попросите уточнить форму шапки поршней , либо сразу оговорите возможность возврата .

[f111uzm]

Неоднократно сталкивался с тем, что предлогаемые дубли несоответствуют оригиналу.

[Sibo]

Неоднократно сталкивался с тем, что предлогаемые дубли несоответствуют оригиналу.

О том и разговор...

[Unicorn]

Хорошо, тут разобрались. Буду брать только оригинал)
А по поводу 0.5? Почему на сто, где буду делать сказали такие брать?

[f111uzm]

Если грамотные значит промерили, если нет значь от фонаря первый ремонт.

[mek]

Боюсь у автовельта Вы поршни на джидая не возьмёте, будут плоские поршни для мпи, придётся брать оригинал. Вкладыши и кольца автовельт есть.

Раз, два раза в год, приезжают машины уже с этими поршнями, естественно плоскими. Без х.х и мощности.
Если только расход масла- то поменяйте только кольца и колпачки и ничего не точите. Найдите мастерскую, где так делают.

[Unicorn]

Боюсь у автовельта Вы поршни на джидая не возьмёте, будут плоские поршни для мпи, придётся брать оригинал. Вкладыши и кольца автовельт есть.

Раз, два раза в год, приезжают машины уже с этими поршнями, естественно плоскими. Без х.х и мощности.
Если только расход масла- то поменяйте только кольца и колпачки и ничего не точите. Найдите мастерскую, где так делают.

Когда смотрели, сказали, что поршневая стучит.

[shked]

Когда смотрели, сказали, что поршневая стучит.

А что вообще с двигателем помимо того что цпг стучит,какой расход масла и.т.д

[Unicorn]

Когда смотрели, сказали, что поршневая стучит.

А что вообще с двигателем помимо того что цпг стучит,какой расход масла и.т.д

1,5 литра на 1000 км

Снизу двигатель весь влажный т.е. что-то подтекает, но сказали, что еще и кушает всяко.

Сейчас стала загораться масленка красная, после начала движения минут через 5. Если ниже 1000 оборотов то горит постоянно, если выше - гаснет.
Это как я понял, скорее всего из-за того что я долго не менял масляный фильтр, а просто подливал масло.
Пока думаю ездить так, дотянуть до ремонта.

[shked]

А что вообще с двигателем помимо того что цпг стучит,какой расход масла и.т.д

1,5 литра на 1000 км

Снизу двигатель весь влажный т.е. что-то подтекает, но сказали, что еще и кушает всяко.

Сейчас стала загораться масленка красная, после начала движения минут через 5. Если ниже 1000 оборотов то горит постоянно, если выше - гаснет.
Это как я понял, скорее всего из-за того что я долго не менял масляный фильтр, а просто подливал масло.
Пока думаю ездить так, дотянуть до ремонта.

Кто вам сказал то непонятно,вы сами сколько доливали и доливали ли вообще?
у меня расход масла был 1л на 1000км после замены мск расход упал до 200-300мл
Фильтр 200ти р стоит,поменяй и узнаешь в нем дело или нет

[Unicorn]

Кто вам сказал то непонятно,вы сами сколько доливали и доливали ли вообще?
у меня расход масла был 1л на 1000км после замены мск расход упал до 200-300мл
Фильтр 200ти р стоит,поменяй и узнаешь в нем дело или нет

Столько и доливал. Расход был сразу.
Год так катался, вот решил ремонтировать.

А если кататься щас с таким фильтром (если проблема в нем) сильно критично?

[якут]

ребята я полностью поддерживаю Дмитрия Юрьевича, просто поменяйте кольца, вкладыши и колпачки но только оригинал! был у меня в практике случай с 4М40 (чмосорок)два раза я капиталил этот чмосорок, гильзы, кольца, вкладыши автовелт (помоему германия) так после кап ремонта агрегат отходил два месяца, в начале наблюдаются очень сильные картерные газы. в итоге выработка в гильзах почти 1 см. вкладышей нет. мой совет не берите автовелт.

[Sibo]

просто поменяйте кольца, вкладыши и колпачки

Сильный совет !
Особенно с учётом того , что вы не слушали и не смотрели этот мотор.
Вот ТС говорит , что поршневая у него стучит , вполне возможно , разбитое соединение палец-поршень далеко не редкость на этих моторах , и как вы считаете , после замены того , что вы назвали этот стук уйдёт ?

ЗЫ
А диагноз - блок точть , как я понял из текста , сервисмены поставили не рабирая мотор . Тоже весёлые ребята ! .

ЗЫ ЗЫ

Unicorn
А вам я бы порекомендовал не забывать , что диагноз о способе ремонта мотора ставится после разбора , деффектовки и промеров оного , но уж ни в коем разе не по интернету .
Поищите нормальных мотористов , а не тех , кто приговаривает мотор к расточке не вскрывая его.

