непонятки с 4G93 GDI

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#91 Сообщение mek » 01 апр 2013, 15:56

В режиме продувки- полейте карбспреем на впуск. Если обороты изменятся- есть подсос воздуха.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#92 Сообщение Habar1984 » 01 апр 2013, 21:21

Димитрий Юрьевич, что такое режим продувки? и куда брызгать? неужели таки способом я проверю подсос через свечные колодцы?

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#93 Сообщение Habar1984 » 23 май 2013, 22:16

мужики, уж не знаю в чем логика и взаимосвязь, но сегодня слегка(очень слегка) стукнулся передним правым колесом о высокий бордюр и.... машина полетела! звук двигателя стать ровный, выхлопа почти не слышно. но правда холостые плавают и низковаты. мистика какая то)) есть какие нибудь мысли, почему? где-то контакт?!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#94 Сообщение mek » 23 май 2013, 23:15

Разьём драйвера форсунок проверьте. Может плохо сидит или загрязнился.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#95 Сообщение Habar1984 » 25 май 2013, 02:59

до этого несколько раз его снимал-одевал. никаких признаков окисла. сегодня еще раз попробовал- все хорошо.

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#96 Сообщение Habar1984 » 13 авг 2013, 15:17

господа, подскажите мастера по гди в ЮФО. ну очень уж далеко до Москвы

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#97 Сообщение mek » 13 авг 2013, 23:44

У вас в ГРМной крышке идёт проводка датчика коленвала. Проверьте- всё ли в ней в порядке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#98 Сообщение Habar1984 » 26 авг 2013, 21:06

проверил. с проводкой все нормально. а сам ДПКВ может выделываться? так как ощущения пропусков зажигания при езде и иногда прям кажется что заглох, стрелка тахометра на глазах ползет вниз, хотя я пытаюсь потихоньку давить на педаль газа, если нажать резко до упора - Кое как ее прорывает.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#99 Сообщение mek » 26 авг 2013, 21:10

Попробуйте другой датчик пропусков зажигания.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#100 Сообщение Habar1984 » 27 авг 2013, 15:33

имеется ввиду датчик неисправности системы зажигания?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#101 Сообщение mek » 27 авг 2013, 22:43

На головке блока двигателя- со стороны воздушного фильтра.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#102 Сообщение Habar1984 » 09 сен 2013, 14:58

датчик заказал - завтра прийдет. сегодня она мне все-таки показала ошибку - пропуск зажигания в первом цилиндре. ждать датчик или можно уже что-то копать?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#103 Сообщение mek » 09 сен 2013, 16:34

P0301. Ошибки говорите. Не всегда возможно отгадать, что вы говорите. Или свеча, наконечник, форсунка..
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#104 Сообщение Habar1984 » 10 сен 2013, 17:24

нашел пробитую свечу - заменил. датчик пропусков поставил новый - результата 0. мощности как небыло так и нет. рывки остались, хотя субьективно кажется, что менее резкие. что еще попробовать? ДПКВ не стоить менять?

Bel_serge
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 06 июн 2009, 20:25
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI 1998
Откуда: Новополоцк Беларусь
Откуда: Novopolotsk Belarus

Re: непонятки с 4G93 GDI

#105 Сообщение Bel_serge » 12 сен 2013, 15:01

Пропаял проводник, который идет от шасси к пластине крепления тросика газа около дроссельной заслонки. Проблему как рукой сняло. Последний раз просто тупо крутила стартероми я поехал на работу общ. транспортом...
А так пролазил с тестером везде пока не натолкнулся что сопротивление между любой точкой двигателя и шасси было ~ 30 Ом, хотя на вид всё было гуд.

