вопросы по диагностике 2001 4g94
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
almazoff
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 16 мар 2013, 10:16
- Автомобиль: GALANT GDI 2,0 ''01'' 4g94
- Откуда: Томск
- Откуда: Tomsk
вопросы по диагностике 2001 4g94
Доброго времени суток!Прошу помощи специалистов по моим данным сканирования двигателя!!!
Крат.хар-тика авто-GALANT,япония, 2.0, 2001,4g94,АКПП, тнвд таблетка,172000,Tomsk.
Показания сканера LAUNCH
off
1.ENG LOAD ............. 0.00 %
2.CLT TeMP S.............81
3.SHORT TRIM B1...... -0.03 %
4.LONG TRIM B1......... 8.56 %
5.ENG SPEED ............. 0 r/min
6.SPEED SNSR ............ 0 km/h
7.AIR TEMP.S............. 30
8.HO2S BANK1 S1......... 0.02 V
9.OXYGEN SNSR ...........0.00 mV
10.AIR TEMP.SNSR .......30
XX
1.ENG LOAD.............36.06 %
2.CLT TeMP S...........82
3.LONG TRIM B1........8.56 %
4.ENG SPEED ............621 r/min
5.AIR TEMP.S............29
6.HO2S BANK1 S1........0.02 V
7.OXYGEN SNSR.......... 0.00 mV
8.AIR TEMP.SNSR.........30
9.IDLE POS. ...............on kPA
10.PWR.STEER.SW........off
11.INHIBITOR SW .........N,P
12.INJECTOR ..............0.51 ms
13.KNOCK RETARD.........0.00 CA
14.LEARN KNOCK...........75.26 %
15.TARGET IDLE ...........616.99 r/min
16.FUEL PRS.SNS............4.53 MPa
XX через 2 минуты
1.ENG LOAD .............23.52 %
2.CLT TeMP S............87
3.SHORT TRIM B1.......-0.03 %
4.LONG TRIM B1..........8.56 %
5.ENG SPEED..............683 r/min
6.AIR TEMP.S.............30
7.HO2S BANK1 S1........ 0.10 V
8.BATT.VOLTAGE.........13.93 v
9.INHIBITOR SW...........N,P
10.INJECTOR...............0.51 ms
11.KNOCK RETARD.........0.00 CA
12.LEARN KNOCK...........75.26 %
13.TARGET IDLE............695.09 r/min
14.FUEL PRS.SNS...........4.57 MPa
15.TPS(MAIN)...............585.88 mV
Интересующие вопросы:
1.На НИЗАХ(до 3000об\мин) очень вяло разгоняется,после же 3000 начинает ехать.
Автомобиль купил 30 декабря 12 года, вот что успел сделать пользуясь проверенными данными:
1.1.Поменял фильтрик при входе тнвд
1.2.Проверил параметры датчика давления тнвд,был ниже,поднял до 3.1вольт.
1.3.Посмотрел насос в баке.Была сеточка грязая-почистил карбклинером.
1.4.Почистил ДЗ тряпкой и карбклинером визуально!Внутрь не лез(по весне полезу).ДЗ БЫЛА чёрная.
2.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ с перегазовкой и небольшие пинки(на всех передачах).
2.1.Пробовал регулировать датчик TPS.Зажав пальцем ДЗ выставил 527мВ 3000 км назад!После выставленного напряжения датчика,перегазовка была только со 2й на 3ю передачу(мало ощутимая).Сейчас же,проехав 3000 км перегазовка на всех передачах + пинки незначительные,но неприятно ощутимые-на всех передачах!Масло в АКПП менял при покупке авто т.е. 4500 тыс назад!
Может быть по моим показателям диагностики видны какие-нибудь нарушения???
Ребят!Прошу помощи!Заранее благодарен!
Крат.хар-тика авто-GALANT,япония, 2.0, 2001,4g94,АКПП, тнвд таблетка,172000,Tomsk.
