4g93 ремонт топливной системы

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
якут
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:04
Автомобиль: Pajero 2001 6G74 GDI
Откуда: Якутск

4g93 ремонт топливной системы

#1 Сообщение якут » 28 дек 2012, 06:25

Приветствую всех! веду ремонт тнвд, с пластинами я разобрался, инжектора промыл (аж два раза пришлось) все сеточки заменил. столкнулся с тем что при демонтаже тнвд и инжекторов не обнаружил регулятора давления топлива. предпологаю что регулятор находится в зборе с тнвд. помогите определить поколени тнвд и как поступить с регулятором? спасибо=)

якут
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:04
Автомобиль: Pajero 2001 6G74 GDI
Откуда: Якутск

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#2 Сообщение якут » 28 дек 2012, 06:28

машина pajero io год 1999 номер кузова H76W-0106660 тнвд MD367150

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#3 Сообщение Виталик1 » 28 дек 2012, 16:31

Насос таблетка. Да, регулятор выполнен в корпусе тнвд, под гайкой с двумя лысками, в гайке мелкий регулировочный винтик. По хорошему его бы тоже нужно обслужить, притереть конус клапана-плунжера к седлу, и его направляющую. Как именно его разобрать описывалось, поищите.

якут
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:04
Автомобиль: Pajero 2001 6G74 GDI
Откуда: Якутск

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#4 Сообщение якут » 15 янв 2013, 08:48

привет ребята! продолжу тему. после ремонта тнвд спустя две недели машина вновь начала плохо работать. заводится отлично прогревается ездит гдето час, два а иногда и целый день и потом проподает тяга обороты не поднимает выше 2000. залез проверить фильтрик на входе там все ок, в баке все чисто. давление тнвд на холостых 3.05 вольт подскажите что может быть?

якут
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:04
Автомобиль: Pajero 2001 6G74 GDI
Откуда: Якутск

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#5 Сообщение якут » 15 янв 2013, 09:23

сделал самодиагностику вылез 56 код но чек не загорелся.

f111uzm
Сообщения: 1269
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
Автомобиль: Pajero IO 1,8
Откуда: НСО Искитим

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#6 Сообщение f111uzm » 15 янв 2013, 12:16

давление на 2000 надо мерпть. когда нетянет высокое давление какое и до тнвд какое?
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать

якут
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:04
Автомобиль: Pajero 2001 6G74 GDI
Откуда: Якутск

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#7 Сообщение якут » 18 янв 2013, 17:05

давку мерил как советовали на двух тыщах результат 3.7 вольт. сеточка при тщательном рассмотре была в каке, меняю сеточку машина как тупила так и тупит, купил набор для проверки давления топлива, подцепил, и вижу норму по давлению погружного насоса. выкинул с манометром машину на улицу на час, вышел нажал педаль в пол машина еле набрала 2000 оборотов и все. полез снова в бак снял топливный фильтр, подал зжатый воздух через обратку и увидел водичку!!!! хотя в баке чисто! у нас сейчас на улице -50 градусов вот и мерзнет вода. фильтр поменял снова машину на мороз после часа вышел нажал на педаль двигатель до отсечки :lol:

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29699
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#8 Сообщение mek » 18 янв 2013, 22:07

Давление в тнвд убавьте до 3.0в. В горловину бензобака посветите фонариком- не сгнила ли до сквозных дыр.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

якут
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 апр 2011, 07:04
Автомобиль: Pajero 2001 6G74 GDI
Откуда: Якутск

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#9 Сообщение якут » 23 янв 2013, 14:12

mek писал(а):Давление в тнвд убавьте до 3.0в. В горловину бензобака посветите фонариком- не сгнила ли до сквозных дыр.
давление привел в норму спасибо за совет=) а вот насчет дыр в горловине я ни разу не встречал такого, может японцы этим не страдают?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: 4g93 ремонт топливной системы

#10 Сообщение Sibo » 23 янв 2013, 15:25

якут писал(а): а вот насчет дыр в горловине я ни разу не встречал такого, может японцы этим не страдают?
Японцы -европейцы-америкосы , тут не в этом дело , дело в том , где ездит автомобиль .
Я тоже ни разу не встречал сгнивших горловин на автомобилях , которые у нас ездят , а вот на тех , что с Москвы , Питера , Белоруссии пригнали - там это почти норма.

Ответить