Провалы двигла на ходу под нагрузкой (ХХ отличный)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#31 Сообщение legnuman » 08 июн 2006, 19:30

Что значит "умер"?
Как эта смерть выглядит? Фото есть? Провалы ушли?

Аватара пользователя
PaNick
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
Автомобиль: пока пешеход :)
Откуда: Питер
Откуда: Питер
Контактная информация:

#32 Сообщение PaNick » 09 июн 2006, 17:06

Провалы ушли. Фото я не снимал. Тот наконечник, который был полуживой, внешне вообще не отличался от нормального, только на изоляторе свечки был черный след пробоя.

Тот же, что был "совсем" умерший, был аж белый на конце, внутри весь в саже от пробоев, исчириканный вертикальными черточками.

Еще до визита к Д.Ю. по его рекомендации обмазал изнутри пробитый наконечник силиконовым герметиком и просушил во влажной атмосфере, реально помогло - доехал до Москвы без проблем. При этом, поскольку герметик сохнет долго, важно обмазать оголовок свечи подсолнечным маслом (просто палец окунуть в масло и провести по белому изолятору, не трогая резистор). Иначе наконечник может присосаться к свечке так, что его не снять будет.

Вечером обмазал, утром поехал.

P.S. Перед обмазкой промыл внутри и снаружи наконечник бензином, потом - спиртом, насухо вытер чистой тряпочкой. Понятно, почему. И свечки тоже промыл-протер. Ставить новые пожадничал - их тоже могло пробить.
пешеход

Ответить