Galant 8 viento 4g64 gdi снова про ошибку 95 ETV MOTOR

[Aboev]

Дорогие друзья! тема очень популярная по данной ошибке и поднималась не раз, но простите что создал новую. Итак, машина 2000 года, отрегулировал тпс-527мВ, апс-680. отзыв на педаль хорошая, ошибки нет пока не поехать и не поднажать на газульку. джеки чан сразу загорается и машина не отзывается на половину нажатия акселератора пока не стереть ошибку. ездил с ноутом как только чек появляется стираешь ошибку и машинка снова оживает пока не нажать газульку до половины. на нейтральном нет траблы пока не загонишь до отсечки. дроссель менял тоже самое. магниты на месте. но есть еще одна проблема плюс к данной, это сильная вибрация на ХХ, они ниже 700...???

[Aboev]

парни??? где форум?

[mek]

парни??? где форум?

Уехал.
Вы как ставили значение TPS? Пальцем закрыли заслонку до конца?

[Aboev]

парни??? где форум?

Уехал.
Вы как ставили значение TPS? Пальцем закрыли заслонку до конца?

несколько дней не мог зайти на форум..чудило оно. Да конечно закрыв до упора заслонку. сейчас машина вообще стала глохнуть при торможении перед светофором, ХХ колбасит, норовит заглохнуть. на нажатие педали отзывается резво, динамика хорошая если не нажать больше половины иначе выхвачу чек по ошибке 95.

[Игорян VR]

про несколько дней не мог зайти +1)))

[f111uzm]

про несколько дней не мог зайти +1)))

+1

[mek]

У вас круглый магнит в дросселе. Мог провернутся. https://arm19.ru/teh/gdi/rvr.html здесь посмотрите.

[Aboev]

магниты проверял. они на месте и не провернуты. капли родного клея без трещин. этот дроссель на другой машине работал исправно. у меня их 2 штуки.

[mek]

Тогда, оба канала датчика TPS на осцил и смотрите рассинхронизацию сигнала. Бывает- проводка, бывает и блок управления дроселем виноваты.

[Aboev]

понял...только подскажите как проверить второй канал? первый я знаю это желтый провод с черной полосой.

[Aboev]

Мужики, договорился взять у товарища диагностический комплекс, советские тазы умею диагностировать, НО ПОДСКАЖИТЕ И ПОМАГИТЕ ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ МИТСУБИШИ!!! какие параметры конкретно смотреть и как проверять исполнительные механизмы. проблемы следующие: при плавной езде все норм, при резком педалировании ошибка 95. на холостом после прогрева сильная вибрация, мне кажется изза смеси. самое важное пока что это диагностика дросселя и педали. очень надеюсь на помошь. Спасибо заранее!

[Aboev]

Форум....где вы?

[mek]

Почти месяц теме. Как разобраться с дросселем- показано. Если не получается, попробуйте другой дроссель. Так вы определите, что именно виновато. Дроссель или проводка с блоками управления.

[Aboev]

в том то дело что я купил дугой дроссель, так с тем же так же, у старого отломан кусочек магнита. он вращался но я его приклеил на место. можно Вам прислать дроссель на ремонт? я с Северной Осетии.

[Aboev]

два дросселя ведут себя одинаково. не могу найти блок управления дросселем. нашел два компьютера под ними меньше блок с одним разьемом, на дрогих по больше штекеров желтих и синих цветиов соответственно. тот что маленький точно не его, скорее чтоо то от автомата. отключил его и мотор нормально работает.

[Aboev]

нашел я блок, он за магнитофоном...

[Aboev]

в блоке управления дросселем стоят 4 пары транзисторов J473 и K2018, вот у меня сгорел один J473, теперь ищу чем бы можно было их заменить...

[Aboev]

Всем все равно до моей проблемы????

[Sibo]

Всем все равно до моей проблемы?

абсолютно .
Тем более , что проблемы не вижу .
В чём проблема то ? Купите б/у блок . копейки стоят . Найдите аналоги транзисторам , в интернете полно инфы и предложений по ним . Найдите любой блок управления дросселем с митсубиши , выдерните с них нужные элементы.
Или вы хотите чтобы всё это за вас сделали ? Так тоже нет проблем - отдайте машину в сервис , пусть всем этим занимаются люди , которым по долгу службы этим заниматся положено .
В чём проблема то ?

[Aboev]

братан, проблема в том, что такие умные как ты не могут помочь тем кто не дошел еще до твоего уровня, желающий помочь подсказал б где можно найти ту или иную деталь наблюдая за тем как у меня не получается у самого это сделать. вот Ты например, найди мне аналог транзистора J473.

[Sibo]

2SK2018

[Aboev]

вот, ну неужели этого нельзя было сделать раньше? или я не просил? все время захожу в надежде что кто то поможет а тут тишина полная! спасибо! но нет нет..это его пара, мне нужен 2SJ473, но точно такого нету, есть в нете вот такой 2SJ473-01L.S подойдет мне такой???

[Aboev]

сегодня один мастер запаял мне туда ХЗ что. но дроссель перестал вообще управляться, пришлось распаять. без него он хоть до половины акселератора работает.

[Sibo]

есть в нете вот такой 2SJ473-01L.S подойдет мне такой???

Да .

[Aboev]

отлично...спасибо!

[Aboev]

форумчане! от Шариота Грандиса 2,4л 98-99гв не подойдет мнеё? Galant 2000гв. 2.4 gdi япошка

[mek]

Что именно должно подойти?

[Sibo]

форумчане! от Шариота Грандиса 2,4л 98-99гв не подойдет мнеё? Galant 2000гв. 2.4 gdi япошка

Нет , не подойдёт , немного разные там заслонки .
А вот в качестве донора запчастей использовать можно .
Если до завтра подождёте , то вскрою Шариковский блок и скажу абсолютно точно.
mek
Про блок управления дросселем разговор.

[Aboev]

sibo, буду очень благодарен за любую мне помощь!

[Aboev]

Друзья, заменил в сборе блок управления дроссельной заслонкой. авто поехало. Спасибо! но остается проблема с сильной вибрацией на ХХ. чуть прикоснуться к педали увеличив обороты например до 800 и все четко ровно. что еще заметил при прогреве, из глушака выхлоп выходит мягео и ровно, поднести ладонь и ощущается плавный мягкий выход газов. а когда начинает трясти выхлоп начинает бить из трубы, чувствуются сильные пульсации. пропусков по зажиганию нет. диагностика кажет при этом лямду 0. как отдефектовать остальные датчики? например расходомер?