Galant 97г.в 4G93 GDI. Ошибка 56

[miha1024]

[img][IMG]http://s012.radikal.ru/i319/1010/5a/d55162eb2532t.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://s012.radikal.ru/i319/1010/41/941d18a24365t.jpg[/img][/img]


Друзья. реально ли востановить датчик?

[Lukich]

так лучше? это лишние [img] надо поубирать сначала и в конце ссылок

[miha1024]

ок. учту

[Sibo]

реально ли востановить датчик?

Абсолютно реально .Откуда сомнения ?

[miha1024]

никогда не заморачивался этим. думаю электрикам отдать. и еще вопрос. этот дачик от корпуса ТНВД отсоединиятся как то? просто хочу ТНВД отдать на переборку пока датчик делать будут

когда начали снимать ТНВД обратили внимание, что одно из линий была переломлена. может ли моя ошибка 56 быть из за этой отломленной линии???

[Sibo]

1. Просто вытаскиваеться и всё , эт он на запорном кольце так сидит.
2.может конечно.

[miha1024]

там запорное кольцо ни как не достается? просто боюсь поломать. нехочет вытаскиваться он

[Виталик1]

Ну я бы назвал его "резиновым уплотнительным кольцом". Простое уплотнение вопчем Сидит плотно очень, тяните-покачивайте, брызните под корпус датчика смазки.

[Jura007]

Всем привет! Легнум EC1W. ТНВД второго поколения. ошибка 56. Не могу понять что ей не хватает.
Пролог. плавали обороты на ХХ решил почистить дросель. почистил! заменил фильтрик на тнвд. дроссель разбтрал полностью разобрал датчик положения ДЗ. почистил клапан ЕГР.вот тут все и началось. на ХХ все замечательно обороты не плавают.начанаешь ускоряться начинает дергать горит чек..порой глохла..в рем зоне сказали поменяй фильтра на форсунках...загнал все почитстили фильтра поменяли рампу промыли..проблема осталась ..заводится тяжело..порой глохнет..сказали надро ДЗ выставить.Грешу на тНВД!!! разобрал ТНВД почистил(плунжера в ржавчине , есть выработка на плунжерах). Притер плунжера 2000 шкуркойвсе блястит!!поменял опять фильтрик, промыл топлевные трубки высокого давления, поменял уплотнительные резинки на них.все собрал завелась.замерил давление на ХХ 2.98, на 2000-3000 3.02-3.14. проехал выехал дал газу все отлично, через 2 км провалы ,дергает, загорается чек, пытается глохнуть.Разобрал ДД почистил поменял фильтрик и в нем.Сеточка в баке чистая!Думал ЕГР то что подает слишком много отработанных газов и смесь бедна кислородом,заглушил его(НЕ ПОМОГЛО).
На данный момент имее: на ХХ давление 2.87-2.95 пробовал регулировать давление винтом который на ДД шестигранником №3 давление подимается на ХХ , когда начинаешь перегазовывать или поднимать плавно обороты давление сбрасывается до 0.6-1.4-1.7-2.6 и вот так и плаваетв этих пределах.
У меня ПАНИКА! я даже уже не знаю что делать! Помогите советом!

[Sibo]

У меня ПАНИКА! я даже уже не знаю что делать!

Не паниковать , а ещё раз внимательно прочитать материалы по ремонту ТНВД второго поколения . Про резкий свал давления много чего написано .

ЗЫ

Проблема скорее всего либо в регуляторе давления , либо в подаче.
А может и насос криво собрали , но сначала определитесь с регулятором и с подачей.

[mek]

Jura007
У вас же подачи нет. Прочистите фильтрик на входе в тнвд.

[Jura007]

Разобрал и почистил датчик ДД. поменял фильтрик поменял оба что на ДД и на ТНВД. вытащил погружной насос..почистил сеточку там все норм.Давление на ХХ нормальное, а когда на газ жму падает как будто не хватает давления от погружного насоса(ПН).То бишь на ХХ ТНВД хватает то что давит ПН, а уже при подаче газа не хватает этого давления.(это мои предположения) Подскажите там какое далжно быть выходное давление(на ПН)?И где подсоеденится чтобы что бы попробовать принудительно подать на тнвд то давление которое должно быть?

[mek]

Последовательность движений имеет значение. Чистка фильтрик должна быть последней стадией. Перед тнвд должно быть 0.35ма.

[Jura007]

У меня этих фильтров уже горка набралась! Буду замерять давление на ПН.

[mek]

Я не видел у вас горы. Попробуйте без фильтрика.

[Jura007]

Снял фильтр на входе в тнвд . Все отлично! 10 км полет нормальный! Сколько можно ездить без фильтра.?

[mek]

Посмотрите в него повнимательней- может он всё таки грязный?

[Sibo]

Посмотрите в него повнимательней- может он всё таки грязный?

Для этого лучше лупу взять , чтоб видеть невооружённым глазом надо знать куда , на что и как смотреть.