[Unicorn]

просто поменяйте кольца, вкладыши и колпачки

Сильный совет !
Unicorn
А вам я бы порекомендовал не забывать , что диагноз о способе ремонта мотора ставится после разбора , деффектовки и промеров оного , но уж ни в коем разе не по интернету .
Поищите нормальных мотористов , а не тех , кто приговаривает мотор к расточке не вскрывая его.

Они мне сказали это, когда я отдавал на чистку форсунок.

GDI-сервис у нас в городе считается самым лучшим сто по данным моторам.

[Sibo]

Они мне сказали это, когда я отдавал на чистку форсунок.

GDI-сервис у нас в городе считается самым лучшим сто по данным моторам.

[kachoor]

Выложите результаты замеров цилиндров. Сколько составит элипсность? В каком состоянии зеркало цилиндров? В каком хон, вкладыши? Не плохо бы еще колено измерить. Решение точить или нет принимается на основе этих замеров. Может действительно Вам стоит поменять только поршневые кольца, а поршни оставить старые.

[Unicorn]

1. А колпачки брать 16 штук одинаковых, как показывает каталог? А то писали, что там 8 одних и 8 других нужны.
2. Прокладки набором брать (опять же непонятно все ли входят в этот набор..) или отдельно?
3. Кольца 0.5 как на сто сказали или стандарт? В цене отличаются ощутимо.

[shked]

1. А колпачки брать 16 штук одинаковых, как показывает каталог? А то писали, что там 8 одних и 8 других нужны.
2. Прокладки набором брать (опять же непонятно все ли входят в этот набор..) или отдельно?
3. Кольца 0.5 как на сто сказали или стандарт? В цене отличаются ощутимо.

я колпачки Nok брал 16 штук все одинаковые по катологу впуск и выпуск под одним номером шли,но есть намного дешевле мск,тут уж на вкус и цвет:)Не рекламо
прокладки когда искал оказалось выгоднее по отдельности брать,хотя прокладка под голову идет отдельно и в рем.комплекты не входит помоиму
кольца находил дубли не китай и прочее амно стандартного размера около 5ти р.стоили
Из всего этого поменял только мск.Попробуй съездить в другой сервис.

[f111uzm]

я сейчас беру хюндаевские мск, цена-качество, оптимально(не реклама). прокладки качественней по отдельности. по кольцам лучше сначала разобрать и зделать дефектовку.

[Unicorn]

Если я куплю сам такой набор запчастей по минимальной цене и привезу его на СТО, то будет нормально? Остальное они уже сами в процессе разборки.

Код: Выделить всё

1. Маслосъемные колпачки (MD184303) (16 шт)
2. Гидрокомпенсаторы - Motive Components (HL09) (16 шт)
3. Помпа - Aisin (WPM-033)
4. Ремень генератора (MD343575)
5. Масляный фильтр (MZ690070)
6. Свечи - BKR5EKUD (MD372421) (4 шт)
7. Масло - Lubrolene SM-X 5W30
8. Ролик натяжителя - Koyo (PU105719RR1DW)
9. Ролик обводной - Koyo (PU276433RR1D)
10. Ремень ГРМ (MD377240)
11. Гидронатяжитель (MD373097)
12. Сальник распредвала (MD372536) (2шт)
13. Сальник коленвала (MD168055)

[shked]

Если я куплю сам такой набор запчастей по минимальной цене и привезу его на СТО, то будет нормально? Остальное они уже сами в процессе разборки.

Код: Выделить всё

1. Маслосъемные колпачки (MD184303) (16 шт)
2. Гидрокомпенсаторы - Motive Components (HL09) (16 шт)
3. Помпа - Aisin (WPM-033)
4. Ремень генератора (MD343575)
5. Масляный фильтр (MZ690070)
6. Свечи - BKR5EKUD (MD372421) (4 шт)
7. Масло - Lubrolene SM-X 5W30
8. Ролик натяжителя - Koyo (PU105719RR1DW)
9. Ролик обводной - Koyo (PU276433RR1D)
10. Ремень ГРМ (MD377240)
11. Гидронатяжитель (MD373097)
12. Сальник распредвала (MD372536) (2шт)
13. Сальник коленвала (MD168055)

а зачем все компенсаторы менять или все стучат что ли
ремни я брал SUN помоиму так называется включая грм
натяжитель то зачем менять,если бы со своим были проблемы ты бы его уже поменял тоже самое касается и помпы
прокладки я бы сам купил

[Neos]

Подход к заменяемым узлам и оригинал/неоригинал у всех разный, всё зависти по сути от кармана. А так да, больше половины можно взять неоригинал. Может автор просто про список заменяемых элементов спросил ?