Показания сканера LAUNCH
off
1.ENG LOAD ............. 0.00 %
2.CLT TeMP S.............81
3.SHORT TRIM B1...... -0.03 %
4.LONG TRIM B1......... 8.56 %
5.ENG SPEED ............. 0 r/min
6.SPEED SNSR ............ 0 km/h
7.AIR TEMP.S............. 30
8.HO2S BANK1 S1......... 0.02 V
9.OXYGEN SNSR ...........0.00 mV
10.AIR TEMP.SNSR .......30
XX
1.ENG LOAD.............36.06 %
2.CLT TeMP S...........82
3.LONG TRIM B1........8.56 %
4.ENG SPEED ............621 r/min
5.AIR TEMP.S............29
6.HO2S BANK1 S1........0.02 V
7.OXYGEN SNSR.......... 0.00 mV
8.AIR TEMP.SNSR.........30
9.IDLE POS. ...............on kPA
10.PWR.STEER.SW........off
11.INHIBITOR SW .........N,P
12.INJECTOR ..............0.51 ms
13.KNOCK RETARD.........0.00 CA
14.LEARN KNOCK...........75.26 %
15.TARGET IDLE ...........616.99 r/min
16.FUEL PRS.SNS............4.53 MPa
XX через 2 минуты
1.ENG LOAD .............23.52 %
2.CLT TeMP S............87
3.SHORT TRIM B1.......-0.03 %
4.LONG TRIM B1..........8.56 %
5.ENG SPEED..............683 r/min
6.AIR TEMP.S.............30
7.HO2S BANK1 S1........ 0.10 V
8.BATT.VOLTAGE.........13.93 v
9.INHIBITOR SW...........N,P
10.INJECTOR...............0.51 ms
11.KNOCK RETARD.........0.00 CA
12.LEARN KNOCK...........75.26 %
13.TARGET IDLE............695.09 r/min
14.FUEL PRS.SNS...........4.57 MPa
15.TPS(MAIN)...............585.88 mV
Интересующие вопросы:
1.На НИЗАХ(до 3000об\мин) очень вяло разгоняется,после же 3000 начинает ехать.
Автомобиль купил 30 декабря 12 года, вот что успел сделать пользуясь проверенными данными:
1.1.Поменял фильтрик при входе тнвд
1.2.Проверил параметры датчика давления тнвд,был ниже,поднял до 3.1вольт.
1.3.Посмотрел насос в баке.Была сеточка грязая-почистил карбклинером.
1.4.Почистил ДЗ тряпкой и карбклинером визуально!Внутрь не лез(по весне полезу).ДЗ БЫЛА чёрная.
2.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ с перегазовкой и небольшие пинки(на всех передачах).
2.1.Пробовал регулировать датчик TPS.Зажав пальцем ДЗ выставил 527мВ 3000 км назад!После выставленного напряжения датчика,перегазовка была только со 2й на 3ю передачу(мало ощутимая).Сейчас же,проехав 3000 км перегазовка на всех передачах + пинки незначительные,но неприятно ощутимые-на всех передачах!Масло в АКПП менял при покупке авто т.е. 4500 тыс назад!
Может быть по моим показателям диагностики видны какие-нибудь нарушения???
Ребят!Прошу помощи!Заранее благодарен!
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: Pajero IO 1,8
- Откуда: НСО Искитим
Re: вопросы по диагностике 2001 4g94
На хх давление маловато. От подгазовки и пинков избавляюсь увеличением напряжения на ДЗ.
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
-
almazoff
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 16 мар 2013, 10:16
- Автомобиль: GALANT GDI 2,0 ''01'' 4g94
- Откуда: Томск
- Откуда: Tomsk
Re: вопросы по диагностике 2001 4g94
"1.2.Проверил параметры датчика давления тнвд,был ниже,поднял до 3.1вольт."
Хочу посмотреть давление насоса в баке!Мб он борахлит.
Хочу посмотреть давление насоса в баке!Мб он борахлит.
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: Pajero IO 1,8
- Откуда: НСО Искитим
Re: вопросы по диагностике 2001 4g94
3.1 при каких оборотах?
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
-
almazoff
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 16 мар 2013, 10:16
- Автомобиль: GALANT GDI 2,0 ''01'' 4g94
- Откуда: Томск
- Откуда: Tomsk
Re: вопросы по диагностике 2001 4g94
настраивали на 2000!педаль отпустил обороты ХХ напряжение тоже 3.1!всё готово
-
almazoff
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 16 мар 2013, 10:16
- Автомобиль: GALANT GDI 2,0 ''01'' 4g94
- Откуда: Томск
- Откуда: Tomsk
Re: вопросы по диагностике 2001 4g94
На сколько можно повышать TPS ? Какие могут быть последствия?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: вопросы по диагностике 2001 4g94
Максимум- до 600мв. Дальше начнёт расти расход топлива.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2