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#106 Сообщение Habar1984 » 14 сен 2013, 20:35

у меня нет тросика газа. масса везде проверял.
Д.Ю., сегодня она мне показала р0302, проверил свечи и наконечники - все в норме (в прошлый раз катушки и наконечники местами не менял точно). ошибку сбросил - больше не появлялась. на что грешить?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#107 Сообщение mek » 14 сен 2013, 23:46

Свечи какие стоят? Попробуйте NGK BKR6EKUD.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#108 Сообщение Habar1984 » 15 сен 2013, 10:44

до этого стояли 6EKUC, сейчас иридий IZFR6

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#109 Сообщение mek » 15 сен 2013, 21:16

Зазоры какие? Поставьте 0.75мм и отпескоструйте их.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#110 Сообщение Habar1984 » 09 дек 2013, 10:46

подскажите пожалуйста, должна ли заслонка полностью открываться(поворачиваться на 90°) при включенном зажигании, но не заведенном двигателе и снятой гофре? и как можно проверить работоспособность привода и драйвера электронной заслонки?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#111 Сообщение mek » 09 дек 2013, 13:54

На вашем году выпуска- не должна. Неисправность определяется горящим чеком.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

bachko_artem
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 мар 2012, 00:03
Автомобиль: Carisma "98"1.8GDI
Откуда: Минск

Re: непонятки с 4G93 GDI

#112 Сообщение bachko_artem » 19 дек 2013, 01:43

Дмитрий Юрьевичь,а на мою каризму 4G93 98-го г.в. можно попробовать свечи BKR6EKUD?

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#113 Сообщение Виталик1 » 19 дек 2013, 14:37

Можно. Извиняюсь что влез.

bachko_artem
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 18 мар 2012, 00:03
Автомобиль: Carisma "98"1.8GDI
Откуда: Минск

Re: непонятки с 4G93 GDI

#114 Сообщение bachko_artem » 19 дек 2013, 18:43

Виталик1 спасибо

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#115 Сообщение Habar1984 » 23 янв 2014, 15:44

Доброго дня! предыстория и собственно вопрос.... долго и нудно машина не развивала мощности, выше 120 разогнать оч сложно, иногда рывки и провалы - складывалось впечатление бедной смеси(исключительно интуитивно). ковырял и проверял все! диагносты, какие есть у нас, руки разводят. ну решил что болячка сама вылезет. пару раз замечал в салоне запах бензина, но он быстро проходил и следов я не видел. с наступлением холодов, когда оставлял машину прогреваться, возвращаюсь, а от машины несет бензином в салоне тоже. открыл капот и увидел что весь ТНВД мокрый, хотя все трубки сухие. через несколько минут все высыхало без следа. и так несколько раз после длительных стоянок. и вот я всетаки увидел откуда бежит, пару раз протер тряпочкой и прям видно было струйки Изображение
до этого там была какая то белая замазка Изображение
вопрос вот в чем - может ли через микротрещину в том месте сосать воздух? или каким нибудь образом влиять на качество смеси? и что мне с этим безобразием делать, попробовать замазать поксиполом или только замена?

Habar1984
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 12 июл 2012, 12:15
Автомобиль: Carisma 1,8 GDI '01
Откуда: Таганрог

Re: непонятки с 4G93 GDI

#116 Сообщение Habar1984 » 24 янв 2014, 09:40

господа, не обделите вниманием пожалуйста

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#117 Сообщение mek » 24 янв 2014, 23:08

Фото мутное очень. Через лупу посмотрите, если есть трещина, может и увидите.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#118 Сообщение Виталик1 » 24 янв 2014, 23:15

Ну он пишет что трещина есть. Вопрос что с ней делать.
Снять, разделать канавку да заварить. ИМХО.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: непонятки с 4G93 GDI

#119 Сообщение mek » 24 янв 2014, 23:51

Не.. Трещина вряд ли. Не верится..
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

дмитрий 618
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 22 ноя 2013, 17:12
Автомобиль: Pajero3,3.5V6 GDI
Откуда: Протвино,М.О.

Re: непонятки с 4G93 GDI

#120 Сообщение дмитрий 618 » 25 янв 2014, 10:37

Как вариант,через клапан адсорбера лишний воздух подсасывать может.На других форумах читал,что после встряски авто нормально ехало и опытным путем приходили к тому,что если шарахнуть по корпусу адсорбера-начинает ехать.Некоторые специально для этого дела(Тахо был,по моему) палку возили.

Ответить