Кондицианер

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
M0nster
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 12:21
Автомобиль: MMC Legnum 1.8, 4g93, 4wd.
Откуда: Киров, Калужской обл
Откуда: Калужская область
Контактная информация:

Кондицианер

#1 Сообщение M0nster » 10 июн 2013, 21:13

Есть проблема с кондеем. Кондей заправлен. Запускаю двигатель на холодную) включаю кондей, все работает. Стоит проехать немного или поработать на жаре как кондей вырубается и не фурычит. В чем дело может кто сталкивался, или подскажите как продиагностировать.

M0nster
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 12:21
Автомобиль: MMC Legnum 1.8, 4g93, 4wd.
Откуда: Киров, Калужской обл
Откуда: Калужская область
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#2 Сообщение M0nster » 12 июн 2013, 12:37

никто не сталкивался с такими проблемами?

Аватара пользователя
magnit
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
Автомобиль: Ford 2,0 GDI
Откуда: Москва-Алакуртти
Откуда: Москва

Re: Кондицианер

#3 Сообщение magnit » 13 июн 2013, 21:05

M0nster писал(а): кондей вырубается и не фурычит.
А вырубается компрессор или вентилятор? Или воздух не холодный идёт?
Не ломайте,4G64 GDI

M0nster
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 12:21
Автомобиль: MMC Legnum 1.8, 4g93, 4wd.
Откуда: Киров, Калужской обл
Откуда: Калужская область
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#4 Сообщение M0nster » 14 июн 2013, 07:09

Получается, что все включается, машина прогревается, а потом выключается компрессор (муфта не срабатывает) и все... Гонит горячий воздух.

fesco
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 19 сен 2005, 11:13
Автомобиль: CRV 2,4 AT 15
Откуда: Н.Новгород
Откуда: Н.Новгород
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#5 Сообщение fesco » 14 июн 2013, 13:51

Это происходит из-за большого давления в системе.Обратитесь к тем , кто обслуживает А/С .Без оборудования будет оч ложно.Для начало проверьте, нет ли "войлока" между радиаторами

M0nster
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 12:21
Автомобиль: MMC Legnum 1.8, 4g93, 4wd.
Откуда: Киров, Калужской обл
Откуда: Калужская область
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#6 Сообщение M0nster » 14 июн 2013, 14:13

Радиаторами какими? внешним или внутренним? Какое давление должно быть?

Аватара пользователя
magnit
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
Автомобиль: Ford 2,0 GDI
Откуда: Москва-Алакуртти
Откуда: Москва

Re: Кондицианер

#7 Сообщение magnit » 14 июн 2013, 14:41

Было нечто подобное,помогла чистка радиатора.Попробуйте почистить радиатор и испаритель.
Не ломайте,4G64 GDI

M0nster
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 12:21
Автомобиль: MMC Legnum 1.8, 4g93, 4wd.
Откуда: Киров, Калужской обл
Откуда: Калужская область
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#8 Сообщение M0nster » 14 июн 2013, 14:45

Испаритель это то что под капотом, а радиатор какой?

fesco
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 19 сен 2005, 11:13
Автомобиль: CRV 2,4 AT 15
Откуда: Н.Новгород
Откуда: Н.Новгород
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#9 Сообщение fesco » 14 июн 2013, 15:02

Радиаторы те , что спереди .Войлок на радиаторе охлаждения ДВС

M0nster
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 12:21
Автомобиль: MMC Legnum 1.8, 4g93, 4wd.
Откуда: Киров, Калужской обл
Откуда: Калужская область
Контактная информация:

Re: Кондицианер

#10 Сообщение M0nster » 14 июн 2013, 16:14

А испаритель как чистить?

Аватара пользователя
magnit
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
Автомобиль: Ford 2,0 GDI
Откуда: Москва-Алакуртти
Откуда: Москва

Re: Кондицианер

#11 Сообщение magnit » 14 июн 2013, 17:14

M0nster писал(а):Испаритель это то что под капотом?
На галантах под бардачком,у Вас наверное тоже.Но сначала радиатором займитесь.
Не ломайте,4G64 GDI

Ответить