[Jura007]

да нет он чист я уже туда 3 фильтра ставил! вот только обороты плавают 650-850. и давление показывает 2.45-2.90 скачет на холостых, при разгоне 3.02-3.10. Динамика не плохая.

[Jura007]

замерить давлени погружного не смог. ни у кого в сервисе оборудования не было.

[Sibo]

вот только обороты плавают 650-850. и давление показывает 2.45-2.90 скачет на холостых, при разгоне 3.02-3.10.

Это не подача , это неисправность самого ТНВД.

[Jura007]

вот только обороты плавают 650-850. и давление показывает 2.45-2.90 скачет на холостых, при разгоне 3.02-3.10.

Это не подача , это неисправность самого ТНВД.

перебрал тнвд полирнул пластины давление было в норме,перебрал ДД все норм, но на повышенных оборотах давление падало до 0.6 ! теперь вынул фильтр все норм вот только обороты плавают и давление немного не стабильно на ХХ а на высоких все отлично

[Sibo]

перебрал ДД все норм,

А что такое ДД ?
Про фильтрик вам уже сказали не раз , а про плавание давления - ну после переборки ничего удивительного в этом нет , ибо что толку перебирать насос , когда его ремонтировать надо.

[Jura007]

Дд -датчик давления. Тнвд был перебран заменены все резинки и притерты плунжера

[Jura007]

Подскажите что еще сделать?

[mek]

Что делали, то и делайте. Подачу и тнвд.

[redent77]

Всем привет! Легнум EC1W. ТНВД второго поколения. ошибка 56. Не могу понять что ей не хватает.
Пролог. плавали обороты на ХХ решил почистить дросель. почистил! заменил фильтрик на тнвд. дроссель разбтрал полностью разобрал датчик положения ДЗ. почистил клапан ЕГР.вот тут все и началось. на ХХ все замечательно обороты не плавают.начанаешь ускоряться начинает дергать горит чек..порой глохла..в рем зоне сказали поменяй фильтра на форсунках...загнал все почитстили фильтра поменяли рампу промыли..проблема осталась ..заводится тяжело..порой глохнет..сказали надро ДЗ выставить.Грешу на тНВД!!! разобрал ТНВД почистил(плунжера в ржавчине , есть выработка на плунжерах). Притер плунжера 2000 шкуркойвсе блястит!!поменял опять фильтрик, промыл топлевные трубки высокого давления, поменял уплотнительные резинки на них.все собрал завелась.замерил давление на ХХ 2.98, на 2000-3000 3.02-3.14. проехал выехал дал газу все отлично, через 2 км провалы ,дергает, загорается чек, пытается глохнуть.Разобрал ДД почистил поменял фильтрик и в нем.Сеточка в баке чистая!Думал ЕГР то что подает слишком много отработанных газов и смесь бедна кислородом,заглушил его(НЕ ПОМОГЛО).
На данный момент имее: на ХХ давление 2.87-2.95 пробовал регулировать давление винтом который на ДД шестигранником №3 давление подимается на ХХ , когда начинаешь перегазовывать или поднимать плавно обороты давление сбрасывается до 0.6-1.4-1.7-2.6 и вот так и плаваетв этих пределах.
У меня ПАНИКА! я даже уже не знаю что делать! Помогите советом!

ДЗ выставили?

[Sibo]

ДЗ выставили?

А каким образом ДЗ связана с неисправностью топливоподачи ? .

[redent77]

ДЗ выставили?

А каким образом ДЗ связана с неисправностью топливоподачи ? .

Автор темы пишет: ...загнал все почитстили фильтра поменяли рампу промыли..проблема осталась ..заводится тяжело..порой глохнет..сказали надро ДЗ выставить.Грешу на ТНВД!!! ДЗ сначала пусть проверит так как он ее разбирал. ну и ТНВД не лишне..

[Jura007]

Я опять встал! 5 дней назад с появление холодов давление на тнвд поднялось до 3.24 В. думал изи за холодов. ладно. убавил давление при помощи винта. 2 дня назад поехал по магазинам . выехал все нормально . проехал 10 км появилась возможность немного притопить газу. Притопил.... на 5000 загорелся чек, динамика не пропала(думал сейчас упадет давление, а нет). проехал еще 500 м глянул на мультиметр 3.54 В , чек продолжает гореть. Заехал на парковку, думаю заглушу давление в тнвд упадет.и все будет норм. Не завелась!!! притащил к себе в гараж. кручу стартер не схватывает есть позывы но не схватывает. Выкрутил свечи, сухие! компрессия 15 16 15 15 . Пока проверяли искру которая залило аж по самую резьбу 1 цилиндр(если считать слева) другие пустые(сухие) ! Искра на 1 то есть то нет то слабая 2 так же 3 хорошая но опятть таки с перебоями на 4 так же как и на 3. Помогите советом! Пожалуйста! Ближе к выходным считаю ошибки и отпишусь!